Neben Zukunftsthemen wie dem autonom fahrenden Taxi, das auf dem ZF-Stand als Plexiglasmodell mit Komponenten der Friedrichshafener ausgestellt wird, geht es auf dem Stand des Automobilzulieferers aber auch um ganz greifbare Konzepte, den CO2-Ausstoß bei der individuellen Mobilität zu senken.
Der im 8-Gang-Getriebe eingebaute Hybridmotor leistet in der Spitze 95 Kilowatt, im Dauerbetrieb sind65 kW möglich. Ist die 35 Kilowattstunden Batterie voll aufgeladen, sind laut WLTP-Zyklus Reichweiten bis zu 155 kilometer möglich, ohne dass der Verbrennungsmotor arbeitet.
