Der neue MINI Cooper S

Fahrspaß pur.

Mit dem knackigen Sechsgang-Handschaltgetriebe und der serienmäßigen Traktionskontrolle, die dafür sorgt, dass die Fahrmaschine ihre Kraft auch optimal auf die Straße bringen kann, steht dem Fahrspaß nichts mehr im Wege. Das serienmäßige Sportfahrwerk Plus, Garant für das vorbildliche Handling, der kernige Sound, aber auch der exklusive Auftritt runden das Vergnügen schließlich ab. Dass sich der bärenstarke MINI auf Sportwagen-Niveau bewegt, demonstriert unter anderem der Zwischenspurt im vierten Gang von 80 auf 120 km/h: 6,1 Sekunden nach dem Tritt auf Gaspedal
ist diese Disziplin schon erledigt. Trotz der respektablen Fahrleistungen verbraucht die Fahrmaschine im EU-Verbrauchsmittel lediglich 8,6 Liter Superbenzin.

Selbstbewusster Auftritt.

Der MINI Cooper S protzt nicht, zeigt aber, dass er ein ganz besonderer MINI ist. Die markanten Unterschiede zum MINI Cooper sind der Lufteinlass auf der Motorhaube, die spezifischen Stoßfänger in Wagenfarbe sowie der Dachspoiler. Darüber hinaus verraten die weißen seitlichen Blinkleuchten sowie die jeweils in Chrom gehaltenen Seitengrills, mittigen Auspuffendrohre und die Tankklappe, dass es dieser MINI wirklich in sich hat. Der Griff der Heckklappe ist – wie die Streben des Kühlergrills – in Wagenfarbe lackiert. Dach und Außenspiegelgehäuse sind weiß oder schwarz lackiert, als aufpreisfreie Option aber auch in Wagenfarbe lieferbar. Wahlweise stehen vier Uni-Farben oder sechs Metallic-Lackierungen zur Verfügung, wobei zwei Farben exklusive dem Topmodell vorbehalten sind. Der MINI Cooper S ist als einziges Fahrzeug seiner Klasse serienmäßig mit Runflat-Reifen mit Notlaufeigenschaften in der Dimension 195/55 R 16 ausgestattet, die auf attraktive 16 Zoll-Leichtmetallräder montiert sind. Im farblich ausgewogenen Interieur dominieren besonders hochwertige Textilien, Lederqualitäten und Oberflächen in Aluminiumoptik. Die Einstiegsleisten aus Edelstahl, das Lederlenkrad, der Leder-Schaltknauf sowie die Edelstahl-Fußstütze runden das exklusive Innenleben ab. Agile Automatik. Das leichte und kompakte Sechsgang-Automatikgetriebe mit Steptronic-Funktion, adaptiver Steuerung und extrem kurzen Schaltzeiten verhilft dem MINI Cooper S zu enormer Agilität, sportlichen Fahrleistungen und hohem Fahrkomfort.Ein hydraulischer Drehmomentwandler mit hohem Wirkungsgrad sorgt für weiche Schaltvorgänge, eine Wandlerkupplung für Kraftschluss und günstige Verbrauchswerte. Das innovative Räderwerk kann im Automatikbetrieb in verschiedenen Schaltprogrammen entweder sportlich engagiert (S) oder komfortbetont (D), aber auch mit den serienmäßigen Schaltwippen am Lenkrad manuell (Steptronic) geschaltet werden. Die elektronische Steuerung überwacht dabei ständig die Fahrzustände und passt die Schaltcharakteristik individuell an.

Durch die sportliche Getriebe-Auslegung erreicht der MINI Cooper S automatic seine Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h bereits im fünften Gang. Aus dem Stand beschleunigt schnellt er binnen 7,7 Sekunden auf Tempo 100. Im EU-Gesamtzyklus wurde ein Kraftstoffverbrauch von lediglich 9,0 Litern ermittelt.Mehr Sicherheit mit Sperrdifferenzial.Für noch mehr Traktion und Fahrspaß in Kurven oder auf schwierigem Untergrund sorgt das für die MINI Cooper S Modelle mit Handschaltung angebotene optionale Sperrdifferenzial (Limited Slip Differential). Mit dem mechanisch geregelten Differenzial, das in das Getriebegehäuse integriert ist, lassen sich noch höhere Kurvengeschwindigkeiten
erzielen. Außerdem erhöht das Differenzial mit begrenztem Schlupf
die aktive Sicherheit, da das Fahrzeug besonders bei unterschiedlicher Fahrbahnbeschaffenheit besser beherrschbar bleibt

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