Fahrbericht: Porsche 911 GT3 RS
Porsche schickt die dritte Generation des 911 GT3 RS auf die Straße: Mit höherer Motorleistung von 450 PS, und damit 15 PS mehr gegenüber dem normalen GT3, niedrigerem Gewicht und kürzeren Getriebeübersetzungen. Damit ist der RS die Straßenversion des GT3-Rennwagens. Auf den ersten Blick gibt sich der GT3 RS durch seine rot lackierten Felgen und den großen Heckflügel zu erkennen. Der Verkauf des neuen GT3 RS startet in Deutschland im Januar 2010. Sein Preis: ab knapp 146.000 Euro.
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