Chevrolet Matiz

Neben der emotionalen Ausstrahlung sprechen auch zahlreiche Vernunftgründe für den modernen Mini – etwa die serienmäßigen fünf Türen, das für diese Klasse großzügige Raumgefühl, der attraktive Einstiegspreis und die dreijährige Gewährleistung. Die niedri-gen Unterhaltskosten sind ein weiteres überzeugendes Argument. In Deutschland bei-spielsweise sind beide Matiz-Versionen in die Haftpflicht-Versicherungsklasse 12 einge-stuft. Das ist eine der niedrigsten und damit günstigsten Kategorien überhaupt.

Zwei Motorisierungen stehen zur Wahl: ein sparsamer 796 cm3 großer Dreizylinder-Benziner mit 38 kW/51 PS sowie ein kräftigeres Vierzylinder-Aggregat mit einem Liter Hubraum und 47 kW/64 PS. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 152 km/h ist dieser Ma-tiz 1,0 acht km/h schneller als sein hubraumschwächerer Modellbruder. Den Spurt von 0 auf 100 km/h absolviert diese Version innerhalb von 12,9 Sekunden (Matiz 0,8: 17,6 s). Genügsam mit dem Kraftstoff gehen beide Varianten um, die Verbrauchswerte nach 99/100 EG-Norm betragen 6,3 (Matiz 0,8) und 6,6 Liter Normal-Benzin auf 100 Kilometer (Matiz 1,0).

Aufgrund seiner ultrakompakten Karosseriemaße ist der Chevrolet-Mini äußerst wendig, was vor allem im Stadtverkehr von Vorteil ist: Mit einer Außenlänge von 3.495 Millimetern und einem Wenderadius von 4,2 Metern passt er in die kleinste Parklücke. Dank intelli-genter Raumausnutzung bietet der Fünfsitzer im Innern dennoch vergleichsweise viel Platz und ein großzügiges Raumgefühl. Bei der Kopffreiheit zum Beispiel setzt sich der Matiz mit 995 und 962 Millimetern vorn sowie hinten an die Spitze seiner Klasse. Der mo-dern gestaltete Cockpitbereich und attraktive Stoffdessins sorgen für ein freundliches Am-biente; Becherhalter in der Mittelkonsole und ein Ablagefach für Münzen schaffen Ord-nung im Alltag.

Das Volumen des Ladeabteils misst nach VDA-Norm 145 Liter. Rückbank und -lehne las-sen sich asymmetrisch teilen, um längere Gegenstände transportieren zu können. Wird die komplette Bank umgeklappt, steigt das Fassungsvermögen auf beachtliche 830 Liter an. Ein Griff an der Außenseite der Heckklappe sowie eine kratzfeste Kunststoffleiste o-ben auf der Stoßfängerkante erleichtern die Nutzung des Ladeabteils.

Bei massiveren Unfällen schützen die crashoptimierte Karosseriestruktur und moderne Rückhaltesysteme mit bis zu zwei Frontairbags sowie Gurtstraffer die Insassen. Das Si-cherheitspotenzial des modernen Fahrwerks mit McPherson-Federbeinen vorn und einer Verbundlenkerachse hinten wird durch eine moderne ABS-Bremsanlage noch gesteigert.

Der Matiz ist klein in den Dimensionen, aber keinesfalls mager in der Ausstattung: Zahl-reiche Komfortdetails, die einst höheren Klassen vorbehalten waren, bietet er je nach Mo-dellversion schon ab Werk oder als Option. Dazu gehören Annehmlichkeiten wie Servo-lenkung, ABS, Klimaanlage, elektrische Fensterheber vorn, Zentralverriegelung, Schiebe-dach und ein CD-Radio.

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