BMW 3er compact

Der neue compact kommt in zwei Motorvarianten auf den Markt:

316ti 85 kW/115 PS, 1,8-Liter Vierzylinder, 4 Ventiler, VALVETRONIC, Doppel-VANOS, 175 Nm,
Verbrauch 6,9 Liter Super, 201 km/h.

325ti 141 kW /192 PS, 2,5-Liter Reihensechszylinder, 4 Ventiler, Doppel-VANOS, 245 Nm, Verbrauch 8,9 Liter Super, 235 km/h.

Als weltweit erstes Serienauto verfügt der 316ti über einen Motor mit VALVETRONIC. Gleichzeitig ist er der erste serienmäßige Ottomotor der Welt, der keine Drosselklappe mehr benötigt – ein Quanten-sprung in der Geschichte des Verbrennungsmotors. Ihre Aufgabe wird durch die Einführung des voll-variablen Einlassventilhubes übernommen. Dadurch sinkt speziell im kundenrelevanten Betriebs-bereich der Verbrauch um mindestens 10% – unabhängig von der Kraftstoffqualität.
Beide Motorisierungen bieten mit ihren überlegenen Fahrleistungen sowie exakt und leicht schaltbaren Getrieben ein Höchstmaß an Fahrspaß. Im Wettbewerbsumfeld stehen sie dabei auch wegen
ihrer ausgesprochen günstigen Kraftstoffverbräuche und der geringen Betriebskosten einzigartig da. Beide Modelle erfreuen ihren Besitzer bei Zulassung in Deutschland mit einer Steuergutschrift von 600,00 DM.

Die selbsttätig aufschwenkende Heckklappe mit dem neuartigen Ladepaket, das erstmals in dieser Klasse eingesetzte Bi-Xenon-Licht und die Erst-Einführung der VALVETRONIC Technologie mit dem compact sind nur drei Beispiele dafür, dass es sich bei ihm nicht um eine „Sparvariante“ des 3ers handelt.

Insgesamt stehen über die umfangreiche und hochwertige Serien-ausstattung hinaus rund 70 Sonderausstattungsmerkmale bereit, fast doppelt so viele wie für den Vorgänger. Außerdem bieten
12 Außenfarben, 15 Polster-Innenraum-Farbkombinationen und 3 verschiedene Materialien für die Interieurleisten, eine davon ist gebürstetes Aluminium, dem Kunden unendliche Möglichkeiten, seinen compact zu personalisieren.