BMW i – Weg vom Blech

BMW i Foto: D. Stanka

BMW i – Weg vom Blech

Von Dietmar Stanka

Für die BMW Group und insbesondere die neue Submarke BMW i war der 29. Juli 2011 in Frankfurt ein Meilenstein für die Mobilität der Zukunft.

Nicht weniger als 400 Journalisten aus der ganzen Welt sowie der gesamte Vorstand der BMW Group waren in der Halle 11 der Messe in Frankfurt zugegen, als die Concept-Automobile i3 und i8 vorgestellt wurden. Verkehrsminister Ramsauer, neben dem Vorstandsvorsitzenden Dr. Norbert Reithofer und dem Entwicklungsvorstand Dr. Klaus Draeger, Redner der Veranstaltung, empfahl sich mit markigen Worten als Aufsichtsrat bei BMW.

Die Konzepte

i3 und i8 heißen die beiden neuen Automobile, die unterschiedlicher nicht sein könnten. Der i3 ist das urbane Mobil mit vier Sitzplätzen und einen 200 Liter kleinen Kofferraum. Ihn soll nur ein Elektromotor antreiben, dessen Batterien platzsparend im Wagenboden verbaut sind. Der i8 ist dagegen ein reinrassiger Sportwagen in 2+2 Bauweise. Will heißen, dass sich hinten auch noch zwei Personen reinquetschen können. Neben der Form ist auch das Antriebskonzept komplett anders. Neben einem Elektromotor, der über der Vorderachse montiert ist, treibt den i8 auch ein Benziner an, der über der Hinterachse seinen Platz findet.

Zu Deinem Neuwagen

BMW i

Foto: D. Stanka

i3 Concept

Der BMW i3, der Ende 2013 in den Verkauf geht, leistet 125 kW und soll mit einer vollgeladenen Batterie zwischen 130 und 160 Kilometer weit fahren können. Genug also für den durchschnittlichen Autofahrer, dem täglich rund 50 – 70 Kilometer Strecke unterstellt werden. Ist die Batterie leergesaugt, dauert es im normalen Lademodus sechs Stunden, bis sie voll ist. Es geht aber auch schneller. 80 Prozent der Gesamtkapazität können im Schnelllademodus innerhalb einer halben Stunde erreicht werden.

Der i3 erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von 150 km/h und beschleunigt auch aufgrund seines geringen Gewichts von 1.250 kg in 7,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Der Elektromotor produziert eine Leistung von 125 kW, was ein Drehmoment von 250 Nm erzeugt. Dieses liegt bei einem Elektrofahrzeug bekanntlich sofort an, was einen permanent sportlichen Antritt ermöglicht.

Das Geheimnis, ein Elektroautomobil so zu erleichtern, dass es gleich viel oder sogar weniger wiegt als ein konventionell betriebenes Auto, liegt am Karbon. Dieser Werkstoff ist zwar im Moment noch sehr teuer, dafür leicht und sehr robust. Deswegen stellt sich die bis dato unbeantwortete Frage nach dem Preis des i3. Aber es gibt auch gute Nachrichten vonseiten dieses Kohlewasserstoffgebindes. Den Forschern und Wissenschaftlern ist zumindest im Labor bereits gelungen, Karbonfasern aus natürlich nachwachsenden Rohstoffen zu gewinnen.

Es ist aber nicht alles aus Karbon beim BMW i3. Fahrwerk und Teile der Karosse sind aus Aluminium und die Außenhaut besteht aus leicht auswechselbaren Kunststoffteilen. So wird bei typischen Stadtunfällen nur das beschädigte Teil gewechselt. Ist die Karbonstruktur beschädigt, wird gesägt und geklebt. Der zerstörte Bereich wird entfernt und einfach durch ein neues Stück ersetzt.

BMW i

Foto: D. Stanka

i8 Concept

Der i8 ist von seiner Markteinführung noch ein Stückchen weiter entfernt. Die Kombination aus Elektro- und Benzinantrieb wird als Plug-in-Hybrid bezeichnet. Im Gegensatz zu einem Vollhybrid kann der i8 mit dem 96 kW starken Elektromotor bis zu 35 Kilometer weit fahren, bevor sich der Benziner zuschaltet. Für Beschleunigungsorgien steht die Kombination aus beiden Kraftquellen zur Verfügung. Schnelle Autobahn- oder Überlandfahrten lassen sich auch rein mit dem konventionellen und 164 kW starken Ottomotor zurücklegen.

Fazit

BMW hat ein neues Kapitel in seiner Unternehmensgeschichte aufgeschlagen. Alternative Antriebe stehen bei der Submarke BMW i im Vordergrund und so manche Entwicklung wird von dort auch in die klassische Serienfertigung einfließen. Ganz nach dem Motto: Weg vom Blech.

Dietmar Stanka   Aribonenstraße 1 b   D-81669 München




Ähnliche Inhalte

Videos

BMW Konzepte i3 und i828. September 2011

BMW gibt mit den beiden Konzepten i3 und i8 einen Ausblick auf die ersten elektrischen…» ansehen

BMW Jahrespressekonferenz 2016 in München01. April 2016

Die Zahlen, die BMW auf der Jahrespressekonferenz in München präsentiert können sich sehen lassen.…» ansehen

BMW i809. August 2013

Die Zeit des Stillstehens gehört der Vergangenheit an. Wir konnten den i8 auf der BMW-eigenen…» ansehen

World Car Awards 201715. April 2017

Insgesamt in sechs Kategorien werden die Awards verliehen: für Design, Luxury-, Performance-,…» ansehen

BMW Windkanal mit Zweierbob31. Oktober 2013

Mitten im Forschungs- und Innovationszentrum der BMW Group in München steht einer der modernsten…» ansehen

BMW i326. Juli 2013

Die letzten Tarnaufkleber sind noch dran – aber wir durften den BMW i 3 schon fahren, noch vor der…» ansehen

BMW i3 - Green Car of the Year 201521. November 2014

Los Angeles ist alljährlich Treffpunkt der automobilen Welt. Ein Höhepunkt der LA Autoshow ist die…» ansehen

BMW i8 - aufregende Elektromobilität13. Mai 2014

Die Zukunft hat begonnen, jedenfalls bei BMW. Der neue I8, ein Sportwagen, innovativ in punkto…» ansehen

BMW i3 Elektromobilität17. Mai 2013

Im Herbst 2013 bringt BMW den i3 auf den Markt, speziell als Elektrofahrzeug entwickelt. Ein Auto,…» ansehen

BMW i8 Concept Spyder01. Juli 2012

BMW stellt den i8 Concept Spyder als drittes, Modell der i-Familie vor. Angetrieben wird der offene…» ansehen

Erste BMW i8 werden an Kunden übergeben06. Januar 2015

Acht nagelneue i8 stehen bereit. Neue Antriebsphilosophie und ein Auto für die Zukunft. Thomas…» ansehen

BMW auf der CES in Las Vegas 201606. Januar 2016

Auf der CES, der weltgrößten Elektronik-Messe, zeigt BMW die Zukunft des interaktiven Autos. Der…» ansehen

BMW auf der CES 2015 in Las Vegas06. Januar 2015

Las Vegas, die Vergnügungsmetropole in der Wüste Nevadas, ist Anfang des Jahres Mittelpunkt der…» ansehen




Fahrberichte


BMW i3

Rallye-Legende Rauno Aaltonen bringt den i3 zum Driften Wilde…» weiterlesen

 BMW i8

Sportwagen müssen blubbern und röhren. Auffallen um jeden…» weiterlesen

BMW i3

Es war so spannend. Die letzten Monate, gefühlt schon fast Jahre, stellte…» weiterlesen




News


Unter den deutschen E-Autobauern war BMW 2016 die Nummer 1. Weltweit sind die Münchener auf Platz 3 aufgestiegen | Foto: BMW

- BMW weltweit Nummer 3 Der globale Markt für Elektroautos ist 2016…» weiterlesen

BMW i8 Concept

Mit den Studien BMW i3 Concept und BMW i8 Concept stellt die BMW Group…» weiterlesen

Mobilität mit dem BMW i

Die neue Submarke von BMW für nachhaltige…» weiterlesen

BMW Group Bilanzpressekonferenz 2016

BMW schreibt sechstes Rekordjahr in Folge Zuwachs in Umsatz, Ergebnis und…» weiterlesen