Renault Vel Satis

Zahlreiche Technik-Highlights serienmäßig

Renault bietet die neue Generation der Raum-Limousine in den Ausstattungsniveaus „Vel Satis“ und „Initiale“ an. Bereits die Basisausführung Vel Satis bietet Details wie die getrennt regelbare Klimaautomatik und das schlüssellose Zugangs- und Startsystem per Chipkarte „Keycard Handsfree“. Zum serienmäßigen Lieferumfang gehört ferner die automatische Aktivierung der Scheinwerfer und Scheibenwischer.

Der Ausstattungsumfang lässt sich durch das Confort- und das Ambiance-Paket weiter vergrößern. Ersteres umfasst unter anderem elektrisch einstellbare und beheizbare Vordersitze sowie die Einparkhilfe hinten. Das Ambiance-Paket bietet zusätzlich Lederpolster und das 4 x 40-Watt-Audiosystem Cabasse mit integriertem Sechsfach-CD-Wechsler.
Luxuriöse Topausstattung Initiale
Das Topniveau Initiale offeriert über die Basisausstattung und die beiden Optionspakete hinaus 18-Zoll-Felgen, Metallic-Lackierung, Holzlenkrad und die komplette Lederausstattung. Hinzu kommen Xenon-Scheinwerfer mit adaptiver Leuchtweitenregelung. Bei Geschwindigkeiten unterhalb von 30 km/h sind sie nach unten gerichtet und leuchten den Nahbereich stärker aus. Überschreitet der Fahrer diese Marke, so schwenken sie in die Normalposition.
Multimedia-Navigationssystem führt sicher zum Ziel
Als weiteres Novum umfasst das Ausstattungsniveau Initiale serienmäßig ein Multimedia-Navigationssystem der Spitzenklasse. Das Gerät gibt bei Bedarf bis zu drei Alternativrouten gleichzeitig wieder und ermöglicht auch die perspektivische Streckendarstellung. Zudem bildet es auf Wunsch Autobahnkreuze aus Fahrerperspektive ab und verfügt über eine automatische Zoomfunktion bei Richtungswechseln.
Das High-End-Gerät beinhaltet ferner eine 4 x 50-Watt-Audioanlage mit Sechsfach-CD-Wechsler im Instrumententräger, der auch CDs im MP3-Format abspielen kann, und eine Bluetooth®-Telefonfunktion. Das Carminat System lässt sich ergonomisch günstig mit Steuerknöpfen auf der Mittelkonsole bedienen, ohne dass der Fahrer den Blick von der Straße abwenden muss.

Moderne Benzin- und Dieselmotoren

Das Motorenprogramm für den Vel Satis umfasst zwei Benzin- und vier Dieselaggregate. Basisbenziner ist der 125 kW/170 PS leistende 2.0 16V Turbo. Stärkster Ottomotor und Spitzentriebwerk des Oberklassemodells ist der 3.5 V6 24V mit 177 kW/241 PS.
Die Selbstzünder 2.0 dCi FAP in den Leistungsstufen 110 kW/150 PS und 127 kW/173 PS sowie der Diesel 2.2 dCi FAP (102 kW/139 PS) verfügen ab Werk über den besonders umweltschonenden Rußpartikelfilter (Filtre à Particules = FAP). Das System reinigt sich selbst ohne Zusatz von Additiven und vereinigt Partikelfilter und Katalysator Platz sparend in einem Gehäuse. Mit seiner Hilfe halbiert Renault die Partikel- und Stickoxid-Emissionen Als Topdiesel steht der auf
133 kW/181 PS gesteigerte V6-Diesel 3.0 dCi zur Verfügung.

Drei Getriebe stehen zur Wahl

Renault bietet für den frontgetriebenen Vel Satis drei Kraftübertragungen an: Das kompakte Sechsgang-Schaltgetriebe mit drei Schaltwellen steht serienmäßig für den Benziner 2.0 16V Turbo und die Diesel 2.0 dCi FAP zur Verfügung. Die Motorisierung 2.0 16V Turbo ist alternativ mit dem proaktiven Fünfstufen-Automatikgetriebe erhältlich. Die komfortable Schaltbox ist zudem serienmäßig mit den Triebwerken 2.2 dCi FAP und des 3.5 V6 24V gekoppelt. Der 3.0 dCi ist mit dem neu entwickelten Sechsgang-Automatikgetriebe kombiniert. Durch die größere Gangspreizung steht bei allen Drehzahlen die optimale Übersetzung zur Verfügung. Die Vorteile sind höherer Komfort und geringerer Kraftstoffverbrauch.

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