Mitsubishi Colt

Trebur, Mai 2004. Mit der Neuauflage des Colt engagiert sich Mitsubishi
erstmals im wettbewerbsintensiven europäischen B-Segment und
schlägt gleich eigene Wege ein: non-konformistisches Design mit klarer
Markenidentität, Fahreigenschaften mit sportivem Charakter, ein
durchdachtes Raumkonzept und vorbildliche Funktionalität – der neue
Colt bündelt Auto-Emotion und praktischen Nutzwert.

Beim Karosseriekonzept gelang es den Crossover-Spezialisten von
Mitsubishi, Elemente einer Fließhecklimousine mit denen eines Mini-
MPV auf geschickte Weise zu kombinieren. Resultat ist ein geräumiges
Fahrzeug mit Hochdacharchitektur, dessen funktionale Vorzüge nicht,
wie häufig zu sehen, Zugeständnisse im Hinblick auf Optik und
Fahrdynamik fordern. „One-Motion-Design” nennt sich die
Formensprache unaufdringlicher Sportlichkeit und zeitloser Eleganz, die
unter Federführung der europäischen Designzentrale „Mitsubishi Design
Europe“ im deutschen Trebur entstand.

Neben seinem guten Aussehen bietet der Colt überzeugende praktische
Qualitäten. Dank einer Außenhöhe von 1,55 Metern sowie Klassen-
Bestwerten in der Außenbreite (1.695 mm) und nutzbaren
Innenraumlänge (1.705 mm) offeriert der kompakte, 3,87 Meter lange
Kleinwagen die Geräumigkeit und Sitzposition eines Mini-MPVs und ein
äußerst variables Sitzarrangement, das für verschiedenste
Transportfälle gut gerüstet ist.
So lassen sich die im Verhältnis 60 zu 40 geteilten Rücksitze in
Längsrichtung (150mm) und Lehnenneigung verstellen,
zusammenlegen, nach vorne klappen oder ganz herausnehmen. Sogar
die Lehne des Beifahrersitzes ist zwecks Unterbringung überlanger
Gegenstände nach vorne umklappbar – je nach Sitzkonfiguration
entstehen so Ladekapazitäten von bis zu 645 Litern (VDA-Norm). Dazu
kommen vielfältige Ablagemöglichkeiten, unter anderem ein an die
Klimaanlage angeschlossenes Handschuhfach mit Stauraum für eine
1,5-Liter-Getränkeflasche oder eine praktische Multibox in der
Mittelkonsole.

Erstmals bei einem Serienmodell werden im Innenraum des Colt im
Bereich der Zentralkonsole transluzierende (lichtdurchlässige) Teile
verwendet. Zusammen mit einer geometrischen Oberflächenstruktur der
Instrumententafel und berührungsfreundlichen Soft-touch-Materialien
verleihen sie dem Innenraum ein hochwertiges, technisch geprägtes
Ambiente und sorgen für ein außergewöhnliches Nachtdesign. Schöne
Details wie das Kombiinstrument mit seinen ausgeprägten
Blendschutzkappen, das sportliche Dreispeichen-Lenkrad oder die
silberfarbenen Bedienelemente runden die sportliche Atmosphäre ab.

Motoren: neu entwickelt
Aus drei Benzin- und zwei Dieselmotoren besteht das neu entwickelte
Antriebsprogramm des Colt. Die Benzinervarianten (alle nach Euro 4)
verfügen unter anderem über Vierventiltechnik, die variable
Ventilsteuerung „MIVEC” und staffeln sich wie folgt: 1,1-Liter-
Dreizylinder/55 kW/75 PS (ab Oktober ´04), 1,3-Liter-Vierzylinder/70
kW/95 PS und 1,5-Liter-Vierzylinder/80 kW/109 PS. Die beiden
Turbodieselmotoren operieren mit Ladeluftkühlung, Common-Rail-
Technologie und Direkteinspritzung. Die technischen Basisdaten lauten
hier: 1,5-Liter-Dreizylinder/50 kW/68 PS (verfügbar Anfang 2005) und
1,5-Liter-Dreizylinder/70 kW/95 PS (verfügbar ab August 2004).
Als Alternative zum serienmäßigen Fünfgang-Schaltgetriebe besteht für
beide Triebwerksreihen - mit Ausnahme des 1,1 Liter Benzinmotors, des
1,3 in der Ausstattung Inform und des 68 PS Dieselmotors - die Option
auf ein automatisiertes Sechsgang-Schaltgetriebe („AllShift”). Der
fortschrittliche Antrieb operiert wahlweise als Automatikgetriebe oder als
sequenziell per Hand zu schaltendes Getriebe, und bietet damit sowohl
Antriebskomfort als auch sportliches Potenzial.

Fahrdynamik: ausgesprochen agil
Passend zum fahraktiven Auftritt und zu seiner anspruchsvollen
Antriebstechnik besitzt der Colt ein sportlich abgestimmtes Fahrwerk mit
hohem Komfort- und aktiven Sicherheitsreserven. Zu den Attributen
modernster Chassis-Technik zählen hier eine Lenkung mit elektrischer
Servounterstützung, die gegenüber konventionellen hydraulischen
Systemen Vorteile hinsichtlich Lenkgefühl, Kraftstoffverbrauch und
Servicefreundlichkeit verbucht, ferner ein Bremssystem mit Vierkanal-
ABS, elektronischer Bremskraftverteilung und der Option auf das
elektronische Stabilitätsprogramm „MASC” in Kombination mit der
Traktionsregelung „MATC“ (nicht für die Varianten mit 1,1 ltr. Motor und
den 1,3 Inform).

Ebenso hohes Niveau bieten die passiven Sicherheitsmerkmale des
Colt. Die patentierte Karosseriestruktur „RISE”, Fahrer- und
Beifahrerairbag, Seitenairbags vorn, Kopfairbags vorn und hinten
(optional), Gurtstraffer, Gurtkraftbegrenzer und ISOFIXKindersitzverankerungen
zählen zur Colt-Ausstattung und sorgen im
Crashfall für maximalen Insassenschutz.

Ausstattung nach neuer Nomenklatur
Erhältlich ist der Colt in drei Ausstattungsvarianten, wobei für das Auto –
wie zuvor erstmals schon beim neuen Mitsubishi Sportstourer Grandis –
die neuen Bezeichnungen verwendet werden, die den spezifischen
Charakter der jeweiligen Variante akzentuierter zum Ausdruck bringen
sollen. „Inform“ steht dabei für die funktionsbetonte Basisausführung, bei
der mittleren Stufe „Invite“ liegt der Schwerpunkt auf dem Komfort und in
der Topversion „Instyle“ auf Eleganz und Sportlichkeit. Neben
reichhaltigen Grundausstattungen stehen für alle Modellvarianten
ausgesuchte Optionen und ein umfassendes Angebot an speziell
entwickeltem Sonderzubehör zur Verfügung.

 

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