Subaru WRX Concept Car

Subaru WRX Neuwagen

Foto/Illustration: Subaru

Subaru WRX Concept Car

Auf der diesjährigen IAA zeigte Subaru erstmals in Europa den WRX Concept.

Fuji Heavy Industries Ltd. (FHI), der Hersteller der Subaru-Automobile, zeigt mit der Frankfurter Europa-Premiere wie sie sich die Zukunft des sportlichen Flaggschiffs der Marke vorstellen könnten. So steht beim WRX Concept die Dynamik im Mittelpunkt des Auftritts.

Flacher, breiter und mit einem markanten, pure Leistung versprechenden Design zeigt dieses Fahrzeug, dass auch in der Kompaktklasse Eleganz und Kraft eine optisch eindrucksvolle Kombination eingehen können. Das Äußere des WRX Concept wird von abwechselnden konkaven und konvexenFlächen geprägt.

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Die markante, bullig wirkende Frontpartie und breit ausgestellte, muskulöse Radkästen vermitteln einen Eindruck von der Kraft, die sich unter der erneut mit einer großen

Lufthutze versehenen Motorhaube verbirgt.

Offizielle Daten zu dem im WRX Concept eingesetzten Aggregat sind nicht bekannt. Wie bei Subaru üblich, handelt es sich aber um einen Turbo-Boxermotor. In der zur Zeit aktuellen fünften Modellgeneration leistet dieser 221 kW/300 PS, im Concept-Car wäre sogar eine deutlich stärkere Motorisierung möglich.

Die Karosserie bietet mehr Platz und die Kühlluftversorgung ist kein Problem: Außer in der Hutze befinden sich weitere Lufteinlässe im unteren Teil des mit einem dreidimensionalen Netzmuster versehenen hexagonalen Kühlergrills.

Diese leisten ebenfalls einen Beitrag zur Kühlung des Motors, tragen aber außerdem zur Verbesserung der Aerodynamik sowie zu einem verstärkten Abtrieb bei.

In der viertürigen Variante des aktuellen Serienmodells wird dieser durch einen groß dimensionierten Heckflügel erreicht. Beim WRX Concept haben sich die Designer zugunsten

der fließenden, nicht von störenden Elementen unterbrochenen Form gegen den Flügel entschieden. Dadurch wirkt die Optik des Supersportlers deutlich filigraner.




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