Dienstag, 4. Aug. 2015
Mit dem Porsche 959 brachten die Schwaben vor 30 Jahren ihren schnellsten Serien-Sportler auf den Markt Und der bewies trotz seines horrenden Preises Ausverkaufsgarantie und avancierte für seine stolzen Besitzer nebenbei noch zur Geldanlage. Bei den automobilen Seriensportwagen griff 1985 als erster Deutscher der Nachkriegsära der Porsche 959 nach dem Titel des weltweit schnellsten und teuersten Asphaltbrenners. Mit diesem vom 911 abgeleiteten Supersportler schoss Porsche einen Technologieträger in die Umlaufbahn, wie ihn der Globus noch nicht gesehen hatte. Und das zum astronomisch hohen Preis von 420.000 Mark.
Porsche 959 mit Walter Roehrl 1987 | Foto: Porsche
Und der bewies trotz seines horrenden Preises Ausverkaufsgarantie und avancierte für seine stolzen Besitzer nebenbei noch zur Geldanlage.
Wolfram Nickel/SP-X