Cadillac Escalade 2007

Der Cadillac Escalade gilt in der amerikanischen Automobilindustrie als ambitionierte Marke. Der erste Escalade markierte den Start der Produkt-Renaissance von Cadillac in den USA und spricht die jüngsten amerikanischen Kunden im Cadillac-Portfolio an.

Der neue Escalade 2007 wird in zwei Ausstattungsvarianten erhältlich sein: Elegance und Sport Luxury. Die umfassende Serienausstattung der Elegance-Modelle umfasst Komfortelemente wie Dreizonen-Klimaautomatik, Audiosystem mit DVD und Sechsfach-CD-Wechsler, Digital-Surround-Soundsystem 5.1 von Bose mit 10 Lautsprechern, Ledersitze (erste und zweite Reihe beheizbar) und elektrisch verstellbare Vordersitze mit Memoryfunktion für den Fahrersitz mit zwei Positionen.

Die passive und aktive Sicherheit wurde durch Merkmale wie Traktionskontrolle, StabiliTrak und Parkassistent hinten mit LED-Anzeige verbessert. Für eine verbesserte Fahrkontrolle und mehr Fahrkomfort sorgt die serienmäßige Road Sensing Suspension RSS, bei der elektronisch geregelte Stoßdämpfer die Dämpfung blitzschnell anpassen. Das System erfasst den Straßenzustand und passt die Dämpfungsrate optimal an.

Die Sport Luxury-Modelle verfügen über weitere serienmäßige Merkmale wie Schiebedach, beheizte und gekühlte Vordersitze und beheiztes Lenkrad. Eine im Dach montierte Rear-Entertainment-Konsole mit DVD und 8"-Bildschirm sowie elektrisch umlegbare Sitze in der zweiten Reihe sind bei den 'Sport Luxury'-Modellen ebenfalls serienmäßig.

Der Escalade der zweiten Generation basiert auf der komplett neuen Fullsize-SUV-Architektur von General Motors. Er hat einen neuen Antriebsstrang, ein neues Fahrwerk und neue Sicherheits- und Innenraumsysteme. Für den Vortrieb sorgt ein neuer 6.2L-V8-Aluminiummotor mit variabler Ventilsteuerung, der eine Leistung von 301 kW (409 PS) und ein Drehmoment von 565 Nm entwickelt.

Elegante und glatte Form
Alle Blechteile des neuen Escalade sind neu und zeichnen sich durch eine elegante, glatte Form und eine verbesserte Aerodynamik aus. Größere, serienmäßige 18"-Räder und optionale 18"-Chromräder passend zu den Radöffnungen schaffen ein präzises Verhältnis zwischen Karosserie und Rädern, das dem Escalade einen niedrigeren Auftritt verleiht.

Der Escalade weist auch Styling-Elemente der Studie Cadillac Sixteen auf, wie z.B. Chromakzente und einen typischen Eierkarton-Kühlergrill, der von Halogen-Scheinwerfern flankiert ist.

Die stärker geneigte Windschutzscheibe mit einem Winkel von 57° geht elegant in die Dachlinie über. Sie sorgt für eine bessere Aerodynamik und einen niedrigen Luftwiderstandsbeiwert von 0,363 und trägt so zu einem niedrigeren Kraftstoffverbrauch und weniger Windgeräuschen bei.

Alle größeren Karosserieteile sind neu und weisen eine straffe, dynamische Linienführung auf. Details wie herumgezogene Stoßfänger, speziell gestaltete Spiegel oder integrierte Trittbretter betonen das fließende Design und vermitteln ein zusätzliches Gefühl von Eleganz.

Die Fahrzeugseiten wirken frisch und glatt - mit neuen Türen, einer einteiligen Scheibeneinfassung und Chromakzenten an sieben Stellen. Das Heck-Styling ist ebenfalls neu. Highlights sind die Rückleuchten und die oben angebrachte dritte Bremsleuchte in LED-Technologie, Chromakzente und eine integrierte Schutzkappe für die Anhängerkupplung.

Eleganterer, großzügiger Innenraum
Der rundum neu gestaltete Innenraum mit Premium-Werkstoffen und einem völlig neuen Layout gehört zu den Eckpfeilern des neuen Escalade. Der Fahrgastraum ist ebenfalls sehr großzügig. Dies liegt an der niedrigeren und weiter nach vorne verlegten Instrumententafel. Der warme, einladende Innenraum ist in zwei Farben erhältlich: Ebony und Cashmere.

Die Instrumente im Escalade basieren auf der LED-Technologie. Sie haben weiße Nadeln mit blauen Leuchteinlagen und sind ständig weiß hinterleuchtet. Hinzu kommen neue, weiche und mattglänzende Werkstoffe für die Instrumententafel und andere Verkleidungsteile. Bündig und mit kaum wahrnehmbaren Zwischenräumen montierte Knöpfe und Schalter vermitteln ein Gefühl von Präzision und Integration.

Die harmonische Farbgebung und die Narbung der Werkstoffe wurden sorgfältig ausgewählt, um ein hochwertiges Gefühl zu vermitteln und eine lange Lebensdauer der mit Nuance-Leder bezogenen Sitze, der Türinnenverkleidungen und der Mittelkonsole sowie der mit Stoff überzogenen Säulen zu gewährleisten.

Liebe zum Detail
Die Liebe zum Detail ist überall im Fahrzeug erkennbar. Es gibt keine sichtbaren Scharniere, die die Insassen beim Öffnen der Türen empfangen, und keine sichtbaren Befestigungen oder Beschläge an den Säulen, Sitzen oder Sitzschienen. Die Sitzträger und -schienen sind verkleidet, so dass ein eleganterer Eindruck entsteht. Befestigungen und Beschläge sind auch dann verdeckt, wenn die Sitze umgeklappt werden.

Der größere Sitzverstellbereich der Vordersitze schafft eine Beinfreiheit von 1.049 mm für die Frontpassagiere. Die Beinfreiheit und die Kniefreiheit in der zweiten Reihe und die Kopffreiheit in der dritten Reihe wurden gegenüber dem Vorgängermodell ebenfalls vergrößert. Die Passagiere in der zweiten und dritten Reihe haben auch mehr Schulterfreiheit, eine große Leistung angesichts der ebenfalls angebotenen serienmäßigen, im Dach untergebrachten seitlichen Kopfairbags.

Für zusätzlichen Komfort sorgen die optionalen elektrisch umklappbaren Sitze in der zweiten Reihe, eine Neuheit, die bisher einmalig ist und einen leichten Zugang zur dritten Sitzreihe ermöglicht, sowie eine elektrisch betätigte Heckklappe, die auf Knopfdruck öffnet und schließt.

Der Laderaum hinter der 2. Sitzreihe wurde um 118,9 L (insgesamt 1707,7 L) und um 65,1 L hinter der 3. Sitzreihe (insgesamt 478,6 L) vergrößert. Die Sitze in der dritten Reihe können flach umgeklappt werden und lassen sich zum Erhalt einer maximalen Ladefläche leicht nach vorne klappen oder herausnehmen. Das maximale Gepäckvolumen beträgt 3.084 L bei umgeklappter zweiter Sitzreihe und herausgenommener dritter Sitzreihe.

Zu den erweiterten Audio-, Infotainment- und Sicherheitsoptionen zählen ein Navigationssystem mit 8"-Touchscreen sowie ein DVD-System mit einem großen, herunterklappbaren 8"-Bildschirm. Ein Bose 5.1 Digital Surround Sound System ist in die neue Radiofamilie für DVD Audio, DVD Video, CD Audio, CD Videos und MP3s integriert.

Die neuen Insassenschutzmerkmale umfassen seitlichen Kopfairbags mit Überrollschutz für alle Sitzreihen und Gurtstraffer für die Vordersitze. Sensoren vorne und hinten im Fahrzeug sowie an den Seitentüren sorgen für eine bessere und direktere Aufprallerkennung. Die exklusiven Gurtstraffersensoren hinten lösen die Gurtstraffer für die Vordersitze bei einem Heckaufprall aus und helfen so den Peitscheneffekt zu vermeiden.

Fahrerlebnis
Der neue Escalade baut seinen Ruf mit einer Kombination von Leistung, guten Ansprechverhalten und Komfort aus. Für die großzügige Leistungsentfaltung sorgt ein neuer 6,2L-V8-Motor mit 301 kW (409 PS) und einem Drehmoment von 565, der nur im Escalade verbaut wird. Zylinderköpfe und ein Motorblock aus Aluminium sorgen für eine geringere Masse, ein Attribut, das sowohl zu der verbesserten Gewichtsverteilung als auch zu dem günstigeren Kraftstoffverbrauch beiträgt. Der V8-Motor verfügt über variable Ventilsteuerung (VVT), die die Nockenwellsteuerung optimiert und für mehr Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen und mehr PS-Leistung bei hohen Drehzahlen sorgt. Die variable Ventilsteuerung erfolgt über ein Dual-Equal-Nockenwellenverstellsystem mit gleichzeitiger, gekoppelter Verstellung der Nockenwellen auf der Ein- und Auslassseite.

Neues Hydra-Matic-Sechsganggetriebe
Das neue Sechsgang-Automatikgetriebe Hydra-Matic 6L80 mit Doppelkupplung ist auf den 6,2L-Motor abgestimmt. Die sechs Vorwärtsgänge sind, verglichen mit einer herkömmlichen Viergang-Automatik, enger abgestuft, was sowohl eine höhere Leistung als auch ein sanfteres Schalten ermöglicht. Mit der Driver Shift Control (Tippfunktion) kann der Fahrer über einen Knopf an der Lenkradschaltung manuell hoch- und herunterschalten.

Ein neuer, zentraler Leiterrahmen bietet eine um 49% gestiegene Torsionssteifigkeit und eine um 35% bessere Biegefrequenz für ein besseres Handling und Fahrverhalten. Darüber hinaus wurden alle Befestigungspunkte für die Vorderrad- und Hinterradaufhängung versteift, um die Federungsleistung zu erhöhen und Einwirkungen von der Strasse im Auto zu verringern.

Die Vorderradaufhängung umfasst eine rundum neue Feder-/Dämpfereinheit und wird durch eine verbesserte Fünflenker-Hinterachse ergänzt. Die Spur vorne bzw. hinten ist 76,2 bzw. 25,4 mm breiter, um die Stabilität und das Fahrverhalten noch weiter zu verbessern. Ein serienmäßiges 'Road Sensing'-System verwendet elektronisch gesteuerte Stoßdämpfer, die die Straße "abtasten" und die Dämpfungsraten optimal anpassen, während ein Zahnstangensystem für mehr Präzision und Geradeauslauf sorgt.

Verbesserte Scheibenbremsen an allen vier Rädern und ein serienmäßiges, rundum neues Vierkanal-ABS-System 8.0 der nächsten Generation von Bosch tragen zu einer besseren Bremsleistung bei. Größere, belüftete Bremsscheiben vorne und hinten, 50% steifere Doppelkolbensättel, langlebigere Bremsbeläge und das neue Systemdesign tragen zu einem besseren Pedalgefühl, geringeren Bremsgeräuschen, einem vorhersagbaren, linearen Ansprechen der Bremsen und einem kürzeren Bremsweg bei. Das ABS-System arbeitet mit der neuen Überschlagsvermeidungs-Technologie der serienmäßigen Stabilitätskontrolle StabiliTrak zusammen. Diese Software-Algorithmus-Technologie benutzt Sensoren, die ein "Abheben" des Fahrzeugs proaktiv vorhersagen und eine entsprechende Bremskraft anlegen, um derartige Ereignisse möglichst zu vermeiden.

Der neue Cadillac Escalade wird in dem mehrfach ausgezeichneten GM-Werk in Arlington, Texas, USA gebaut.

General Motors Corp. (NYSE: GM) ist der größte Fahrzeughersteller der Welt und seit 75 Jahren weltweiter Marktführer. GM wurde 1908 gegründet und beschäftigt heute weltweit rund 327.000 Mitarbeiter. Das Unternehmen mit Weltsitz in Detroit produziert seine PKW und Nutzfahrzeuge in 33 Ländern 2005 wurden weltweit 9,17 Mio. GM-PKW und -Nutzfahrzeuge unter den folgenden Marken verkauft: Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, GM Daewoo, Holden, HUMMER, Opel, Pontiac, Saab, Saturn und Vauxhall. GM betreibt eines der weltweit führenden Finanzdienstleistungsunternehmen, GMAC Financial Services, das Fahrzeugfinanzierungen und -versicherungen für Privat- und Geschäftskunden anbietet. Die GM-Tochtergesellschaft OnStar ist Branchenführer im Bereich Fahrzeugsicherheit, Sicherheits- und Informationsdienste.

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