Jaguar Pressemappen
Jaguar C-XF
Jaguar C-XFEINFÜHRUNG"Nach einem aufregenden Jaguar drehen die Leute ihre Köpfe um. Sie bleiben stehen und wünschen sich ein solches Auto zu besitzen. Genau diese Emotionen weckt der C-XF – und die zukünftige Generation von Jaguar-Modellen."Ian Callum, Designdirektor, Jaguar Cars
ansehenJaguar XK
Rundum neuer Sportwagen mit leichter AlukarosserieWeltpremiere: Der neue Jaguar XK– sportlicher Luxus für das 21. JahrhundertEr wird einer der Stars der IAA 2005: der neue Jaguar XK. Heute, noch vor der Weltpremiere am 13. September in Frankfurt/Main enthüllt Jaguar erste Details seines neuen rassigen Hightech-Sportwagens. Im kommenden Frühjahr erscheint der neue Jaguar XK dann auch auf dem deutschen Markt.
ansehenJaguar Daimler Super Eight
Neuer Daimler Super Eight setzt großes Erbe fortDaimler: 110 Jahre automobiler Luxus und zeitlose Eleganz aus GroßbritannienSchwalbach, 14. Januar 2006 – Seit genau 110 Jahren werden Daimler-Modelle in aller Welt von Autokäufern erworben, die das ganz Besondere schätzen – und für die die Authentizität, die Eleganz und das Understatement eines Daimler entscheidende Kriterien sind. Am 14. Januar 2006 feiert Daimler nun ein ganz besonderes Jubiläum: den 110. Gründungstag des Unternehmens. Dass die seit 1960 zu Jaguar gehörende, älteste britische Automarke auch im 21. Jahrhundert absolut auf der Höhe der Zeit ist, beweist sie im Jubiläumsjahr mit einem neuen Modell. Der neue Daimler Super Eight präsentiert sich als krönender Abschluss der Jaguar-Modellpalette – und er bringt ein Servicepaket mit, das in der Automobilindustrie außergewöhnlich ist.
ansehenJaguar X-TYPE 2.0
Attraktive Nachrüstlösung für X-TYPE mit 2,0-Liter-AggregatJaguar-Selbstzünder ab Werk mit Diesel-PartikelfilterJaguar rüstet alle seine Diesel-Modelle ab sofort mit einem serienmäßigen Partikelfilter aus. Für den seit September 2005 durch die stärkere 2,2-Liter-Variante abgelösten X-TYPE 2,0 D bietet das Unternehmen zum Preis von 551 Euro eine attraktive Nachrüstlösung an. Derweil finden Jaguar-Kunden immer mehr Gefallen am Selbstzünder: Schon 78 Prozent aller X-TYPE-, 75% aller S-TYPE- und sogar 57 Prozent aller XJ-Kunden sagen "Ja zum Diesel".
ansehenJaguar XJ
Die klassisch englische LuxuslimousineIm aktuellen XJ treffen sich Tradition und Zukunft der Marke Jaguar. Zum einen lebt die 1968 aus der Taufe gehobene Baureihe in der mittlerweile siebten Generation, zum anderen betrat sie 2002 mit einer Monoquekonstruktion aus nietverklebten Alupressteilen technologisches Neuland. Mit der in der Luft- und Raumfahrt bewährten Methode erzielte Jaguar eine Gewichtsersparnis von 40 Prozent - bei gleichzeitig 60 Prozent höherer Steifigkeit. Der serienmäßig mit Luftfederung, adaptiver Fahrwerksregelung (CATS) und dynamischer Stabilitätskontrolle (DSC) ausgestattete Brite bewahrt die elegante Formensprache seiner Vorgänger, bietet aber nochmals deutlich mehr Platz. Im Juli 2005 ergänzte der Jaguar XJD mit 2,7 Liter großem Twin Turbo Diesel das Modellangebot. Der leistungsstarke und laufruhige Selbstzünder reihte sich in die Phalanx souveräner V6- und V8-Benziner ein, die im 395 PS starken Kompressor-V8 für den XJR gipfeln.
ansehenJaguar S-TYPE
Die dynamisch, elegante AlternativeDer Jaguar S-TYPE ist die britische Alternative im Premium-Segment der oberen Mittelklasse. Die stilvolle und agile Limousine verkörpert die ideale Symbiose zwischen Tradition und Modernität.Bei seiner Premiere 1999 läutete der erste S-TYPE den Beginn einer stark produktbezogenen Neuausrichtung der Marke Jaguar ein. Nach nur drei Jahren hatte die Baureihe mit über 170.000 verkauften Einheiten die Absatzzahlen des einstigen Nischenanbieters aus Coventry schon fast verdoppelt. Im Frühjahr 2004 unterzog Jaguar den 4,90 Meter langen S-TYPE einem gründlichen Facelift, was sich unter anderem in einem sportlicheren Exterieur niederschlug. Zugleich ergänzte ein sparsamer und kultivierter 2,7-Liter V6-Diesel mit Twin-Turboaufladung das Motorenportfolio. Die Modellreihe gipfelt im 395 PS starken S-TYPE R, der leistungsstarken Kompressorvariante.Mit dem ebenso luxuriösen wie sportlichen S-TYPE bietet Jaguar im europäischen D-Premiumsegment eine reizvolle Alternative zur Konkurrenz aus Deutschland, Japan und Schweden. Die unverwechselbare Kombination aus Leistung und Stil macht in Kombination mit dem charakterstarken Design die einzigartige Jaguar-Aura aus.
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