Das Hyundai Coupé

Attraktives Angebot mit Bestand: Coupé-Erfolg in der dritten Generation

Damit trat das aktuelle Coupé-Modell erfolgreich in die Fußstapfen seiner Vorgänger: Mit über 14.000 verkauften Einheiten steuerte beispielsweise das S-Coupé, die erste Generation des 2+2-Sitzers, zwischen 1991 und 1996 einen entscheidenden Anteil zum erfolgreichen Start von Hyundai auf dem deutschen Markt bei. Für die in die Coupé-Mittelklasse gewachsene zweite Generation des sportlichen Koreaners entschieden sich dann ab 1996 insgesamt rund 9.000 Autokäufer.

Ebenso wie seinen Vorläufern, kommt auch dem im Hyundai-Designcenter im koreanischen Namyang entwickelten Coupé der dritten Generation, das wahlweise mit Vier- oder Sechszylindermotor geliefert wird, eine besondere Bedeutung für die internationale Expansion der Marke zu: Wie eine umfangreiche Kundenbefragung von Hyundai in der Bundesrepublik ergab, wechseln über die Hälfte der Käufer von einem anderen Fabrikat hinter das Lenkrad des Coupés. Dabei spielt auch die sportlichste Modellreihe des Automobilherstellers die anerkannten Stärken der Marke aus: Nahezu 80 Prozent der von der Hyundai-Marktforschung Befragten gaben zu Protokoll, dass das ungewöhnlich günstige Preis-/ Wert-Verhältnis des Hyundai Coupés ein wichtiger Kaufgrund ist. Über 60 Prozent schätzten darüber hinaus das hohe Ausstattungsniveau. Neben diesen eher rational begründeten Entscheidungskriterien weiß der Sportler aber auch emotional zu überzeugen: Kaufgrund Nummer 1 ist das ebenso markante wie ausgewogene und sportliche Coupé-Design des Modells. Für neun von zehn Käufern gab dies den entscheidenden Ausschlag. Auch Ansehen und Leistungsfähigkeit der Hyundai-Vertragspartner schlugen sich in der Befragung äußerst positiv nieder: Rund 90 Prozent der Coupé-Käufer würden ihren Händler uneingeschränkt weiterempfehlen.

Fahrspaß kennt keine Grenzen: Hyundai-Sportler findet Fans in aller Welt

Auch auf anderen Märkten entwickelte sich die dritte Generation des Sportlers, die 2001 auf der Internationalen Automobil-Ausstellung in Frankfurt am Main ihre Weltpremiere feierte, zu einem Erfolgsmodell für Hyundai: Von den rund 40.000 Coupés, die pro Jahr die Fertigungsanlagen des Herstellers in Ulsan verlassen, gehen etwa 90 Prozent in den Export. Größter Markt für das Hyundai Coupé sind dabei die Vereinigten Staaten: Dort beträgt das jährliche Absatzvolumen rund 20.000 Fahrzeuge. In Europa werden pro Jahr etwa 12.000 Hyundai-Sportwagen neuzugelassen. Dabei überzeugt das Coupé über alle Grenzen hinweg mit typischen Eigenschaften: Muskulöse Optik, leistungsfähige Motoren, agiles Fahrwerk und präzises Handling zählen zu den Hauptmerkmalen des Sportlers. Besonders ausgefeilt zeigt sich der Charakter des Wagens in der jüngsten Ausgabe: Das Hyundai Coupé bringt alles mit, was sportliche Autofahrer schätzen - und mit erschwinglichen Anschaffungspreisen und verlässlich kalkulierbaren Unterhaltskosten lässt das Hyundai Coupé für viele Autofahrer den Traum vom Sportwagen auch in Zukunft wahr werden.

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