Seat Toledo

Der zweite SEAT im neuen Markendesign

Mit dem Altea startete SEAT in eine neue Ära. Sein Design definiert die athletische Formensprache der kommenden Modelle. So offenbart sich beim Toledo die Marken-Verwandtschaft auf den ersten Blick. Auch ihn prägt die SEAT-typische Frontpartie mit ihren Scheinwerfern in Form von Luchsaugen, der stark abfallenden Motorhaube sowie dem in chromfarben umrandeten Kühlergrill. Genau so sportlich und innovativ zeigt sich die Seitenansicht. Sie wird durch die vom Spoiler über den Kotflügel aufsteigende Linie dominiert, die dynamisch zu den Fahrzeugseiten fließt, sich dann nach unten bewegt und eine gegenläufige Linie zum Verlauf der Fenster bildet.

Das Heck mit seiner großen und weit nach oben öffnenden Klappe unterscheidet den Toledo vom Altea. Die innovative Formensprache des Altea wurde hier nahtlos fortgeführt – auch in diesem Fahrzeugbereich gelang es den SEAT Designern, funktionale Vorzüge als echten Blickfang darzustellen.

Bluetooth-Technik und MP3

Eine der herausragenden Neuerungen beim neuen SEAT Toledo ist die Bluetooth-Technik, die eine kabellose Standardverbindung zwischen verschiedenen Mobilgeräten ermöglicht. Damit lässt sich die Freisprechanlage ohne physische Verbindung zwischen Mobiltelefon und Fahrzeug nutzen.

Bedient wird die Telefonfreisprechanlage über Multifunktionstasten am Lenkrad. Mittels Sprachbefehl können Verbindungen hergestellt werden, ohne die Hände vom Lenkrad zu nehmen.

Die Audiosysteme des neuen Toledo sind in der Mittelkonsole des Armaturenbrettes integriert und im oberen Bereich mit einem CD-Player für CD's oder Aufnahmen im MP3- Format ausgestattet.

Vier Motoren

Vier leistungsstarke Motoren stehen zur Auswahl. Stärkster Benziner für den Toledo ist der 2.0 FSI mit 110 kW/150 PS, gefolgt vom 1.6 Liter mit 75 kW/102 PS. Bei den Dieselmotoren markiert der 2.0 16V TDI mit 103 kW/140 PS die Leistungsspitze. Mit im Angebot ist auch der 1.9 TDI mit 77 kW/105 PS.

Die Zweiliter FSI- und TDI- Versionen bekommen ein Sechsganggetriebe. Für den FSI ist zudem eine Sechsgangautomatik mit sequenzieller Tiptronic verfügbar, während der TDI mit dem neuen direktschaltenden Sechsgang-Automatikgetriebe DSG kombiniert werden kann.

Selbstverständlich für den Toledo ist ein umfangreiches Sicherheitspaket mit ABS, TCS und ESP mit dem elektronischen Bremsassistenten EBA (Emergency Braking Assistence). Für optimale Fahrsicherheit und -dynamik sorgen die neue elektromechanische Servolenkung sowie das „Agile Fahrwerk“ mit der Mehrlenker-Hinterachse.

Der Toledo wird serienmäßig mit Fahrer- und Beifahrerairbag sowie Seiten- und Kopfairbags ausgeliefert. Hinzu kommen Dreipunkt-Sicherheitsgurte mit Gurtkraftbegrenzern an allen Sitzplätzen. Die vorderen Sicherheitsgurte sind mit pyrotechnischen Gurtstraffern ausgestattet. Auch die beiden ISOFIX-Kindersitzbefestigungen im Fond gehören zur Serienausstattung.

Zielgruppen

Mit dem neuen Toledo bringt SEAT frischen Wind in das europaweit rückläufige Segment der Familienlimousinen. Er ist maßgeschneidert für all diejenigen, die das klassische Stufenheck-Design präferieren, aber dennoch nicht auf die Vorzüge und Innovationen des Monospace-Konzeptes verzichten möchten. Denen viel Platz und Funktionalität alleine nicht ausreichen, die ein Auto suchen, das außerdem Spaß macht und Emotionen weckt: „SEAT – auto emoción”.

Produktion in Martorell

Der SEAT Toledo wird ausschließlich im SEAT Werk Martorell produziert. Die Karosserieoberfläche ist dank Laserschweißtechnik auf hohem Fertigungsniveau. Die Konstruktion in Verbindung mit der Verwendung von hochfesten Stählen sorgt für herausragende Sicherheit und eine lange Haltbarkeit des gesamten Fahrzeuges. SEAT gewährt für den Toledo eine Gewährleistungszeit von zwei Jahren und eine von 12 Jahren gegen Durchrostung.