Opel Pressemappen
Opel Insignia
Innovative Antwort auf das traditionelle Mittelklasse-Segment Neuer Name, neues Auto, neues Selbstverständnis: Mit wegweisendem Design und anspruchsvoller Technik feiern das Stufen- und das Fließheckmodell des Opel Insignia auf der British International Motorshow 2008 ihre Weltpremiere. Mit diesem Auftritt unterstreicht die Marke ihr Ziel, im Mittelklasse-Segment neue Akzente zu setzen.
ansehenOpel Insignia Sports Tourer
Opel Insignia Sports Tourer Er ist erst wenige Monate auf dem Markt und bereits jetzt haben rund 75.000 Kunden einen Opel Insignia geordert. Nun gibt es einen weiteren Grund, sich für "Europas Auto des Jahres 2009" zu entscheiden...
ansehenOpel Agila: Freundlich, dynamisch, flexibel
Format: Fünf Türen, fünf vollwertige PlätzeMit fünf Türen und fünf Sitzen so praktisch wie die erste, über 440.000-mal verkaufte Generation, aber weitaus dynamischer gezeichnet: Das ist der neue Opel Agila. Er präsentiert sich mit ausgewogenen Proportionen, freundlichen Rundungen und einer markanten Seitengrafik.
ansehenOpel Corsa OPC: Der stärkste Corsa aller Zeiten
Mit Overboost bis 266 Newtonmeter Corsa-Fahrspaß in ReinkulturOpel gibt mit dem Corsa OPC im Frühjahr mächtig Gas. Die OPC-Version treibt nach dem rasanten Marktstart der vierten Generation des Opel-Bestsellers den dynamischen Charakter der Modellreihe auf die Spitze. Agilität und Fahrzeugkontrolle auf höchstem Niveau sorgen für Corsa-Fahrspaß in Reinkultur.
ansehenOpel Corsa
Die vierte Generation des Bestsellers Aufregend, individuell, dynamisch: Der neue Opel CorsaSportlich-athletisches Design für zwei eigenständige ModelleWegweisende Innovationen wie „Flex-Fix“ und KurvenlichtAgiles Handling dank neu entwickeltem Fahrwerk Wohlfühl-Ambiente - von emotionalem Rot bis Klavierlack
ansehenOpel Antara
Eleganter Allrad-Crossover für Alltag und Freizeit • Kraftvolle Dieselmotoren / Benzin-Top-Triebwerk 3.2 V6 mit 227 PS• Pkw-Fahrerlebnis und innovative Transportlösungen wie „Flex-Fix“• Dynamisch gestalteter Fünfsitzer kommt noch in diesem Jahr Opel zurück im Allrad-Segment: Mit dem neuen Antara, der dynamisch-elegantes Design mit serienmäßigem intelligenten Allradantrieb verbindet, meldet die Marke wieder einen Führungsanspruch in der SUV- und Crossover-Klasse im Kreis der Volumen-hersteller an. Kennzeichen des technisch anspruchsvollen Allrad-Crossovers mit fünf Sitzplätzen, der die Formgebung der begeistert aufgenommenen dreitürigen Studie Antara GTC (IAA 2005) in die Serie übersetzt, sind sein Pkw-ähnliches Fahrverhalten, großzügige Platzverhältnisse bei kompakten Außenabmessungen, innovative Transportlösungen wie „Flex-Fix“, ausgeprägte Funktionalität und eine hohe Sitzposition. Die Preise für den neuen Antara, der bereits bestellt werden kann, beginnen bei 26.850 Euro. Zu den Händlern kommt der für Alltag und Freizeit prädestinierte Allrad-Crossover noch in diesem Jahr.
ansehenOpel GT
Opel GT: Opel goes Roadster• Klassische Proportionen: flache Silhouette, lange Haube, kurze Überhänge • Archetypische Roadster-Architektur mit Frontmotor und Heckantrieb• Technisch ambitioniert mit Turbo-Direkteinspritzer und doppelten Dreieckslenkern• Roadsterspaß und -leistung zum erschwinglichen Preis: 264 PS für 30.675 Euro
ansehenOpel Zafira
Trendsetter mit zahlreichen Innovationen• Vorbildlich sicher: Maximalwertung im Euro NCAP-Crashtest und IDS-Fahrwerk• Serienmäßig: Unübertroffenes Flex7-Sitzsystem und Partikelfilter für alle CDTI-Motoren• Wirtschaftlich: Erdgasvariante 1.6 CNG senkt Spritkosten um bis zu 50 Prozent Mit einzigartigem Technik-Angebot, intelligentem Raumkonzept und eigenständiger Interpretation des progressiv-dynamischen Opel-Designs macht die zweite Zafira-Generation seit Sommer 2005 Karriere. Aktive und passive Sicherheit auf höchstem Niveau sowie das konkurrenzlos breite Motorenprogramm mit dem 240 PS starken Zafira OPC an der Spitze und dem serienmäßigen, wartungsfreien Dieselpartikelfilter für alle CDTI-Versionen, sind weitere Argumente für den Kompaktvan. Immer an Bord ist natürlich auch das Zafira-„Markenzeichen“, das unübertroffen variable Flex7-Sitzsystem für eine Verwandlung des Innenraums in Sekundenschnelle und ohne umständlichen Sitzausbau.
ansehenOpel Astra 2007
Weltpremiere in Bologna: Neuauflage des Erfolgsmodells Opel Astra· Neue Motoren: Mehr Leistung bei weniger Verbrauch· Neue Optik: Akzentuierung des dynamischen Auftritts· Neue Ausstattung: Mehr Spielraum für individuelle Wünsche· Neue Elektronik: Anhänger-Stabilitätsprogramm noch sichererMit neuen, sparsameren Motoren, veredelter Optik, im Detail verbesserter Technik und einem erweiterten Ausstattungsangebot startet der Opel Astra ab Februar 2007 durch.
ansehenOpel Vivaro
Der Opel Vivaro: Für alle Transportaufgaben gerüstetZweite Generation: Charakteristische Erscheinung im Detail aufgefrischtNeues Angebot: Pritschenwagen mit besonders niedriger und mit Standard-LadehöheFitnesskur: Euro 4-Motorenpalette mit spürbarem Leistungs- und Kraftzuwachs
ansehenOpel Vectra
Bis hin zur Spitze breit aufgestellt• Limousinen mit großzügigem Platzangebot und vorbildlicher Sicherheit• Topversion OPC mit 280 PS starkem 2.8 V6 Turbo setzt Fahrdynamik-Maßstäbe • Wartungsfreier Partikelfilter für alle Common-Rail-Turbodiesel serienmäßig Die dritte Vectra-Generation, seit Frühjahr 2002 am Markt, zeichnet sich durch ihr großzügiges Platzangebot, hohen Komfort, wegweisende Technik und vorbildliche Sicherheit aus. Mit der viertürigen und der fünftürigen Limousine plus Caravan, fünf Ausstattungsstufen, zehn Benzin- und Diesel-Motorisierungen sowie vier Getriebe-Alternativen bedient die Opel-Erfolgsbaureihe jede Einsatzanforderung an die automobile Mittelklasse. Diese breite Aufstellung paart der Vectra mit technologischer Exklusivität. Beispiele dafür sind das IDSPlus-Fahrwerk (Interaktives Dynamisches FahrSystem) mit elektronischer Dämpferregelung CDC (Continuous Damping Control) sowie adaptive AFL-Bi-Xenon-Frontscheinwerfer (Adaptives FahrLicht), die dynamisches Kurvenlicht und statisches Abbiegelicht in einer Leuchteneinheit kombinieren. Den Zugriff auf derartige Hightech-Optionen erlaubte der Vectra als erstes Fahrzeug im Segment. Die fahrdynamische Vectra-Speerspitze repräsentiert der 206 kW/280 PS starke OPC.
ansehenOpel Tigra TwinTop
Sportliches Cabrio-Coupé für alle Jahreszeiten• Zwei Autos in einem – vom Coupé zum Cabrio in nur 18 Sekunden• Zwei Benzinmotoren und ein CDTI-Turbodiesel sorgen für Fahrspaß• Kofferraum plus Staufach eröffnen Ladevolumen von über 500 Litern Der Opel Tigra TwinTop bereichert die Klasse der sportlichen Zweisitzer mit elektrohydraulischem Stahl-Klappdach. Passend zum Wetter und je nach Lust und Laune ermöglicht der dynamisch gezeichnete Verwandlungskünstler genussvollen Frischluft- oder Coupé-Fahrspaß. Das Wechselspiel geschieht bequem per Knopfdruck und nimmt nur etwa 18 Sekunden in Anspruch. Schon bei der Weltpremiere auf dem Genfer Automobilsalon 2004 begeisterte der Tigra TwinTop Publikum und Autoexperten gleichermaßen: Eine internationale Fachjury wählte ihn zum „Cabrio des Jahres“.
ansehenOpel Signum
Charakter-Klasse• Repräsentativer Auftritt korreliert mit intelligentem Packaging• Großzügiges Raumangebot und außerordentliche Innenraum-Variabilität• Neun Motoren vom 1.9 CDTI mit 100 PS bis zum 2.8 V6 Turbo S mit 250 PS Der Opel Signum, zum Genfer Salon 2003 erstmals vorgestellt, repräsentiert ein innovatives Fahrzeugkonzept. Herausragende Stärken sind seine außerordentliche Innenraum-Variabilität und das überragende Raumangebot. Gleichzeitig schafft das intelligente Sitzsystem des Opel-Topmodells Oberklasse-Komfort auch im Fond. Das Angebot an Hightech-Optionen für den Signum umfasst unter anderem das IDSPlus-Fahrwerkssystem (Interaktives Dynamisches FahrSystem) mit elektronischer Dämpfer-regelung CDC (Continuous Damping Control) und Vernetzung aller fahrdynamischen Systeme sowie AFL-Bi-Xenon-Frontscheinwerfer (Adaptives FahrLicht), die Kurvenlicht und Abbiegelicht in einer Leuchteneinheit kombinieren. Zu den Annehmlichkeiten gehört auf Wunsch auch der klimatisierte, medizinisch optimierte MultiContour-Fahrersitz.
ansehenOpel OPC
Hochleistungsversionen von Meriva, Astra, Zafira und Vectra• Meriva OPC: 132 kW/180 PS starkes 1,6-Liter-Turbotriebwerk• Astra OPC und Zafira OPC: 177 kW/240 PS starker 2,0-Liter-Turbomotor• Vectra OPC und Vectra Caravan OPC: 2,8-Liter-V6-Turbo mit 206 kW/280 PS Rüsselsheim. Sachlich betrachtet steht das Kürzel OPC für Opel Performance Center. Kenner der Szene jedoch wissen, dass diese drei Buchstaben mehr sind als nur eine Abkürzung – OPC ist ein Prädikat! OPC zeigt, wie viel sportliches Potenzial und Technikkompetenz in den Fahrzeugen von Opel steckt. Die OPC-Versionen wecken Emotionen und markieren in fahrdynamischer Hinsicht die Spitze ihrer Baureihe. Derzeit sind fünf Hochleistungsmodelle verfügbar, weitere werden folgen.
ansehenOpel Meriva
Außen kompakt, innen geräumig• Außerordentliche Variabilität dank innovativem FlexSpace-Konzept• Drei Common-Rail-Diesel und vier Benziner bis hin zum OPC-Turbo mit 180 PS• Erster Mini-Van mit Serien-ESP sowie mit Halogen-Kurven- und Abbiegelicht Mit dem Meriva macht Opel ein höchst attraktives Angebot im weiter wachsenden Markt der Mini-Vans. Der modern gezeichnete Fünfsitzer unterstreicht seinen Status als Klassen-primus mit exklusiven Technik-Optionen wie dem Halogen-Kurven- und Abbiegelicht oder dem Serien-ESP. Mit dem ebenfalls serienmäßigen FlexSpace-Konzept setzt der Meriva wie der Zafira Maßstäbe bei der Innenraum-Variabilität und knüpft eine Klasse tiefer an dessen Erfolgsrezept an: FlexSpace ermöglicht im Handumdrehen und ohne Sitzausbau optimale Freiheit in der Konfiguration des Innenraums. So lässt sich der Meriva schnell und mühelos in einen geräumigen Vier-, Drei-, Zwei- oder Einsitzer mit üppigem Gepäckvolumen verwandeln. Die günstige Aerodynamik der Meriva-Karosserie (cw = 0,32) garantiert im Zusammenspiel mit den sieben modernen, zwischen 55 kW/75 PS und 132 kW/180 PS starken Vierventil-ECOTEC-Motoren niedrige Verbrauchswerte.
ansehenOpel Combo
Kompakt-Transporter mit Pkw-Qualitäten• Vom Kastenwagen bis zu Sport und Tramp: Für Gewerbe, Familie und Freizeit• Drei Motorenkonzepte: CDTI-Turbodiesel, TWINPORT-Benziner und Erdgasantrieb• Einer der Größten seiner Klasse: Bis zu 3.200 Liter Ladevolumen Mit dem Combo verfügt Opel zusammen mit den Neuauflagen der Transporter Movano und Vivaro sowie dem Kleinlieferwagen CorsaVan und dem kompakten AstraVan über eine moderne und vielseitige Flotte im Segment der leichten Nutzfahrzeuge. Parallel zum Combo Kastenwagen, der ein Ladevolumen von bis zu 3.200 Litern bietet, hat sich der fünfsitzige Combo mit großem Platzangebot und hervorragendem Preis-/Leistungsverhältnis als beliebtes Freizeit- und Familienfahrzeug etabliert. Dazu kommen der sportive Lifestyle-Van Combo „Tramp“ im markanten Offroad-Look und die neue Variante „Sport“ für den angemessenen Auftritt sowohl am Baggersee als auch auf dem Boulevard. Als Antriebsaggregate stehen zwei Common-Rail-Turbodiesel, ein TWINPORT-Benziner sowie der besonders wirtschaftliche und umweltfreundliche 1.6 CNG-Erdgasmotor zur Verfügung.
ansehenZafira und Combo mit Erdgasantrieb
CNG: Die Antwort von Opel auf steigende Kraftstoffpreise• Zafira CNG und Combo CNG fahren mit nur 5,0 bzw. 4,9 kg auf 100 Kilometer• Unterflurbauweise der Gastanks erhält volle Variabilität und Staufähigkeit• Maximale Effizienz und Alltagstauglichkeit dank monovalentplus-Konzept Das bereits seit 2001 angebotene monovalentplus-Konzept von Opel für seine mit Erdgas (CNG = Compressed Natural Gas) betriebenen Fahrzeuge ist in der Summe seiner Vorteile und Eigenschaften einzigartig auf dem Markt: Es glänzt mit konkurrenzlos niedrigen Betriebskosten, erfüllt die strengsten Abgasnormen und stößt bis zu 80 Prozent weniger Schadstoffe aus als ein vergleichbarer Benziner, erlaubt Reichweiten im Erdgasbetrieb bis zu 380 Kilometern, garantiert die uneingeschränkte Nutzung von Fahrgast- und Kofferraum und verfügt über einen Benzin-Reservetank mit rund 160 Kilometern Zusatzreichweite für volle Alltagstauglichkeit. Das 1,6-Liter-Triebwerk – von GM Powertrain entwickelt in enger Abstimmung mit der Opel Special Vehicles GmbH (OSV), wo die Opel-Erdgasfahrzeuge auch montiert werden – ist auf die Nutzung von Erdgas, Biogas oder beliebigen Mischungen beider Kraftstoffe ausgelegt. Mit seinen CNG-Serienfahrzeugen erreichte Opel 2005 in Deutschland einen Marktanteil von über 50 Prozent und verteidigte damit klar den Spitzenplatz. Der Zafira avancierte dabei zum meistgekauften Erdgasauto auf dem deutschen Markt. Derzeit gibt es zwei CNG-Modelle im Angebot: Zafira 1.6 CNG der zweiten Generation und Combo 1.6 CNG.
ansehenAstra TwinTop
Das Coupé unter den Cabrios• Dynamisch-eleganter Viersitzer verwandelt sich auf Knopfdruck in Sekundenschnelle• Bequemes Be- und Entladen des großzügigen Kofferraums per „Easy Load“• Umfangreiches Opel SAFETEC bekommt Zuwachs: Aktives Überroll-Schutzsystem Der Astra TwinTop ist das dynamisch-elegante Coupé unter den Cabrios. Der Newcomer verfügt als eines der ersten Fahrzeuge in dieser Klasse über ein neuartiges dreiteiliges Dachsystem, das sich auf Knopfdruck in weniger als 30 Sekunden öffnet oder schließt – bei Bedarf auch während der Fahrt bis zu einer Geschwindigkeit von 30 km/h. Dank der intelligenten, Platz sparenden Konstruktion stellt der Astra TwinTop mehr Bewegungsfreiheit für die Passagiere und bis zu 440 Liter Gepäckraum zur Verfügung. Einzigartig in diesem Fahrzeug-Segment ist auch das elektrisch betätigte „Easy Load“. Damit können sperrige Koffer selbst bei geöffnetem Dach bequem ein- oder ausgeladen werden. Zu den serienmäßigen Sicherheits-Highlights des Astra TwinTop gehört neben ESPPlus das aktive Überroll-Schutzsystem. Den vollwertigen Viersitzer gibt es mit vier Benzinmotoren (77 kW/105 PS bis 147 kW/200 PS) und dem besonders durchzugsstarken 1.9 CDTI-Common-Rail-Turbodiesel (110 kW/150 PS) mit serienmäßigem Partikelfilter.
ansehenOpel Astra GTC
Emotion in der Kompaktklasse• Schick, stark und schnell: Bis zu 240 PS Leistung, bis zu 244 km/h Spitze• Serienmäßig: Wartungsfreie Partikelfilter für alle Dieselmotoren• Exklusiv: Panorama-Frontscheibe für einzigartiges Raum- und Seherlebnis Mit dem Astra GTC (Gran Turismo Compact) kam im März 2005 der laut Fachpresse „vielleicht aufregendste Opel Astra aller Zeiten“ auf den Markt. Topmodell dieser Baureihe ist seit Herbst 2005 der exklusive Hochleistungssportler Astra OPC mit 240 Turbo-PS. Zu den prägnanten Designmerkmalen des bis zu 244 km/h schnellen Dreitürers zählen neben seinen sportlichen Proportionen die flache, gestreckte Silhouette mit schwungvoll gebogener Dachlinie und die ausgeprägte Pfeilung von Front und Heck. In Verbindung mit der abgesenkten Karosserie wirkt der Astra GTC wie zum Sprung geduckt. Die expressiv gezeichnete Karosserie ist eine komplette Neuentwicklung, lediglich Motorhaube und Front-Kotflügel wurden vom fünftürigen Astra übernommen. Die Einzigartigkeit des GTC unterstreicht eine weltexklusive Neuheit: Die optionale Panorama-Frontscheibe erstreckt sich von der Motorhaube bis ins Dach zur B-Säule und bietet so ein völlig neues automobiles Raum- und Seherlebnis.
ansehenOpel Astra Caravan
Dynamisch-eleganter Lademeister• Raumangebot: Bis zu 1.590 Liter Ladevolumen und viel Beinfreiheit im Fond• Serienmäßig: Wartungsfreie Partikelfilter für alle Dieselmotoren• Neu: 1.8 ECOTEC mit 4-Stufen-Automatikgetriebe erhältlich Rüsselsheim. Nach der fünftürigen Astra Limousine startete der Astra Caravan im Herbst 2004 in den Markt. Er schreibt mit elegantem Design, hoher Fahrdynamik sowie viel Platz für Passagiere und Gepäck die Opel-Erfolgsgeschichte der kompakten Kombis fort. Das bestätigen sowohl der Zuspruch der Kunden als auch zahlreiche gewonnene Vergleichstests in der Fachpresse. Dank seines 2,70 Meter langen Radstands bietet der Astra Caravan eine überdurchschnittliche Beinfreiheit im Fond und bis zu 1.590 Liter Ladevolumen – ein Spitzenwert in dieser Klasse. Details wie zum Beispiel das FlexOrganizer-System für den Laderaum sorgen für hohe Flexibilität. Das Caravan-Angebot runden die breite Motorenpalette mit insgesamt fünf Benzin- und vier Common-Rail-Turbodieselmotoren sowie ein in dieser Klasse außergewöhnliches Technik-Paket ab.
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