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G-Power tunt BMW M4 GTS

Dienstag, 12. Jul. 2016

Extremist noch extremer BMW hat sich in Hinblick auf die Fahrdynamik mit dem M4 GTS bereits sehr viel Mühe gemacht. Dennoch sieht man bei G-Power noch Spielraum nach oben.  

Obwohl ein bereits werksseitig sehr aufgemotzter Sportwagen, bietet G-Power für den M4 GTS eine satte Leistungssteigerung an
Obwohl ein bereits werksseitig sehr aufgemotzter Sportwagen, bietet G-Power für den M4 GTS eine satte Leistungssteigerung anFoto: G-Power

Eine satte Leistungssteigerung | Foto: G-Power

Extremist noch extremer

BMW hat sich in Hinblick auf die Fahrdynamik mit dem M4 GTS bereits sehr viel Mühe gemacht. Dennoch sieht man bei G-Power noch Spielraum nach oben.

G-Power kann die Leistung des BMW M4 GTS um 115 auf 615 PS anheben
G-Power kann die Leistung des BMW M4 GTS um 115 auf 615 PS anhebenFoto: G-Power

BMWs M4 GTS ist ein bereits fein austarierter Rennstreckenhammer. Von dem über 140.000 Euro teuren Coupé hat BMW leidglich 700 Fahrzeuge unters Volk gebracht. Den wenigen Glücklichen bietet G-Power nun die Chance, mit einem Tuningpaket noch glücklicher zu werden.

Kern der Maßnahmen ist eine Kennfeldoptimierung mit Hilfe des sogenannten Bi-Tronik-2-Moduls. Zusätzlich gibt es eine Turbolader-Modifikation mit neuen Turbinen- und Verdichterrädern, Edelstahl-Downpipes sowie CNC-gefräste Abgas- und Verdichtergehäuse mit vergrößerten Zu- und Abgängen. Für dieses Motortuning muss man gut 11.000 Euro erübrigen können.

Auch der Innenraum des BMW M4 GTS ist für den Rennstreckeneinsatz optimiert
Auch der Innenraum des BMW M4 GTS ist für den Rennstreckeneinsatz optimiertFoto: G-Power

Auch der Innenraum des BMW M4 GTS ist für den Rennstreckeneinsatz optimiert | Foto: G-Power

Dafür bekommt man laut G-Power eine Leistungssteigerung um 85 kW/115 PS auf 411 KW/615 PS sowie einen Drehmomentzuwachs um 160 auf 760 Newtonmeter. Damit bietet der M4 GTS noch imposantere Fahrleistungen. So soll die Sprintzeit aus dem Stand auf Tempo 100 lediglich 3,6 Sekunden betragen und die Höchstgeschwindigkeit des Highend-M4 jenseits von 320 km/h liegen. Fahrwerksseitig werden von G-Power keine Änderungen empfohlen. Der bayerische Tuner bietet lediglich einen gut 9.000 Euro teuren Satz von 21-Zoll-Schmiederädern an. Obwohl angesichts der nur 700 produzierten GTS der Kundenkreis für G-Power recht klein ist, hat der Tuner nach eigener Aussage bereits vier Exemplare überarbeitet.

Bereits werksseitig trägt der BMW M4 GTS einen mächtigen Hecklfügel
Bereits werksseitig trägt der BMW M4 GTS einen mächtigen HecklfügelFoto: G-Power

Mario Hommen/SP-X

Bereits werksseitig trägt der BMW M4 GTS einen mächtigen Hecklfügel | Foto: G-Power