Geliftete Mercedes E-Klasse - Kleine S-Klasse

Mercedes E-Klasse
Foto: Mercedes-Benz

Geliftete Mercedes E-Klasse - Die kleine S-Klasse

Der Stern der Mercedes E-Klasse ist zuletzt leicht gesunken. Ab neuem Jahr soll er in neuem Glanz erstrahlen.  

Mit großem Aufwand hat Mercedes die E-Klasse geliftet. Kombi und Limousine rücken optisch und technisch deutlich näher an die aktuelle S-Klasse. Zudem gibt es neue Vierzylinder-Benziner mit geringerem Verbrauch. Die Markteinführung erfolgt im April zu Preisen ab rund 41.000 Euro. Während im Zuge einer Modellpflege normalerweise nur ein paar Zierteile erneuert werden, tritt die überarbeitete E-Klasse auf, als wäre sie ein komplett neues Modell. Das beginnt schon an der Front, wo die zweiteilige Leuchteneinheit unter einer neuen einteiligen Glasabdeckung zusammengefügt wird. Darunter finden sich nun LEDs für Abblend- und Tagfahrlicht, auf Wunsch gibt es auch Voll-LED-Scheinwerfer, bei denen auch das Fernlicht von den besonders hellen Dioden erzeugt wird. Wie von der kleineren C-Klasse bekannt, können Käufer nun erstmals auch in der E-Klasse zwischen zwei Kühlergrill-Typen wählen: Dem klassischen Limousinengrill mit dem Stern auf der Motorhaube sowie dem Sportwagengrill mit integriertem Logo. Neu gestaltet präsentieren sich zudem Frontstoßfänger, Motorhaube, Heckstoßfänger und Rückleuchten. Das Heck kommt nun ohne die pausbäckigen Ponton-Kotflügel aus. Insgesamt sollen Limousine und T-Modell dadurch gestreckter und eleganter wirken. Im Innenraum wurden Instrumententafel und Kombiinstrument gründlich modernisiert. S-Klasse-Anleihen vermittelt eine Analoguhr in der Mittelkonsole. Hinzu kommen die üblichen neuen Materialien und Farben für Zierteile und Polster. Der Kunde soll diese nun zudem freier als bisher kombinieren können. Ungewöhnlich viel hat sich auch in Sachen Assistenzsysteme getan. Hier halten zahlreiche Helfer Einzug, die auch an Bord der Ende 2013 präsentierte neuen S-Klasse sein werden. Dazu gehört unter anderem eine Stereo-Kamera, die der Elektronik das „räumliche Sehen“ ermöglicht und unter anderem drohende Unfälle mit querenden Fahrzeugen oder Fußgängern erkennen soll. Serienmäßig an Bord sind nun ein radargestützter Notbremsassistent sowie ein Müdigkeitswarner. Viele andere Sicherheitssysteme wurden überarbeitet und verbessert. Neu im Motorenprogramm ist ein Vierzylinderbenziner mit einer Direkteinspritzung der neuesten Generation. Aus 2,0 Litern Hubraum entwickelt er 135 kW/184 PS (E200) beziehungsweise in der stärkeren Ausführung 155 kW/211 PS (E250). Der Verbrauch soll bei 5,8 Litern auf 100 Kilometern liegen. Das sind bis zu 1,3 Liter weniger als die Vorgängertriebwerke mit 1,8 Litern Hubraum und ähnlichen Leistungswerten benötigten. Die bekannte Sechs- und Achtzylinderbenziner mit bis zu 300 kW/408 PS Leistung bleiben im Programm, erstmals gibt es den V6 aber auch in der Biturbo-Ausführung E400 mit 245 kW/333 PS. Bei den Dieseln bleibt es alles beim alten. Neben den Vierzylindern mit 100 kW/136 PS bis 150 kW/204 PS Leistung gibt es zwei Sechszylinder mit 170 kW/231 PS sowie 185 kW/252 PS, beide auch in der besonders sauberen Euro-6-Variante Bluetec. Die strenge Abgasnorm erfüllt auch das Dieselhybridmodell mit dem 150 kW/204 PS starken Verbrenner und dem 19 kW/26 PS-Elektromotor. Mit einem Verbrauch von 4,1 Litern ist der Hybrid die sparsamste Variante der Baureihe. Für die Kraftübertragung sorgen je nach Motor manuelle Sechsganggetriebe oder eine Siebengangautomatik. Eine Milliarde Euro soll sich Mercedes die Renovierung seines Businessmodells kosten lassen haben. Die Investitionen sollen der obere Mittelklasse aus Stuttgart den Weg zurück an die Spitze der Bestsellerliste ebnen. Zuletzt hatte die Konkurrenz der Businesslimousine mit dem Stern zugesetzt. In Deutschland etwa reicht es mit bisher knapp 35.000 Neuzulassungen im Jahresverlauf nur noch für Rang drei hinter Marktführer Audi A6 (50.253 Einheiten) und BMW 5er (44.230 Einheiten, Facelift Mitte 2013). Neue Preise nennt Mercedes noch nicht. Sie dürften aber auf dem aktuellen Niveau bleiben und bei rund 41.000 Euro für die Limousine und 44.000 Euro für den Kombi starten. E-Klasse Coupé und Cabrio sollen das Facelift Mitte 2013 nachholen.

Zu Deinem Neuwagen



Ähnliche Inhalte

Videos

Mercedes-Benz E-Klasse Coupé10. März 2017

Das "E" steht bei Mercedes traditionell für die gehobene Mittelklasse also für das Kerngeschäft für…» ansehen

Mercedes-Benz Kombi: E-Klasse T-Modell13. September 2016

Passend zur Limousine bringt Mercedes jetzt auch das T-Modell der neuen E-Klasse auf die Straße.…» ansehen

Mercedes E-Klasse Cabriolet E40002. Juli 2017

Mit dem neuen E-Klasse Cabriolet komplettiert Mercedes-Benz seine E-Klasse Familie. Zum Marktstart…» ansehen

Mercedes E-Klasse reloaded08. April 2013

Mercedes stellt die aufgefrischte E-Klasse vor. Nicht nur beim Design sind die Stuttgarter moderner…» ansehen

World Car Awards 201715. April 2017

Insgesamt in sechs Kategorien werden die Awards verliehen: für Design, Luxury-, Performance-,…» ansehen

Mercedes E-Klasse mit Drive Pilot15. April 2016

Die neue E-Klasse ist noch immer ein Fahrzeug für Selbstfahrer, allerdings muss man sich an die…» ansehen

Mercedes E-Klasse Cabriolet05. Juli 2013

Nach Limousine und T-Modell stellt Mercedes nun auch das Coupé und das viersitzige Cabriolet der…» ansehen

Mercedes Klima-Kanal in Sindelfingen28. Juli 2011

Die Welt rückt immer enger zusammen, so jedenfalls beim Stuttgarter Automobilhersteller Daimler.…» ansehen

Mercedes auf dem Genfer Autosalon 201708. März 2017

Mercedes-Benz präsentiert auf dem diesjährigen Genfer Autosalon nicht nur eine Weltpremiere: neben…» ansehen

Mercedes-Benz zeigt auf der NAIAS die neue E-Klasse11. Januar 2016

Jedes Jahr im Januar trifft sich die automobile Fachwelt in Detroit um die Neuheiten der…» ansehen




Fahrberichte


Mercedes-Benz S 500

Die Halbjahreszahlen 2013 waren für die Daimler AG eine…» weiterlesen

Mercedes-Benz E 63 AMG

Es tummeln sich nur wenige Exemplare der Art eines Mercedes-Benz E 63…» weiterlesen

Mercedes S63 AMG

Wunderschön inkorrekt - Von Frank Mertens - Mercedes bringt von der neuen…» weiterlesen

Statt bislang maximal 16 hat der Allterrain als 4x4x2 jetzt 42 Zentimeter Bodenfreiheit | Foto: Deniz Calagan

- Allterrain auf Abwegen - Ein paar Plastikplanken und ein paar Millimeter…» weiterlesen




News


Hankook

Der Reifenhersteller Hankook ist von der Daimler AG als…» weiterlesen

Brabus CLS Shooting Brake

Schnittig und elegant ist der neue Mercedes CLS Shooting Brake. Wer es…» weiterlesen

Mercedes-Benz CLS

Eine Generation Vorsprung: Mit dem CLS hat Mercedes-Benz 2003 eine neue…» weiterlesen

Väth V63 Coupe

Das stärkste Mercedes AMG Coupé Black Series wird noch…» weiterlesen

Mercedes CL-Klasse

Mit der neuen Generation der CL-Klasse rückt der Stuttgarter…» weiterlesen

Mercedes-Benz S-Klasse

Die Leser der AUTO BILD und der COMPUTER BILD haben entschieden: Die…» weiterlesen