Lexus GS F auf der NAIAS 2015

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Die COBO-Hall in der Motor City Detroit. Jedes Jahr im Januar versammeln sich hier zur North American International Autoshow Autohersteller, Journalisten und Fachbesucher aus aller Welt. Bei Lexus liegt der Fokus auf der sportlichen F-Version der Mittelklasselimousine GS.

„Der F ist für uns wichtig. Seit ein paar Jahren arbeiten wir daran, das als eine Art Submarke zu etablieren. Und es hat wirklich geholfen, eine weitere Dimension zur Marke hinzuzufügen, um Lexus ein sportliches Gesicht zu geben. Dass wir nun unser drittes F-Produkt haben ist eine sehr wichtige Aussage.“

Die Front des GS-F ist nahezu identisch mit der des Sportcoupés RC-F. Ein Markanter Grill sorgt für Überholprestige. Auch die Rückleuchten sind an den Zweitürer angelehnt. 2 Doppelendrohre zeugen auch am Heck vom sportlichen Anspruch.


„Was dieses Auto angeht sind es drei Dinge, die ihn auszeichnen: Das serienmäßige Torque-Vectoring Differenzial für besseres Handling, der 5-Liter Saugmotor für Leistung und Brembo-Bremsen. Wir haben und also um alle wichtigen Bereiche gekümmert.“

Die Leistung des 8-Zylinder-Benziners: 473 PS. Beschleunigung von 0 auf 100: etwas über 4 Sekunden. Spezielle Sportsitze sorgen für den nötigen Seitenhalt. Vorne wie auch hinten. Einsätze in Kohlefaseroptik, Alcantara und farblich abgesetzte Ziernähte sorgen schon beim einsteigen für Rennsportfeeling.

Wichtigster Markt für den RC-F werden voraussichtlich die USA.

„Wir sind seit 25 Jahren in den USA, wir haben ja beinahe als US-Marke angefangen und jetzt expandieren wir weltweit. Aber die USA bleiben sehr wichtig für die Stückzahlen.“

Über 50 % aller Lexus-Fahrzeuge werden im Land der unbegrenzten Möglichkeiten verkauft. Deshalb sind die USA auch der erste Markt, in den der GS F Ende 2015 eingeführt wird.




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