NEUAuto-Fahrbericht: Fiat 500 L
Mittwoch, 20. Juni 2012Fiat stellt den 500 L vor. Der neue ist nicht etwa ein verlängerter 500, sondern ein kleiner Mini-Van auf Basis des Fiat Punto. NEUAuto-Fahrbericht: Fiat Panda
Dienstag, 10. April 2012Der Fiat Panda zählt zu den echten Klassikern im Kleinwagensegment. In 32 Jahren hat sich er sich mehr als 6,5 Millionen mal verkauft. Jetzt bringen die Italiener die dritte Generation des Panda auf die Straße. NEUAuto-Fahrbericht: Fiat Freemont
Donnerstag, 29. März 2012Klein und wendig, so kannte man die italienischen Flitzer bislang. Mit dem Freemont erschließt Fiat jetzt auch wieder große Dimensionen. Knapp vier Meter 90 misst die Großraumlimousine in der Länge.NEUAuto-Fahrbericht: Fiat Freemont Auto-Videonews
Freitag, 08. Juli 2011Nach der Übernahme von Chrysler durch Fiat, bekommt nun der Dodge Journey neues Leben eingehaucht. Als Fiat Freemont kommt er anfänglich mit zwei Common-Rail-Diesel-Motor Varianten mit etwa 103 und 125 kW auf den Markt. Er soll die Konkurrenz, angefangen beim Ford C-Max bis hin zum VW Touran, aufmischen. Ob der 203 kW Motor von Dodge auch auf dem europäischen Markt eingeführt wird, bleibt vorerst abzuwarten.NEUAuto-Fahrbericht: Fiat Doblo
Mittwoch, 10. Februar 2010Fiat präsentiert die zweite, grundlegend neu konstruierte Generation des Doblò.
Klare, schnörkellose Linien kennzeichnen das Karosseriedesign. Eine massive Frontschürze und die seitlich in die Flanken umlaufenden Stoßfänger geben dem Familien-Van ein stilvolles und elegantes Erscheinungsbild.NEUAuto-Fahrbericht: Fiat Sedici
Sonntag, 22. November 2009Fiat hat seinen SUV, den Sedici frisch überarbeitet. Vor allem die Front mit Stoßfänger, Kühlergrill und Nebelscheinwerfer sind neu gestaltet. Neu im Programm ist ein 2 Liter Diesel. Wie alle anderen Motoren erfüllt er die Euro 5 Abgas-Norm. Auf 100 Kilometer soll das neue Aggregat nur 4,9 Liter Diesel verbrauchen. In Deutschland starten die Preise für den Sedici bei 15.590 Euro.NEUAuto-Fahrbericht: Fiat Punto EVO
Donnerstag, 15. Oktober 2009Mit dem Punto Evo präsentiert Fiat den Nachfolger des Grande Punto. Neue Motoren sollen den Evo besonders umweltverträglich machen. Die sogenannte „MultiAir“-Technik hilft den Benzinverbrauch zu senken. Für seine Turbodiesel-Triebwerke bietet Fiat eine optimierte Multijet Direkteinspritzung. Außerdem gibt es alle Modelle auch mit automatischer Start-Stopp-Funktion. Die Preise für die Start-Stopp-Modelle beginnen in Deutschland bei 13.950 Euro. Anfang 2010 soll es den Punto Evo auch mit einem bivalenten Antrieb für Benzin und Erdgas geben. NEUAuto-Fahrbericht: Fiat Grande Punto CNG
Donnerstag, 13. November 2008Der italienische Automobilhersteller Fiat bietet seinen Grande Punto jetzt unter dem Namen Natural Power auch mit Erdgasantrieb an.NEUAuto-Fahrbericht: Fiat Fiorino Qubo
Donnerstag, 30. Oktober 2008Fiat bringt ab Herbst 2009 eine familientaugliche Version des Fiat Fiorino auf den deutschen Markt.NEUAuto-Fahrbericht: Fiat Croma
Montag, 03. März 2008Stilistisch überarbeitet präsentiert sich der neue Croma von Fiat. Zum neuen Erscheinungsbild gehören ein sportlicher, weitmaschiger Kühlergrill, veränderte untere Kühllufteinlässe sowie in den Wagenkörper integrierte Stoßfänger.NEUAuto-Fahrbericht: Fiat Fiorino
Montag, 03. März 2008Der neue Fiorino ergänzt ab Februar die Transporterfamilie bei Fiat. Zur Wahl stehen neun Karosserievarianten mit und ohne seitliche Schiebetüren.NEUAuto-Fahrbericht: Fiat Panda 100hp
Dienstag, 30. Januar 2007Fiat bringt eine Sport-Version des Kleinwagens auf den Markt. Er leistet 100PS und soll etwa 13.000 ¬ kosten.NEUAuto-Fahrbericht: Fiat Croma Auto-Videonews
Freitag, 01. Dezember 2006Mit dem von Giorgetto Giugiario entworfenen Fiat Chroma stößt der italienische Autobauer ins D-Segment vor. Der Wunsch der Turiner Konzernzentrale ist es, an die Erfolge alter Zeiten anzuknüpfen.
