Seat Altea FR

· FR-spezifische Designelemente

· 2.0 TFSI mit 147 kW/200 PS und 2.0 TDI mit 125 kW/170 PS

· Weiterentwicklung des SEAT „Agil-Fahrwerks“ mit straffer abgestimmter Aufhängung und größer dimensionierten Bremsen

Nur 20 Monate nach der Einführung des SEAT Altea im März 2004 hat das SEAT Centro Técnico in Martorell diese komplett neue und besonders sportliche Altea Version entwickelt. Hinter dem FR Schriftzug verbirgt sich eine Vielzahl von Modifikationen, die nicht nur ästhetischer Natur sind. So wurden besonders Mechanik und Fahrwerk angepasst, um die dynamischen und sportlichen Eigenschaften zu optimieren.

Von vorn ist der Altea FR auf den ersten Blick an seiner neuen Front mit den spezifisch gestalteten Stoßfänger zu erkennen. Auch das Heck zeigt sich FR-typisch: mit einem sportlicheren Stoßfänger, dem verchromten Doppelendrohr sowie dem FR Schriftzug. Ein weiteres auffälliges Element der FR-Version sind die neuen 17-Zoll-Leichtmetallräder.

Der „Formula Racing“ Look wird im Interieur konsequent und mit viel Liebe zum Detail vollendet. So weist die Armaturentafel eine neue Optik auf, und das Cockpit wurde unter anderem mit einem ausschließlich für diese Version verfügbaren Lenkrad und Schalthebel ausgestattet. Neu sind auch die Instrumente mit weißem Hintergrund sowie der FR Schriftzug, der auf dem Lenkrad, dem Schalthebelknauf, der Instrumententafel und den Sitzen erscheint.

Zwei Hochleistungs-Aggregate stehen zur Auswahl. Ein 2.0 TFSI mit 147 kW/200 PS sowie ein 2.0 TDI, der 125 kW/170 PS leistet. Beide Motoren werden mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe kombiniert. Die hohen Motorleistungen erforderten eine Anpassung des „Agil-Fahrwerks“ mit strafferer Abstimmung. Analog dazu wurden die Bremsen vergrößert. Der SEAT Altea FR verfügt serienmäßig über sechs Airbags, ein state-of-the-art Antiblockiersystem sowie über ein elektronisches Stabilisierungsprogramm ESP mit Bremsassistent HBA, Traktionskontrolle TCS und zahlreiche weitere Funktionen zur Unterstützung des Fahrers.