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Peugeot Pressemappen

Peugeot 5008

Peugeot 5008

Dynamischer Löwe voller Kraft und Sportlichkeit· Wahlweise mit fünf oder sieben Einzelsitzen lieferbar· Vorbildliche Raumausnutzung und beispiellose Variabilität· Innovative Technik für sicheres und entspanntes FahrenDer Kompaktvan Peugeot 5008 setzt neue Akzente in seinem Marktsegment. Er basiert technisch auf der erfolgreichen 308-Baureihe und bietet fünf bzw. sieben Sitzplätze. Die Markteinführung in Deutschland erfolgt im Spätherbst 2009. Der kompakte Raumgleiter feiert auf der Frankfurter IAA seine offizielle Weltpremiere.

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Peugeot SR1

Peugeot SR1

Concept-Car Peugeot SR1 - Emotion und Effizienz in perfekter SymbioseMit dem SR1 gibt die Löwenmarke einen Ausblick auf das Design zukünftiger Modelle von Peugeot. Das Concept-Car verkörpert die Markenwerte des französischen Herstellers mit inzwischen 200-jähriger Firmentradition. Das neu gestaltete Markenemblem bringt diese plastisch auf dem Fahrzeug zum Ausdruck.

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Peugeot 407 Coupé

Peugeot 407 Coupé

Mit 240 PS nun stärkstes Peugeot-Serienauto aller Zeiten• Technik-Innovation: System zur Bremsenergie-Rückgewinnung• 3.0 Liter Diesel V6 Bi-Turbo sorgt für überragende Fahrleistungen• Neuer 165 PS Turbodiesel für den Einstieg in den Coupé-LuxusKompromisslos, ästhetisch, passioniert – so tritt seit Ende 2005 das 407 Coupé von Peugeot auf. Es entstammt einer langen Tradition luxuriöser und sportlicher Zweitürer der Löwenmarke, die unvergleichliche Fahrfreude vermitteln – wie das 404 Coupé, 504 Coupé und 406 Coupé.

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Peugeot 207 RC

Peugeot 207 RC

Dynamischer Löwe voller Kraft und Sportlichkeit• Drehmomentstarker 1,6-Liter-THP-Motor mit 128 kW (175 PS)• Exklusive Ausstattung mit sportlicher Raffinesse• Mehr Fahrstabilität durch Steering Stability Program (SSP)Schon bei seinem Debüt im vergangenen Jahr offenbarte der Peugeot 207 mit seinem unverwechselbaren Design betont dynamische Wesenszüge. Die weit nach hinten gezogenen Scheinwerfer, der große Kühlergrill und insbesondere das sportlichere der beiden zur Wahl stehenden Frontdesigns mit der markanten Nase deuteten das sportliche Potenzial des 207 an. Mit dem neuen, 128 kW (175 PS) starken Peugeot 207 RC wird die junge Modellreihe um eine besonders sportliche Variante bereichert.

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Peugeot 1007 HDi FAP 110

Peugeot 1007 HDi FAP 110

Trendsetter nun auch mit sparsamem 1,6-Liter-HDi FAP• Verbrauch von 4,8 l/100 km; CO2–Emission nur 125 g/km• Einziger Kleinwagen mit zwei elektrischen Schiebetüren• 5 Sterne bei EuroNCAP dank umfassender SicherheitMit dem 1007, der seit Juli 2005 in Deutschland erhältlich ist, hat Peugeot den Kleinwagenmarkt revolutioniert. Bis heute ist der Micro-Van das erste und einzige Fahrzeug in diesem Segment, das serienmäßig über zwei elektrisch betätigte Schiebetüren verfügt, die sich wie von Geisterhand geführt öffnen und schließen: entweder durch einen Tastendruck auf der Multifunktions-Fernbedienung, durch leichtes Ziehen am Türgriff oder durch Bedienung der Drucktasten im Innenraum.

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Peugeot 207 CC

Peugeot 207 CC

Das Original mit Tradition und unverwechselbarem Stil• Vollautomatisches Öffnen des Daches in nur 25 Sekunden• Ausfahrbare Überrollbügel bieten zusätzlichen Unfallschutz• Premiere für sparsamen 1,6-Liter-Benziner mit 88 kW (120 PS)Dem neuen Peugeot 207 CC gelingt es vortrefflich, die Eigenschaften eines Coupés und eines Cabrios im Format eines Kleinwagens zusammenzuführen. Mit seinem elektrohydraulisch versenkbaren Klappdach spielt er virtuos die Rolle des Verwandlungskünstlers, der einmal faszinierendes Coupé, einmal betörendes Cabrio sein kann. Mit einer Gesamtlänge von 4,037 Metern entspricht der neue 207 CC fast exakt der Länge der Limousine (4,030 Meter), der Radstand ist mit 2,54 Metern identisch. Die Fahrzeughöhe liegt mit 1,397 Meter genau 75 Millimeter unter dem Wert der Limousine.

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Peugeot 207

Peugeot 207

Ein junger Löwe mit zwei Gesichtern • Unverwechselbares Design in zwei verschiedenen Versionen• 1,6-Liter-THP-Turbomotor mit 110 kW (150 PS) krönt Baureihe• Hervorragendes Fünf-Sterne-Ergebnis im EuroNCAP-CrashtestMit dem 207 hat Peugeot das Angebot im Kleinwagensegment weiter ausgebaut. Das unverwechselbare Design, technische Innovationen und pfiffige Detaillösungen machen den als Drei- oder Fünftürer erhältlichen 4,03 Meter langen 207 zu einer attraktiven Alternative. Das gilt vor allem für eine besonders innovative Motorisierung des jüngsten Peugeot-Modells. Im 207 Platinum 150 Turbo kommt ein 1,6 Liter großer Vierzylinder mit Benzin-Direkteinspritzung und Turboaufladung – THP (Turbo High Pressure) genannt – zum Einsatz, den PSA Peugeot Citroën gemeinsam mit der BMW Group entwickelt hat. Nicht nur mit seiner Leistung von 110 kW (150 PS) sondern auch mit einem maximalen Drehmoment von 240 Nm bei 1.400/min markiert der Turbomotor Bestwerte. Sparsam ist er überdies: Im Durchschnitt begnügt er sich mit 7,0 Liter Superbenzin auf 100 Kilometer.

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Peugeot Expert Tepee

Peugeot Expert Tepee

Attraktiver Preisvorteil zum Marktstart• Befristeter Einführungspreis mit 760 Euro Kundenvorteil• Bis 30. April 2007 als Fünfsitzer ab 23.990 Euro erhältlich • Vielfalt durch zwei Karosserielängen mit bis zu neun PlätzenMit einem besonders attraktiven Angebot startet der neue Peugeot Expert Tepee (gesprochen: Tipi) im Februar 2007 auf dem deutschen Markt.

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Peugeot 807

Peugeot 807

Dynamik und Luxus in der Van-Klasse • Variables Innenraumkonzept bietet bis zu acht Sitzplätze• Sicherheitspaket mit fünf Sternen im EuroNCAP-Crashtest • 2,0-Liter-HDi serienmäßig mit Sechsgang-Schaltgetriebe Der Peugeot 807 präsentiert sich mit einem ausdrucksstarken, ebenso dynamischen wie eleganten Karosseriedesign. Die 4,73 Meter lange Großraum-Limousine bietet Platz für bis zu acht Personen, die hohen Fahrkomfort, bestmögliche Sicherheit und einen großzügig bemessenen, lichtdurchfluteten Innenraum genießen können. Die seitlichen, auf Wunsch elektrisch betätigten Schiebetüren, ermöglichen den Passagieren zu den hinteren Sitzplätzen einen komfortablen Zugang auch in engen Parklücken.

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Peugeot 607

Peugeot 607

Spitzenmodell mit luxuriösem AnspruchV6 HDi mit wartungsfreiem FAP als Top-MotorisierungUmfassender Insassenschutz mit insgesamt acht Airbags2,0-Liter-HDi mit Rußpartikelfilter FAP und Sechsganggetriebe Der Peugeot 607 bildet das Spitzenmodell der französischen Automarke mit dem charakteristischen Löwen im Kühlergrill. Mit seinem individuellen Styling, der umfangreichen Serienausstattung und der hohen Verarbeitungsqualität prägt der 607 das Image der Marke. Fortschritt und Innovation, Individualität und Umweltbewusstsein fließen im Peugeot 607, der im Jahr 2000 als erster Diesel-Pkw mit serienmäßigem Rußpartikelfiltersystem FAP Automobilgeschichte schrieb, zusammen.

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Peugeot 407 SW

Peugeot 407 SW

Lifestyle-Kombi mit dynamischer Eleganz1,6 Quadratmeter zusätzlicher Lichteinfall serienmäßigUmweltfreundliche Motoren in neun AntriebsversionenHoher Insassenschutz durch umfassende Sicherheitsausstattung Der 407 SW ergänzt neben der viertürigen Limousine die neue Mittelklasse von Peugeot. Der dynamisch gestylte Kombi besticht durch seine innovative Gestaltung und das 1,6 Quadratmeter große Panorama-Glasdach, das der 407 SW als einziges Fahrzeug seiner Klasse serienmäßig bietet. Zu der markanten Frontpartie mit dem eindrucksvollen Kühlergrill und den weit nach hinten gezogenen Scheinwerfern bildet das dynamische Heck des 407 SW eine perfekte stilistische Ergänzung.

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Peugeot 407

Peugeot 407

Ein unverwechselbares Gesicht in der MittelklasseDynamisches Karosseriedesign weckt EmotionenNeun Airbags für umfassenden InsassenschutzAlle sechs Motoren erfüllen Euro4-Abgasnorm Neue ausdrucksstarke Dynamik bei der Karosseriegestaltung, erstklassiges Fahrvergnügen mit hoher Agilität und bestem Fahrkomfort sowie ein umfassendes, überdurchschnittliches Sicherheitsangebot für die Insassen – mit diesen Charaktermerkmalen sorgt der Peugeot 407 in der Mittelklasse für Aufsehen. Mit seiner rassigen, durch den großen und tief platzierten Kühlergrill und die markanten, weit nach hinten gezogenen, mandel-förmigen Scheinwerfer geprägten Frontpartie zeigt der 407 eine neue Peugeot-Identität.

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Peugeot 307 SW und Break

Peugeot 307 SW und Break

Zwei Fahrzeugkonzepte mit großzügigem Platzangebot• Lifestyle-Modell mit Panorama-Glasdach oder geräumiger Kombi • Umfangreiche Sicherheitsausstattung als Serie für alle Modelle • Motorenspektrum von 65 kW (88 PS) bis 103 kW (140 PS) Auf den ersten Blick erscheinen die mit ihrer modifizierten Front neuen Peugeot-Modelle 307 SW und 307 Break wie Zwillinge – mit 4,43 Meter sind sie gleich lang, mit 1,54 Meter gleich hoch und mit 1,76 Meter gleich breit. Auch der Radstand ist mit 2,71 Meter identisch. Doch die Unterschiede finden sich in vielen Details. Genau 1,33 Quadratmeter Glas sind es, die im Peugeot 307 SW für ein einzigartiges Erlebnis von Licht und Helligkeit sorgen: Ein großes Panoramadach aus getöntem Glas, das bei Bedarf mit einer elektrisch betätigten Jalousie abgedunkelt werden kann, beschert den Passagieren faszinierende Aussichten und beeindruckende Fahrerlebnisse.

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Peugeot 307 CC

Peugeot 307 CC

Faszinierender Verwandlungskünstler mit Platz für vier • Einziges Coupé-Cabrio mit vier Plätzen und FAP-System • Überrollschutzsystem für umfassende passive Sicherheit• Motorenpalette von 80 kW (109 PS) bis 130 kW (177 PS) Ein sauberes Glanzlicht setzt der neue Peugeot 307 auch in seiner Frischluftversion: Der 307 CC, der mit einem HDi-Motor samt serienmäßigem Rußpartikelfiltersystem FAP (Filtre à Particules) bestellt werden kann, avanciert zum ersten viersitzigen Cabriolet mit Metallklappdach, das über diese wegweisende Umwelttechnik verfügt. Zum Einsatz kommt der aus Limousine, Break und SW bekannte 2,0-Liter-HDi, der 100 kW (136 PS) leistet. Er ist im neuen 307 CC in den Ausstattungsversionen Tendance und Sport verfügbar.

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Peugeot 107

Peugeot 107

Ein kleiner Löwe trumpft groß auf• Vollwertiger viersitziger Kleinwagen mit sympathischem Auftritt• Umfangreiche Sicherheitsausstattung serienmäßig• 1,0-Liter-Dreizylinder mit VVT besonders sparsam Klein, wendig, mit viel Platz für die Insassen und einem sympathischen Lächeln im Gesicht – mit diesen Eigenschaften komplettiert der Peugeot 107 die Modellfamilie der französischen Löwen-Marke als attraktiver und besonders preiswerter Kleinwagen. Durch seine sehr kompakten Abmessungen präsentiert sich der 107 als ideales Fahrzeug für die Stadt: Mit 3,43 Meter Länge und 1,63 Meter Breite ist er klein genug, um auch mit engen Parklücken auszukommen, und wendig genug, um im alltäglichen Verkehrsgewühl den richtigen Weg zu finden. Zwischen den beiden Bordsteinkanten einer Straße genügt dem 107 ein Wendekreis von nur 9,46 Meter. Gleichzeitig verkörpert der als Drei- und als Fünftürer erhältliche 107 einen vollwertigen Pkw mit einer umfangreichen Serienausstattung und Platz für bis zu vier Personen.

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Peugeot 206 CC

Peugeot 206 CC

Charmanter Verwandlungskünstler für jede Jahreszeit• Coupé und Cabriolet unter elektrohydraulischem Dach vereint• Erstes Klappdach-Cabrio mit Dieselmotor und FAP-System• 206 CC seit 2002 meistverkauftes Cabrio mit Metallklappdach Zu jeder Jahreszeit mit dem passenden Auto unterwegs zu sein – diese Fähigkeiten vereint der Peugeot 206 CC mit der faszinierenden Eigenschaft, gleichermaßen Coupé und Cabriolet zu sein. Bei schönem Wetter verwandelt er sich in Windeseile vom Coupé zum Cabrio. Nur 20 Sekunden kurz dauert es, bis das Klappdach vollständig unter der großen Kofferraumhaube verschwindet, zusätzlich vergehen acht Sekunden für das Öffnen und Schließen der vier Seitenscheiben. Der Wechsel vom Coupé zum Cabriolet vollzieht sich äußerst komfortabel: Der Fahrer braucht dazu nur die beiden Verriegelungshebel am oberen Windschutzscheibenrahmen zu lösen und anschließend mit einem schlichten Tastendruck das Dach zu öffnen. Die vier Seitenscheiben fahren automatisch nach unten, während sich die Kofferraumklappe nach hinten öffnet, um das zusammengefaltete Dach aufzunehmen und sich dann wieder zu schließen.

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Peugeot 1007

Peugeot 1007

Ein Trendsetter im Kleinwagensegment Revolutionärer Micro-Van mit zwei elektrischen Schiebetüren”Caméléo”-Konzept erlaubt individuelle Innenraumgestaltung5 Sterne bei EuroNCAP dank umfassendem Sicherheitskonzept Mit dem 1007, der serienmäßig über zwei elektrische Schiebetüren verfügt, präsentiert Peugeot ein völlig neues Kleinwagen-Konzept. Der 3,73 Meter lange und 1,62 Meter hohe Micro-Van besticht durch äußerst kompakte Karosserieabmessungen, einen großzügigen und modular nutzbaren Innenraum mit vier Einzelsitzen sowie außergewöhnlichen Ein- und Ausstiegskomfort beim Zugang zu den Vorder- und Rücksitzen. Die beiden Schiebetüren geben eine 92 Zentimeter breite Öffnung frei, so dass auch groß gewachsene Personen bequem ein- und aussteigen können – egal, ob sie auf den vorderen oder auf den hinteren Sitzen Platz nehmen.

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Peugeot 307 als Limousine

Peugeot 307 als Limousine

Trendsetter der Kompaktklasse mit Van-artigem Raumangebot• Premiumanspruch im luxuriösen Ausstattungsniveau Platinum • Motorenpalette jetzt mit vier Otto- und zwei Dieselmotoren • 2,0/16V-Benziner mit 130 kW (177 PS) neue Top-Motorisierung Mit seinem großzügigen Raumangebot, der unverwechselbar gezeichneten Van-artigen Karosserie und zahlreichen innovativen Lösungen hat sich der Peugeot 307 einen Spitzenplatz in der Kompaktklasse erobert. Nach einer umfassenden Modellpflege kann der Trendsetter seinen Erfolgskurs weiter fortsetzen. In der neuen Generation greift das kompakte Löwenmodell die moderne Designsprache von Peugeot auf: Die Front mit dem markanten Lufteinlass und dem in Chrom eingefassten Markenlogo wirkt betont kraftvoll und identifiziert den neuen 307 als Limousine, Break, SW und CC auf Anhieb als Löwenmodell. Heckleuchten in LED-Design runden das moderne Design der 307 Limousine ab.

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