Mercedes-Benz R 280 CDI 4MATIC

Im Jahre 2005 schlug Mercedes-Benz mit neu entwickelten V6-Motoren ein
weiteres Kapitel seiner traditionsreichen Dieselmotoren-Geschichte auf. Die
Sechszylinder vereinen alle aktuellen und zukunftsweisenden Technologien
der Dieselmotoren-Entwicklung -- von der Mechanik über die Thermo- und
Strömungsdynamik bis zum elektronischen Motormanagement und zur Abgasreinigung.

Das garantiert Spitzenwerte in puncto Leistungs- und Drehmomentcharakteristik,
Wirtschaftlichkeit, Abgas-Emissionen und Laufruhe. In der
R-Klasse steht der V6-Dieselmotor künftig in zwei Leistungsstufen zur Auswahl:
im neuen R 280 CDI 4MATIC mit 140 kW/190 PS und mit 165 kW/224 PS im
R 320 CDI 4MATIC.

Die wichtigsten Merkmale der neuen Mercedes-Dieselmotoren in Stichworten:
• Sechs Zylinder in v-förmiger Anordnung
• Kurbelgehäuse aus Aluminium mit eingegossenen Grauguss-Laufbuchsen
• Common-Rail-Einspritzung der dritten Generation mit Piezo-Injektoren
• Vierventiltechnik mit zwei Nockenwellen je Zylinderbank
• Abgasturbolader mit elektrisch verstellbaren Leitschaufeln
• Verbrennungs-Spitzendruck von bis zu 180 bar
• Abgasrückführung (AGR) mit elektrisch geregeltem Ventil
• Elektrisch geregelte Drosselung der Ansaugluft
• Drallsteuerung durch elektrisch geregelte Einlasskanalabschaltung
• Schnellglühanlage

Mercedes-Benz R 280 CDI 4MATIC

Mercedes-Benz Videos

Mercedes-Benz News Meldungen

Mercedes-Benz Fahrberichte