Volvo C30 Electric - ohne Emissionen

100 Prozent Fahrspaß, null Emissionen  

Der Volvo C30 Electric ist ein wichtiger Bestandteil der ambitionierten Strategie der Volvo Car Corporation auf dem Gebiet der Elektromobilität. Ausgestattet wie ein konventioneller Volvo C30, genauso komfortabel, sportlich und sicher, ermöglicht der Volvo C30 Electric fast völlig CO2-freies Fahren mit einer Reichweite von bis zu 150 Kilometern.

In der zweiten Hälfte des Jahres 2011 wird Volvo die ersten von insgesamt 250 Fahrzeugen an ausgesuchte Kunden in ganz Europa ausliefern.

Wird die Batterie des Volvo C30 Electric mit Strom aus erneuerbaren Energien wie Wind- oder Wasserkraft geladen, entstehen nahezu keine CO2-Emissionen. Dadurch wird die Bedeutung elektrisch betriebener Automobile weiter wachsen, zumal diese Fahrzeuge im Vergleich zu konventionell angetriebenen Modellen energieeffizienter sind.

Um eine Reichweite von bis zu 150 Kilometern zu realisieren, verfügt der Volvo C30 Electric über eine Batterieeinheit mit einer Kapazität von 24 kWh, von denen 22,7 kWh für den Antrieb und der Rest für die Bordelektronik bestimmt sind. Die zwei jeweils 140 kg schweren Batterien sind dort untergebracht, wo normalerweise der Kraftstofftank sitzt sowie im Bereich des Mitteltunnels. Dies bedeutet gleichzeitig, dass der Gepäckraum vollständig erhalten bleibt.

Unter der Motorhaube arbeitet anstelle des Verbrennungsmotors ein 111 PS (82 kW) starker Elektromotor mit einem maximalen Drehmoment von 220 Nm. Hinzu kommt ein 400 Volt Hochspannungs-System. Die Lithium-Ionen-Batterien werden über eine normale 230-Volt-Steckdose aufgeladen. Für das Stromladekabel ist am Frontgrill des Volvo C30 Electric ein eigens gestalteter Anschluss installiert. Die Dauer für eine vollständige Aufladung hängt vom Stromanschluss ab. Bei einem 10-Ampere-Anschluss sind es rund zehn Stunden, bei einem 16-Ampere-Anschluss sechs bis acht Stunden.

Zu Deinem Neuwagen

Das spontan verfügbare Drehmoment des Elektromotors im Volvo C30 Electric ermöglicht eine Beschleunigung von 0 auf 70 km/h in 6,5 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 130 km/h. Die maximale Reichweite nach dem europäischen Fahrzyklus NEDC (New European Driving Cycle) liegt bei 163 Kilometern. „Mit den von uns angegebenen 150 Kilometern Reichweite erfüllt das Fahrzeug die täglichen Anforderungen der meisten Autofahrer in Europa, denn über 90 Prozent von ihnen fahren kürzere Strecken. Derzeit liegt die durchschnittlich zurückgelegte Distanz bei 45 Kilometern," erklärt Lennart Stegland.




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