Honda Pressemappen
Honda Insight
Kompakter 5-türiger Familienwagen mit charakteristischem Aerodynamikheck und Hondas IMA-Hybridsystem Erschwingliche Kombination von Praktikabilität und Flexibilität Geringe Emissionen und große Kraftstoffersparnis unter realen Fahrbedingungen Einzigartiger „Eco Assist", der jedem Fahrer in Echtzeit hilft mehr Kraftstoff einzusparen Schnittiges, sportliches und aerodynamisches Design, inspiriert vom FCX Clarity Praktischer und geräumiger Innenraum für fünf Passagiere Flexibler Laderaum mit 408 Litern, führend in dieser Klasse Umfangreiche Ausstattung zu günstigen Preisen Hohe Produktqualität und niedrige Betriebskosten
ansehenHonda Civic Type S und Civic Type R
Betont sportliche Versionen erweitern Civic-PaletteIndividualität und praktischer Nutzen sowie Fahrspaß in Reinkultur. Sein mutiges Design, eine bislang einzigartige Innenraumgestaltung kombiniert mit den klassischen Honda-Tugenden wie garantiertem Fahrspaß bei gleichzeitig vorbildlich niedrigem Verbrauch – das sind die Faktoren, die den Civic der achten Generation zu dem Erfolgstyp der Kompaktklasse machen. „Jetzt ist es an der Zeit,“ erklärt Yasuhisa Maekawa, Präsident Honda R & D Europe und Vizepräsident Honda Motor Europe, „die Familie mit den sportlichen Varianten Type S und Type R zu erweitern.“ Und verspricht: „Ihre Namen sind Programm: S steht für Sport und R für Rennsport.“
ansehenHonda Civic Hybrid
Honda setzt auf Demokratisierung zukunftsweisender TechnologienBei der Einführung neuer Technologien setzen Automobilhersteller üblicherweiseauf die so genannte Top-Down-Strategie: Soll heißen, die neue Technik kommtzuerst in Modellen zum Einsatz, die sich nur wenige Menschen leisten können.Bei der Hybridtechnologie geht Honda einen anderen Weg. Denn der effektiveNutzen neuer Konzepte – beispielsweise in Bezug auf die Reduzierung vonVerbrauch und Emissionen – so die Philosophie des weltweit größtenMotorenherstellers kommt am schnellsten zum Tragen, wenn innovativeLösungen nicht nur einer Minderheit zu Gute kommen, sondern für breiteKäuferschichten erschwinglich sind.
ansehenHonda Accord Tourer
Der neue Honda Accord Tourer• Mit dem brandneuen Tourer erweitert Honda dasAngebot im gehobenen, sportlichen D-Segment• Das Konzept kombiniert ein sportives,charakteristisches Design mit einem in diesem Segment herausragenden Ladevolumen und besonders praktischen Features• Mit einem Griff umklappbare Quick-Flat-Rücksitze und vollautomatische „Remote Hatch“-Heckklappe bei allen Modellen serienmäßig• Karosserie mit hoher dynamischer Steifigkeit• Cw-Wert von nur 0,32• 2,0- und 2,4-Liter-DOHC-i-VTEC Motoren gemäß Euro4• Ausgezeichnetes Verhältnis zwischen Leistung und Wirtschaftlichkeit• Manuelles 5- bzw. 6-Gang-Getriebe oder 5-Gang- Automatikgetriebe• Verbesserte Fahrwerksdynamik, 2,4-Liter-Modelle mit VSA• Umfangreiche Serienausstattung u.a. mit: Kopf-Airbags, Zweizonen-Klimaautomatik• Verkaufsstart im Frühjahr 2003• Diesel-Varianten folgen
ansehenHonda Legend
DER NEUE HONDA LEGENDHondas neue sportliche Luxuslimousine im Segment der gehobenen Mittelklasse – Hightech auf höchstem Niveau
ansehenHonda FCX
Der Honda FCX - die beste saubere Leistung, jetzt noch stärker und praktischerDie Kombination aus neu entwickeltem Honda FC Stack und Ultra-Kondensator treibt den Motor an, mit eingebauten Hochdruck-Wasserstofftanks als Brennstoffspeicher. Ein Brennstoffzellenfahrzeug wird von einem Elektomotor angetrieben, der wiederum mit Strom aus einem Brennstoffzellenelement betrieben wird, in dem Wasserstoff als Energiequelle dient.Unter Berücksichtigung von Faktoren wie Energiesparsamkeit bei Stromerzeugung und Fahrbetrieb, Gesamtgewicht des Systems und Effizienz in der Bauweise hat Honda den FCX mit einem System ausgestattet, in dem ein Brennstoffzellenelement und ein Ultra-Kondensator mit eingebauten Hochdruck-Wasserstofftanks kombiniert sind.
ansehenHonda FR-V
Viel Feinschliff im Detail Neuer 1.8 i-VTEC-Benzinmotor mit 140 PS 5-Gang-Automatikgetriebe für neuen 1.8 l-Motor VSA-Stabilitätssystem für alle FR-V Modelle serienmäßig 2.2 i-CTDi-Dieselmotor mit serienmäßigem PartikelfilterÜberarbeitetes Design unterstreicht elegante Sportlichkeit Aufwertung des Innenraums durch viele praktische Details
ansehenHonda Accord Limousine und Accord Tourer
Technische Aufwertung, optischer FeinschliffDezente Änderungen an Front und Heck, edle Chromleisten, ein dominanterer Heckspoiler (Tourer) sowie stattlichere Räder und Seitenschweller – die optische Überarbeitung des Accord-Modelljahrgang 2006 lebt von Finesse im Detail. Weit wesentlicher hebt sich die jüngste Evolutionsstufe von Hondas Herausforderer der etablierten deutschen Konkurrenz in technischer Hinsicht von seinem erfolgreichen Vorgänger ab. Eine deutliche Aufwertung des Innenraums ergänzt die Evolution der jüngsten Accord-Generation.
ansehenHonda S2000
Der zweisitzige Roadster Honda S2000, der inzwischen Kultstatus erreicht hat, wurde ebenso wie die Accord-Reihe für 2006 überarbeitet.In Frankfurt werden die Änderungen zum ersten Mal der Öffentlichkeit präsentiert. Wie die Accord-Modelle mit 2.0 Liter-i-VTEC-Motor ist auch der Honda S2000 jetzt mit einem „Drive-by-wire-System“ ausgestattet, das eine bessere Steuerung der Drosselklappe und ein verbessertes Motormanagement ermöglicht. Außerdem ist ab 2006 das VSA-Stabilitätssystem im Honda S2000 erstmalig und serienmäßig verbaut. Eine verbesserte Gangschaltung komplettiert die Änderungen im technischen Bereich.
ansehenHonda Jazz
Honda Jazz, Modelljahr 2005 – innovatives Raumwunder derKleinwagen-Klasse jetzt noch attraktiver• Frisches, neues Styling• Aufgewerteter Innenraum und innovative Bedienelemente• VSA-Stabilitätssystem verfügbar• Erstmals zwei Modellvarianten für die 1.2 l-Version• Beste Gesamtleistung in der EuroNCAP-Supermini-Klasse
ansehenHonda CR-V
Jüngste Evolutionsstufe von Hondas erfolgreichem SUV auch mit Dieselmotor• Neben dem 2.0-DOHC-i-VTEC-Benziner jetzt auch als 2.2 l-i-CTDi-Diesel• Neues Front- und Heckdesign• Optimiertes „Real Time-4WD“-Allradsystem• 16”-Felgen als Standard• Verbessertes Bremssystem• VSA, Kopfairbags und Roll-over-Sensor• Neue Gestaltung des großzügigsten Innenraumes seiner Klasse
ansehenHonda Civic
Der neue Honda Civic, in den praktisch alle emotional ansprechenden Designmerkmale des auf dem Genfer Autosalon im März 2005 gezeigten Konzeptautos übernommen wurden, feierte auf der diesjährigen IAA in Frankfurt seine Weltpremiere.Der neue Civic ist breiter und flacher als das aktuelle Modell und verspricht,im hart umkämpften, europäischen, oberen C-Segment neue Maßstäbe zusetzen.
ansehenHonda Accord Limousine und Accord Tourer
Technische Aufwertung, optischer Feinschliff Dezente Änderungen an Front und Heck, edle Chromleisten, ein dominanterer Heckspoiler (Tourer) sowie stattlichere Räder und Seitenschweller – die optische Überarbeitung des Accord-Modelljahrgang 2006 lebt von Finesse im Detail.Weit wesentlicher hebt sich die jüngste Evolutionsstufe von Hondas Herausforderer der etablierten deutschen Konkurrenz in technischer Hinsicht von seinem erfolgreichen Vorgänger ab. Eine deutliche Aufwertung des Innenraums ergänzt die Evolution der jüngsten Accord-Generation.
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