BMW 5er Limousine

Foto: BMW

Das Design: Charismatisch, elegant, sportlich.

Mit dem längsten Radstand im Segment, der langen Motorhaube, den
kurzen Überhängen und der coupé-haft fließenden Dachlinie hebt sich
die neue BMW 5er Limousine deutlich aus dem Wettbewerbsumfeld
hervor. Perfekt ausbalancierte Proportionen bestimmen ihren ästhetischen
Gesamteindruck. Markentypische Designmerkmale zeigen sich in der
ausdrucksstarken Front mit der aufrecht stehenden BMW Niere und der
markant konturierten Motorhaube, der stilvoll-eleganten Seitenansicht und
der kraftvollen Heckpartie. Im Innenraum trifft moderne Funktionalität auf
ein hochwertiges Ambiente. Dieser unverwechselbare Stil und die klare
Fahrerorientierung bei der Cockpit-Gestaltung garantieren ein einzigartiges
Fahr- und Reiseerlebnis.

Das Fahrerlebnis: Höchste Dynamik und souveräner Komfort.

Modernste Antriebs- und Fahrwerkstechnik sorgt für herausragende
Sportlichkeit und nochmals gesteigerten Komfort. Zusätzlich ermöglicht
die optionale Fahrdynamik-Control eine individuelle Fahrzeugabstimmung.
Die neue BMW 5er Limousine kann mit Adaptive Drive, bestehend aus der
Dynamischen Dämpfer Control und der Wankstabilisierung Dynamic Drive,
sowie mit der Integral-Aktivlenkung ausgestattet werden.

Zur Markteinführung der neuen BMW 5er Limousine stehen ein Achtzylinder-
und drei Sechszylinder-Benzinmotoren sowie zwei Sechszylinder-
Diesel zur Auswahl. Ergänzt wird das Angebot um einen Vierzylinder-
Turbodieselmotor mit Aluminium-Kurbelgehäuse und Common-Rail-
Direkteinspritzung. Dieser leistet 135 kW/184 PS und verhilft dem
serienmäßig mit Auto Start Stop Funktion ausgestatteten BMW 520d
zu neuen Effizienz-Bestwerten im Segment. Sein Durchschnittsverbrauch
im Testzyklus nach EU5 beträgt 5,0 Liter je 100 Kilometer, sein CO2-Wert
132 g/km (vorläufige Werte).

Das Spitzenmodell BMW 550i wird von einem Achtzylinder mit
BMW TwinPower Turbo Technologie und der Benzin-Direkteinspritzung
High Precision Injection angetrieben, der 300 kW/407 PS leistet. Hinzu
kommen ein 225 kW/306 PS starker Reihensechszylinder mit
BMW TwinPower Turbo, High Precision Injection und VALVETRONIC
im BMW 535i sowie zwei Reihensechszylinder mit High Precision Injection
im Magerbetrieb, die 190 kW/258 PS im BMW 528i beziehungsweise
150 kW/204 PS im BMW 523i erzeugen. Reihensechszylinder-Diesel der
neuesten Generation verhelfen dem BMW 530d zu 180 kW/245 PS und
dem BMW 525d zu 150 kW/204 PS. Der BMW 530d erfüllt mit optionaler
BMW BluePerformance Technologie die Abgasnorm EU6. Serienmäßig
entsprechen alle Varianten der neuen BMW 5er Limousine der EU5-Norm.

Foto: BMW

BMW EfficientDynamics: BMW 5er baut Vorsprung weiter aus.

Für alle Varianten der neuen BMW 5er Limousine ist optional das neue
Achtgang-Automatikgetriebe erhältlich. Der BMW 550i ist serienmäßig mit
der wirkungsgradoptimierten Automatik ausgestattet. Sie leistet ebenso wie
die bei allen Varianten eingesetzte elektromechanische Servolenkung EPS
zusätzliche Beiträge zur Effizienz. Als serienmäßige BMW EfficientDynamics
Maßnahmen sind außerdem in modellspezifischer Kombination unter
anderem Bremsenergie-Rückgewinnung, Schaltpunktanzeige, aktive
Luftklappensteuerung und bedarfsgerecht gesteuerte Nebenaggregate
einschließlich eines abkoppelbaren Klimakompressors an Bord. Intelligenter
Leichtbau wird unter anderem durch Türen, Motorhaube, vordere
Seitenwände und Fahrwerkskomponenten aus Aluminium realisiert.

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Innovative Fahrerassistenzsysteme von BMW ConnectedDrive.

Zu den im Rahmen von BMW ConnectedDrive erstmals angebotenen
Fahrerassistenzsystemen gehören der Parkassistent, das System Surround
View, die Auffahrwarnung mit Anbremsfunktion in Verbindung mit der Aktiven
Geschwindigkeitsregelung mit Stop & Go-Funktion und Speed Limit Device.
Außerdem sind Spurwechselwarnung, Spurverlassenswarnung, Speed Limit
Info, Head-Up-Display, BMW Night Vision mit Personenerkennung und
Rückfahrkamera erhältlich.

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Entwicklung und Produktion gemeinsam mit der BMW 7er Reihe.

Mit der Weltpremiere der neuen BMW 5er Limousine beginnt das jüngste
Kapitel einer beeindruckenden Erfolgsgeschichte. Mehr als 5,5 Millionen
Fahrzeuge dieser Baureihe wurden im Verlauf von 5 Generationen verkauft.
Die Neuauflage basiert auf einer neu entwickelten Fahrzeugarchitektur,
die auch für die Luxuslimousinen der BMW 7er Reihe genutzt wird. Die
gemeinsame Fertigung der BMW 5er Limousine und des BMW 7er im
BMW Werk Dingolfing einschließlich einer baureihenübergreifenden
Nutzung von Komponenten führt zu einer hocheffizienten Produktion in
Verbindung mit einem an höchsten Standards orientierten Qualitätsniveau.