Messebericht: NAIAS 2012, Weltpremiere für das neuen 911er Cabrio von Porsche

Weltpremiere für den offenen Porsche 911 auf der Detroit Motorshow 2012. Das Cabriolet, das auf der Basis des neuen 911er Coupé beruht, wird hier auf der North American Internationale Motorshow zum ersten Mal der Weltöffentlichkeit gezeigt. Das neue Cabriolet führt alle Innovationen der neuen 911 Carrera-Familie fort, ergänzt von Neuheiten für offene Sportwagen: Intelligenter Leichtbau sorgt für weniger Gewicht und mehr Sportlichkeit, für weniger Verbrauch und mehr Komfort. Obwohl die Steifigkeit des offenen 911er erhöht wurde, konnte Porsche eine Gewichtsreduktion von über 60 Kilogramm zum Vorgänger erreichen. Das neue 911er Cabriolet wird sicher dazu beitragen die hochgesteckten Ziele von Porsche zu verwirklichen. Waren es im vergangenen Jahr über 180.000 Fahrzeuge, die die Werkshallen von Porsche verlassen haben, so soll dies in diesem Jahr getoppt werden. Auf dem Programm des Stuttgarter Herstellers stehen 2012 insgesamt 7 neue Modelle. Das Cabrio, das auch im geschlossenen Zustand immer durch sein coupéhaftes Stoffverdeck auffällt, wird in Deutschland ab gut 100.000 Euro zu haben sein. Analog zu den Coupés starten die neuen Cabriolets mit dem 911 Carrera, das von einem 350 PS (257 kW) starken 3,4 Liter-Sechszylinder angetrieben wird. Das 911 Carrera S Cabriolet ist mit einem 400 PS (294 kW) starken Boxermotor mit 3,8 Liter Hubraum motorisiert.??Matthias Müller, Vorstandsvorsitzender der Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG präsentierte das neue Cabriolet in Detroit. „Unsere Ingenieure haben den besten Elfer seit 48 Jahren gebaut. Das gilt für das Coupé genauso wie für das Cabriolet.“ In seiner Rede stellte er außerdem fest: „Mit 118.867 Auslieferungen hat Porsche 2011 in seiner Unternehmensgeschichte einen neuen Rekord aufgestellt. 2012 planen wir weiter zu wachsen und werden den erreichten Spitzenwert steigern.“?Gemeinsam mit dem 911 Carrera Coupé setzt das Cabriolet betont sportliche Akzente auf der ersten Automobilausstellung des Jahres 2012. Dafür stehen auch weitere Exponate: Der puristische Panamera GTS ist eine fahrdynamisch optimierte Variante der Gran Turismo-Familie; der Cayman R bringt Rennsport-Flair in die Klasse der zweisitzigen Sportcoupés.