Volvo XC90 - das neue Flaggschiff

Zu Deinem Neuwagen

„SUVs sind momentan nicht nur in Deutschland sondern weltweit sehr beliebt. Aber gleichzeitig wächst auch die Nachfrage nach alternativen Antrieben. Da liegt es fast schon auf der Hand, dass beides irgendwann kombiniert wird.“

Vorreiter war Volvo schon im letzten Sommer mit dem überarbeiteten Volvo XC90. Der Plug-in-Hybrid kombiniert einen Vierzylinder-Benzinmotor mit einem Elektromotor mit 65 KW.

Und nicht nur die Motorisierung hat sich verändert, sondern auch das Design. Die Front wurde kantiger, und auch am Heck fallen die klaren und geschärften Linien auf. Vor allem in Punkto Sicherheit wurde das Flaggschiff von Volvo nochmal verbessert und mit gleich zwei Weltneuheiten ausgestattet.

„Wir haben eine ganz klare Vision, die nennt sich Vision 2020, und dahinter steht, dass in einem neuen Volvo, der in 2020 auf die Straße kommt, kein Fahrer oder Passagier mehr ernsthaft verletzt oder getötet werden soll.“

Ein weiterer Schritt in Richtung dieser Vision ist der Run-off-Road Assistent. Sobald der Wagen von der Fahrbahn abkommt, strafft er unter anderem die Sicherheitsgurte, um die Passagiere in der bestmöglichen Sitzposition zu halten. Die zweite Weltneuheit ist der Kreuzungs-Bremsassistent. Hier drosselt das Fahrzeug automatisch die Geschwindigkeit, wenn beim Abbiegen Gegenverkehr auftaucht.

„Ich habe im XC90 natürlich auch die Möglichkeit, verschiedene Fahrmodi auszuwählen, und gleich drei tummeln sich da um den Hybridmotor. Da wäre zum einen der Save-Modus, indem ich während der Fahrt meinen Elektromotor weiter laden kann. Dann gibt es den Pure-Modus, in dem ich nur rein elektrisch fahre und ebenfalls gibt es auch einen Hybrid-Modus, in dem sich Verbrennungsmotor und Elektromotor abwechseln, um den geringst möglichen Verbrauch zu erzielen.“

Die beiden Motoren leisten kombiniert 300 kW, und laut Hersteller soll der Wagen nur 2,1 Liter auf 100 Kilometer verbrauchen.

„Wir sind jetzt einmal ein Stück weiter in die Berge gefahren und haben Eis und Schnee gefunden und werden den Wagen hier einer präparierten Strecke auf seine Geländefähigkeit prüfen.“

Im XC90 treibt der Verbrennungsmotor die Vorderachse und der Elektromotor die Hinterachse an. Im Allradmodus ist der Elektromotor quasi im Standby und wird erst dann zugeschaltet, wenn die Vorderräder anfangen durchzudrehen.

„Hier auf dem Eis ist der Wagen natürlich zu Hause und kann sich von seiner besten Seite zeigen und ich muss sagen, auf dieser präparierten Strecke habe mich kein einziges mal unwohl im XC90 gefühlt. Den Ansatz einen Hybridantrieb mit einem SUV zu kombinieren finde ich persönlich schon mal sehr gut. Allerdings können wir natürlich hier auf dieses Eisstraßen nicht im Hybrid-Modus fahren, sondern nur im Allrad-Modus. Also liegen wir auch deutlich über dem Verbrauch, den der Hersteller mit 2,1 Litern angibt.“

Denn im Hybrid-Modus geht es um den optimalen Verbrauch, während der Allrad-Modus auf maximale Kraft setzt.



Ähnliche Inhalte

Videos

20. Oktober 2017

» ansehen

20. Oktober 2017

» ansehen

Volvo XC90 - schwedischer Plug-In-Hybrid SUV26. Februar 2015

Der T8 ist die Topversion des Volvo XC90. Bei einer Leistung von 400 PS punktet das bullige SUV mit…» ansehen

Volvo S6014. Februar 2014

Weniger Verbrauch ist immer ein gutes Verkaufsargument. Volvo geht beim „Downsizing“ jetzt noch…» ansehen

Volvo XC7004. September 2010

Zum neuen Modelljahr frischt Volvo die dritte Generation seines geländetauglichen Kombis, den XC 70…» ansehen

Genfer Autosalon 2007,  Teil 2 von 507. September 2010

Neues aus Genf vom Autosalon 2007 sehen Sie in Teil 2.» ansehen

Volvo V90 Premium-Kombi14. Oktober 2016

Aller guten Dinge sind drei. Volvo erweitert die 90er Familie. Neben dem XC90 und S90 folgt jetzt…» ansehen

Volvo Studie Universe06. Mai 2011

Mit der Studie Universe gibt Volvo einen Ausblick darauf, wie zukünftig die Topmodelle den…» ansehen

Genfer Autosalon 2008, Teil 204. September 2010

Teil 2 vom Bericht aus Genf zum Autosalon 2008. Prototypen, Concept-Cars und Neuerscheinungen im…» ansehen




Fahrberichte


Volvo ist mit dem V90 ein Designer-Stck gelungen, das der etablierten deutschen Konkurrenz durchaus wehtun knnte | Foto: Volvo

Nordische Kombination Schöne Kombis heißen Avant. Der Audi-Spruch gilt…» weiterlesen




News


Volvo hat nun die offiziellen Verbrauchswerte für den XC90 T8 genannt | Foto: Volvo

Volvo hat die finalen Verbrauchswerte für die Plug-in-Hybrid-Version des…» weiterlesen

Volvo XC90

Mit vielen Vorschusslorbeeren ist der Volvo XC90 gestartet Zeit,…» weiterlesen

Mit der neuen Polestar-Software lsst sich der Volvo XC90 T8 noch einen Tick strammer ums Eck zirkeln | Foto: Volvo

Performance-Plus für Teilzeitstromer Leistungstechnisch ist…» weiterlesen

Volvo XC90

Die Volvo Car Corporation hat das erfolgreiche Premium-SUV Volvo XC90…» weiterlesen

Der 4,43 Meter lange Volvo XC40 nutzt als erstes Modell eine komplett neue Plattform, die zusammen mit der chinesischen Mutterfirma Geely entwickelt wurde | Foto: Volvo

Besser spät als nie Nach der Renovierung von XC90 und XC60 bringt Volvo…» weiterlesen

Volvo S90

Die Volvo Car Corporation zündet die nächste Stufe bei der…» weiterlesen

Der Dauerbrenner XC60 | Foto: Volvo

Bei Volvo tut sich in den nächsten Jahren richtig was. Die…» weiterlesen

Volvo XC90 T8 Hybrid | Foto: Volvo

Schwedischer Schick mit Ökotechnik Große SUVs verkaufen sich als gäbe es…» weiterlesen

Volvo V40 Cabrio

Neue Motoren mit "umweltorientierter Auslegung" hat Volvo…» weiterlesen

Volvo V60

Der neue Volvo V60 konkurriert mit der neuen Volvo S60 Limousine um den…» weiterlesen