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Fahrbericht: Seat Mii

Seat präsentiert seinen neuen Kleinsten. Den Mii. Er basiert wie unschwer zu erkennen ist auf dem UP von VW. Angetrieben wird der Mii von zwei neu entwickelten Dreizylindermotoren mit wahlweise 44 (60 PS) oder 55 kW (75 PS) Leistung. Im Verlauf des Jahres 2012 wird Seat auch noch eine Erdgas-Variante des Mii anbieten. Auf dem Heimatmarkt Spanien beginnt der Verkauf des Mii noch vor Jahresende 2011, der Rest Europas folgt im Frühjahr 2012.

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Seat Mii

NEUFahrbericht: Seat Mii

Mittwoch, 28. Dezember 2011Seat präsentiert seinen neuen Kleinsten. Den Mii. Er basiert wie unschwer zu erkennen ist auf dem UP von VW. Angetrieben wird der Mii von zwei neu entwickelten Dreizylindermotoren mit wahlweise 44 (60 PS) oder 55 kW (75 PS) Leistung. Im Verlauf des Jahres 2012 wird Seat auch noch eine Erdgas-Variante des Mii anbieten. Auf dem Heimatmarkt Spanien beginnt der Verkauf des Mii noch vor Jahresende 2011, der Rest Europas folgt im Frühjahr 2012.
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Seat Alhambra

NEUFahrbericht: Seat Alhambra

Montag, 27. Dezember 2010Nach seiner Markteinführung Anfang Oktober präsentiert Seat für den Alhambra jetzt eine neue Topmotorisierung. Der neue 2.0 Liter TSI mit 6-Stufen-DSG kombiniert Direkteinspritzung und Turboaufladung und leistet 200 PS. Außerdem steht das DSG-Getriebe auch für den kleinen Benziner und den kleinen Dieselmotor zur Wahl.
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Seat Alhambra

NEUFahrbericht: Seat Alhambra

Freitag, 22. Oktober 2010Die spanische Automobilhersteller Seat bringt seine jüngst überarbeitete Großraumlimousine auf den Markt. Den Seat Alhambra. Die Verwandtschaft zu Volkswagens Sharan ist unübersehbar. Der Alhambra ist allerdings über 1000 Euro günstiger als der Spross der Konzernmutter aus Wolfsburg.
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Seat Ibiza FR

NEUFahrbericht: Seat Ibiza FR

Donnerstag, 22. Juli 2010Nicht jeder kann eine so auffällige Farbe tragen. Doch dieser kann. Er liebt die Aufmerksamkeit. Und das völlig zu recht. Eigentlich ist er nur ein kleiner Seat Ibiza. Doch dieser hier ist so viel mehr. Das ist ein FR, was soviel bedeutet wie Formula Racing. Wir testen den kompakten Renner als 3-Türige Diesel-Version mit 143 PS.
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Seat Ibiza ST

NEUFahrbericht: Seat Ibiza ST

Donnerstag, 10. Juni 2010Was ist denn das? Markantes Design des Seat Ibiza. Aber kann das sein? Der hat doch das Heck eines Kombi-Modells? Richtig. Und sein Name ist ST. Seat Ibiza ST. Und sein Hunger auf Zuladung ist unstillbar. Nach dem drei- und dem fünf-Türer ist der ST die dritte Karosserie-Version des Ibiza. Er ist 18 Zentimeter länger als der Ibiza 5-Türer.
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Seat Ibiza Cupra

NEUFahrbericht: Seat Ibiza Cupra

Donnerstag, 15. April 2010Ein Traum mit schwarz. Die limitiert Sonderauflage des Seat Ibiza Cupra: Der Bocanegra Limitiert heißt: Pro Jahr werden nur 1000 Ibiza Cupra in diesem Design gebaut und das auch nur in zwei Farben: Candy Weiß und Dakota Rot. So wird sichergestellt, dass die schwarze Frontpartie immer richtig zur Geltung kommt.
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Seat Exeo ST

NEUFahrbericht: Seat Exeo ST

Dienstag, 18. August 2009Seat bringt nun eine Kombi-Version des Exeo. Damit folgt der spanische Hersteller dem Trend, dass in den wichtigsten europäischen Märkten – wie Deutschland und Frankreich – die Kombi-Version weitaus beliebter ist.
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Seat Exeo

NEUFahrbericht: Seat Exeo

Freitag, 10. Juli 2009Seat, das war bisher ein Name für die etwas kleineren Autos, bis hin zur kompakten Mittelklasse. Das ist Schnee von gestern. Nun ist er da, der neue Exeo aus Spanien. Seine Gene kommen ganz klar aus Ingolstadt, denn dieses Auto basiert auf dem 2007er Audi A4.
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Seat Spritsparer

NEUTechnikbericht: Seat Spritsparer

Freitag, 15. Mai 2009Warum ich einen Putzeimer in der Hand habe? Um meine Wettschuld einzulösen. Möglicherweise muss ich Auto putzen. Denn Hans-Joachim Stuck hat eine Wette laufen. Er glaubt nicht, dass es sein Freund Gerhard Plattner schafft von Spanien bis nach Deutschland zu fahren – ohne nachzutanken.
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Seat Ibiza SportCoupe

NEUFahrbericht: Seat Ibiza SportCoupe

Dienstag, 23. September 2008Ebenfalls diesen Sommer neu auf dem Markt: Das Seat Ibiza SportCoupé. Als Dreitürer ist der kompakte Spanier kürzer und flacher als der Fünftürer. Motorhaube, Kühlergrill und Stoßfänger formen einen Pfeil, die Seitenlinien sind spannungsvoll-dynamisch geschwungen.
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Der neue Seat Ibiza

NEUFahrbericht: Der neue Seat Ibiza

Dienstag, 05. August 2008Das ist er: der neue Seat Ibiza - und Bettina Salmikeit und Nico Petz haben ihn für neuwagen.de getestet: Die technische Basis des jetzt vorgestellten Seat Ibiza wurde komplett neuentwickelt. Sie erlaubt einen längeren Radstand und größere Spurbreite. Dadurch gewinnt das Fahrzeug deutlich an Fahrdynamik. Gleichzeitig bietet der neue Seat Ibiza mehr Komfort und Sicherheit. Der Schleuderschutz ESP ist serienmäßig - genauso wie eine elektrohydraulische Servolenkung und ein Kopf-Seitenairbag.
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Der neue Seat Ibiza

NEUFahrbericht: Der neue Seat Ibiza

Donnerstag, 29. Mai 2008Seat präsentiert die vierte Generation des Millionen Bestsellers Ibiza. Ein längerer Radstand und die größere Spurbreite ermöglichen dem Spanier eine bessere Fahrdynamik.
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Der Seat Leon Cupra

NEUFahrbericht: Der Seat Leon Cupra

Donnerstag, 20. März 2008Der Seat Leon Cupra sieht nicht nur schell aus, er ist es auch. Unter der Haube arbeitet ein 240 PS starker, 2.0T FSI Motor, der den Leon auf 247 km/h beschleunigen lässt.
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Seat Leon Cupra

NEUFahrbericht: Seat Leon Cupra

Donnerstag, 10. Mai 2007Der 240PS starke Spanier überzeugt mit dezent-getuntem Design, ordentlicher Leistung und einem kernigen Sound. Eine echte Alternative für all jene, denen ein VW Golf GTI zu teuer ist, die aber trotzdem nicht auf VW-Qualität verzichten wollen. Was er sonst noch zu bieten hat, sehen Sie im Fahrbericht.
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Seat Ibiza

NEUFahrbericht: Seat Ibiza

Freitag, 01. Dezember 2006Die VW Polo-Variante von Seat heißt Ibiza. Kompakt und enorm wendig verspricht er den Seat-Liebhabern genau das, was sie suchen: ein sportliches Fahrerlebnis
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