KIA CEE´D

Mit dem speziell für europäische Kunden entwickelten Newcomer KIA cee´d bricht für die koreanische Automobilmarke eine neue Ära an. Der cee´d ist der erste KIA, der nicht nur in und für Europa konzipiert wurde, sondern auch hier produziert wird. Mit ihm macht die Marke einen Qualitätssprung, denn jedes Detail wurde mit modernster Technologie entwickelt und entsprechend der aktuellen europäischen Ästhetik gestaltet. Das gilt für das Außendesign und das Interieur wie für die einzelnen Ausstattungselemente und das Zubehör.

Der cee´d, der im Januar zu den deutschen Händlern rollt und in vielen Varianten angeboten wird, ist zweifellos der stärkste Wettbewerber, den KIA je im C-Segment präsentiert hat. Einzigartig ist auch die Garantie, die KIA für den cee´d übernimmt: sieben Jahre oder 150.000 Kilometer und fünf Jahre auf den Lack. Eine so umfangreiche Neuwagengarantie hat noch kein Automobilhersteller in Europa angeboten. Die Garantie gilt fünf Jahre lang für das gesamte Fahrzeug und zwei weitere Jahre für den Antriebsstrang inklusive Motor und Getriebe. Bei einem Verkauf ist die Garantie auf den neuen Besitzer übertragbar, vorausgesetzt alle Wartungsarbeiten wurden gemäß KIA-Scheckheft durchgeführt.

"Mit dem neuen KIA cee´d präsentieren wir den Kunden in Europa ein erstaunliches Familienauto, das durch hervorragende Qualität und Leistungswerte, einen klaren, modernen Auftritt und eine außergewöhnliche Garantie besticht. Der cee´d wird unsere Mitbewerber überraschen und unsere Kunden begeistern", sagt Jung-Moon Park, Senior Executive Vice President und COO von KIA MOTORS. "Unsere Entwicklungsteams in Deutschland und Korea haben sich zum Ziel gesetzt, mit dem cee´d die stetig steigenden Erwartungen der überzeugten KIA-Käufer noch zu übertreffen und auch neue europäische Kunden für unsere Marke zu begeistern. Sie haben ein absolut wettbewerbsfähiges Auto entwickelt, das Stil hat und praktisch ist und mit dem wir ein neues Kapitel in unserer Unternehmensgeschichte aufschlagen. Dieser neue KIA wird für Kunden in ganz Europa sehr attraktiv sein und - um es mit dem Markenslogan zu sagen - eindrucksvoll unsere ‚Power to Surprise´ demonstrieren."

Ein Newcomer, der die Sinne anspricht - und viele Varianten bietet

Der cee´d ist ein ernstzunehmender Herausforderer im C-Segment und wird KIA in diesem hart umkämpften Sektor des europäischen Automobilmarktes als feste Größe etablieren. Der koreanische Hersteller hat das erklärte Ziel, zu einem der führenden Global Player der Autoindustrie aufzusteigen. Daher hat KIA nicht nur viel Kreativität und Kapital investiert, um ein neues Werk in der Slowakei zu errichten und dort ein komplett neues Modell zu produzieren, sondern bietet den Kunden auch eine ganz neue Varianten-Vielfalt mit vielen Konfigurations-Möglichkeiten.

Die Individualisierung des Angebots ist einer der zentralen Aspekte der neuen Modell-Familie cee´d. Das fünftürige Steilheckmodell wird mit fünf Motoren, Schalt- und Automatikgetrieben sowie in vier Ausführungen angeboten, und auch bei Karosseriefarben (zwölf Farbtöne), Interieur-Gestaltung und Optionen hat der Kunde eine breite Auswahl, um seinen cee´d ganz individuell konfigurieren zu können.

Ein weiteres wichtiges Entwicklungsziel war, den cee´d zu einem "sinnlichen" Erlebnis zu machen. Die KIA-Teams haben den Vorteil genutzt, kein Fahrzeug von globaler Attraktivität entwickeln zu müssen, sondern sich voll auf den europäischen Markt konzentrieren zu können. Und das Resultat ist ein Auto, das wirklich die Sinne anspricht: Der cee´d hat ein eigenständiges Design, die verarbeiteten Materialien fassen sich angenehm an, und auch seine Akustik wurde bereits bei der Entwicklung berücksichtigt - vom Schließen der Türen über das leise Leerlaufgeräusch des Motors und den sportlichen Sound beim Beschleunigen bis zum satten Raumklang des Audiosystems.

Eines der sichersten Fahrzeuge in der Kompaktklasse

Die KIA-Ingenieure haben alle Anstrengungen unternommen, den cee´d zu einem der sichersten Fahrzeuge seiner Klasse zu machen und damit den stetig steigenden Ansprüchen der Autokäufer an die aktive und passive Sicherheit gerecht zu werden. Die 4,23 m lange und 1,79 m breite Karosserie wurde so konstruiert, dass sie alle Anforderungen der KIA-internen Crashtests - die vergleichbar sind mit denen des EuroNCAP - voll erfüllt. Denn das Ziel ist, im EuroNCAP die Höchstwertung von fünf Sternen zu erreichen, womit der cee´d die meisten Steilheck-Modelle im C-Segment übertreffen würde.

Zur Serienausstattung zählen ein elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP) inklusive Traktionskontrolle (TCS) und ein Bremsassistent (BAS). Das hoch effiziente Bremssystem mit ABS, elektronischer Bremskraftverteilung (EBD) und groß dimensionierten Scheibenbremsen (vorn innenbelüftet) gewährleistet eine jederzeit kontrollierte Verzögerung.

Als eines der ersten Fahrzeuge im C-Segment ist der cee´d mit Wasser abweisenden Seitenfenstern in allen vier Türen ausgerüstet (ab EX-Version). Eine Spezialbeschichtung lässt das Regenwasser schnell von den Scheiben abfließen und verschafft dem Fahrer vor allem bei Richtungswechseln in starkem Regen schnell wieder eine gute Sicht.

Für höchste passive Sicherheit sorgen neben der stabilen Konstruktion sechs serienmäßige Airbags: Front- und Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer sowie Kopfairbags, die von vorn bis hinten durchgehen. Ab der LX-Version sind die Vordersitze sind darüber hinaus mit aktiven Kopfstützen ausgerüstet.

Umfangreiche Komfortausstattung schon ab Basis-Version LX

Wie bei KIA-Fahrzeugen üblich, verfügt auch der cee´d über eine reichhaltige Komfortausstattung. Der Newcomer wird in vier Ausführungen (LX Basis, LX, EX, TX) angeboten, für die zudem diverse Sonderausstattungen zur Verfügung stehen. Und in jeder Ausführung zeichnet sich der qualitativ hochwertige Kompaktwagen durch ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis aus.

Schon die Einstiegs-Version LX Basis verfügt ab Werk zum Beispiel über ein Audiosystem, elektrische Fensterheber vorn, Zentralverriegelung, Multifunktions-Display (Anzeige von Außentemperatur, Momentan- und Durchschnittsverbrauch, Durchschnittsgeschwindigkeit, Radiofunktionen u.a.), höhen- und tiefenverstellbares Lenkrad, Servolenkung und Wärmeschutzverglasung. In der LX-Ausführung kommen unter anderem elektrisch einstellbare und beheizbare Außenspiegel, eine Fernbedienung für die Zentralverriegelung, Alarmanlage, Lordosenstütze in Fahrer- und Beifahrersitz sowie ein höhenverstellbarer Fahrersitz hinzu.

Die gehobene EX-Version umfasst darüber hinaus eine Klimaanlage mit Pollenfilter, ein gekühltes Handschuhfach, elektrische Fensterheber hinten, Nebelscheinwerfer, größere Räder (16 Zoll, Stahlfelgen), Dämmerungssensor, Lederbezüge an Lenkrad, Schaltknauf, Handbremshebel und Mittelarmlehne vorn (mit Doppelstaufach), Mittelkonsole und Türgriffe in Metalloptik, beleuchtete Make-up-Spiegel in beiden Sonnenblenden, Ablagetaschen in den Rückenlehnen der Vordersitze, Getränkehalter hinten, Gepäcknetzösen im Laderaum und ein Ablagefach im Laderaumboden.

Höchsten Komfort bietet die Version TX. Sie baut auf der EX-Ausführung auf und verfügt zudem über ein Navigationssystem mit TBT-Routenführung (inkl. Europa-CD), Geschwindigkeitsregelanlage mit Bedieneinheit am Lenkrad (nur 2.0 CVVT), Sitzbezüge in Teil-Leder und Sitzheizung vorn, 16-Zoll-Leichtmetallräder, Regensensor, vier Einparksensoren am Heck, elektrisch anklappbare Außenspiegel, selbstabblendenden Innenrückspiegel, partiell beheizbare Frontscheibe (Defroster-Funktion für die Wischergummis), Mittelkonsole in Aluminiumoptik, Mittelarmlehne hinten, Gepäcknetz und Scheinwerfer mit Escort-Funktion ("Follow-me-home").

Darüber hinaus steht je nach Ausführung ein breites Angebot an Sonderausstattungen zur Wahl. Darunter Metallic-Lackierung, Vierstufen-Automatikgetriebe (nur 1,6- und 2,0-Liter-Benziner), Ledersitze und ein elektrisches Glasschiebedach (ausstellbar) sowie vier Komfortpakete.

Maßgeschneidertes Audiosystem ab Werk

Das hochwertige, serienmäßige Audiosystem wurde - erstmals in einem KIA-Modell - speziell für den cee´d konzipiert und liefert einen optimal auf das Interieur abgestimmten Sound. Es beinhaltet ein RDS-Radio mit CD- und MP3-Player, vier (ab LX-Version sechs) Lautsprecher sowie ins Lenkrad integrierte Bedienelemente. Ab der EX-Version befinden sich in der Mittelkonsole USB 2.0- und AUX-Eingänge inklusive iPod®-Anschlussmöglichkeit - so können cee´d-Kunden ihre eigene Musik vom iPod® über das Bord-Audiosystem hören.

Fünf moderne Motoren zur Wahl: zwei Diesel und drei Benziner

KIA bietet für den cee´d fünf Motoren mit Leistungen zwischen 90 und 143 PS an. Darunter einen komplett neuen 1,6-Liter-Turbodiesel, der eigens für den cee´d entwickelt wurde und im neuen KIA-Werk in der Slowakei produziert wird.

Das Triebwerk verfügt über einen Motorblock aus Grauguss, einen Zylinderkopf aus Aluminium und ein Common-Rail-System der zweiten Generation. Der 115-PS-Motor mit variabler Turbinengeometrie (VGT) sowie serienmäßigem Dieselpartikelfilter glänzt mit niedrigen Schadstoff-Emissionen (CO2: 126 g/km) und geringem Kraftstoffverbrauch (4,7 Liter Diesel je 100 km). KIA rechnet damit, dass dieser Motor - der auch in einer leistungsreduzierten 90-PS-Version angeboten wird - das meistgefragte Triebwerk des cee´d sein wird.

Für Kunden, die einen Diesel mit höherer Leistung wünschen, ist ab Juli 2007 der überarbeitete 2-Liter-Motor verfügbar, der auch im neuen Kompakt-Van KIA Carens zum Einsatz kommt und 140 PS leistet. Beide Dieselmotoren sind mit manuellen Schaltgetrieben ausgerüstet (1.6: Fünfgang; 2.0: Sechsgang).

Außerdem stehen für den cee´d drei bewährte Benziner zur Wahl mit einem Hubraum von 1,4 Liter (109 PS), 1,6 Liter (122 PS) und 2,0 Liter (143 PS). Alle drei wurden für den Einsatz im cee´d weiterentwickelt, verfügen über eine variable Ventilsteuerung (CVVT) und sind standardmäßig mit einem manuellen Fünfganggetriebe gekoppelt. Die 1,6- und 2,0-Liter-Motoren können optional auch mit einer Vierstufen-Automatik geordert werden.

Schon der Kodename "ED" machte klar: Hier kommt ein echter Europäer

"Während der Entwicklung hatte unser neues C-Segment-Modell den Kodenamen ‚ED´, weil es ein ‚Europäisches Design´ ist - also speziell für europäische Kunden konzipiert", sagt Jean-Charles Lievens. "Und schon im Styling wird deutlich, dass es exakt auf die Kompaktklasse zugeschnitten ist, die in Europa eine so herausragende Bedeutung hat. Der cee´d ist durch und durch ein Europäer: hier entwickelt, hier hergestellt und hier vermarktet - um 100-prozentig die Ansprüche europäischer Kunden zu erfüllen."

Produziert wird der cee´d im ersten europäischen KIA-Werk: der neu errichteten, hochmodernen Fertigungsanlage in der slowakischen Stadt Zilina. Die ausschließlich in Europa vermarktete Modell-Linie startet im Januar mit der fünftürigen Steilheckversion, der noch 2007 ein Sportkombi (Produktionsstart: August) und ein Dreitürer (Produktion ab Dezember) zur Seite gestellt werden. Alle drei Modelle haben denselben, ungewöhnlich großzügigen Radstand von 2,65 Meter, der maßgeblich dazu beiträgt, dass der 4,23 Meter lange Fünftürer im Raumangebot an der Spitze seiner Klasse liegt.

Frecher, starker Herausforderer im C-Segment

Obwohl Marktanalysen davon ausgehen, dass das europäische C-Segment in den nächsten vier Jahren leicht schrumpfen wird, rechnet KIA für den cee´d mit einem Absatz von 100.000 Einheiten im Jahr 2007, und ab 2008 mit 150.000 Einheiten pro Jahr.

"Das neue KIA-Werk in Zilina (Slowakei), in dem der cee´d hergestellt wird, kann jährlich 150.000 Einheiten des kompakten Newcomers produzieren. Unsere Marktforschung hat bestätigt, dass die größten Märkte für den cee´d die traditionellen ‚Big Five´ sein werden: Deutschland, Großbritannien, Spanien, Italien und Frankreich. Hinzu kommt der rasch wachsende russische Markt. Dank der enormen Auswahl an Ausführungen und Karosserievarianten wird KIA mit dem cee´d seinen ersten großen Absatzschub im europäischen Flottengeschäft verbuchen können", prognostiziert Jean-Charles Lievens.

"Der cee´d ist ein wirklich hervorragendes Auto, und die große Herausforderung für unser Händlernetz wird sein, die Menschen zu einer Testfahrt mit dem Newcomer zu bewegen. Denn wenn Kunden den cee´d erst einmal gesehen und seine Leistungsfähigkeit kennen gelernt haben, dann werden sie überzeugt sein, dass es eine gute Entscheidung ist, den cee´d - mit seiner unglaublichen Sieben-Jahre-Garantie - zu kaufen. Für Herbst, Winter und Frühjahr haben wir daher eine Reihe von spannenden Marketing- und Werbekampagnen geplant. Und ich bin sicher, dass wir dadurch Tausende von Kunden gewinnen werden, die unsere Marke bisher noch nicht in Betracht gezogen haben", so Lievens abschließend.

KIA cee´d - Die 16 Varianten für den deutschen Markt

*Benziner*
cee´d 1.4 CVVT
LX Basis Schaltgetr.	LX Schaltgetriebe	EX Schaltgetriebe	---

cee´d 1.6 CVVT
---	LX Schaltgetriebe	EX Schaltgetriebe	---
---	---	EX Automatik	---

cee´d 2.0 CVVT
---	---	EX Schaltgetriebe	TX Schaltgetriebe
---	---	EX Automatik	TX Automatik

Diesel
cee´d 1.6 CRDi (90 PS)
---	LX Schaltgetriebe	EX Schaltgetriebe	---

cee´d 1.6 CRDi (115 PS)
---	LX Schaltgetriebe	EX Schaltgetriebe	---

cee´d 2.0 CRDi *
---	---	EX Schaltgetriebe	TX Schaltgetriebe
* Verfügbar ab Juli 2007