Herstellerbericht: Renault Sport Modelle

Vor 60 Jahren beginnt die Erfolgsgeschichte des Französischen Autoherstellers Renault mit dem 4 CV. Auf Rallye-Pisten, Rundstrecken und auf der Straße sorgen die Modelle von Renault für Fahrspaß. Es ist bei Renault Tradition die Straßenmodelle sehr nah an den Rennversionen zu bauen. 60 Jahre nach den Urahnen, schickt Renault jetzt drei neue sportliche Modelle an den Start. Auch sportliche Kleinwagen haben bei Renault Tradition. Der „Renault 5“ ließ schon 1973 als „Alpine“ und 1981 als „Turbo“ die Herzen der Hobby-Rennfahrer höher schlagen. Der kleinste Renault Sport sprintet in 8,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h und soll 7 Liter auf 100 km verbrauchen. Fallen für einen „normalen“ Twingo nur knapp 10.000 Euro an, muss man für die Sport-Version noch mal 5000 Euro oben drauf legen. Bei dem Clio Renault Sport hat der französische Hersteller sich aus der Formel 1 bedient und dem Clio einen Diffusor ans Heck gebaut. Dieser erzeugt am Fahrzeugboden einen Unterdruck, der die Hinterräder stärker auf die Straße presst. Unter der gepfeilten Motorhaube sorgt ein 2 Liter Vierzylindermotor mit 201 PS für den flotten Antritt. In 6,9 Sekunden sprintet er von 0 auf 100 km/h. Auch außen ist der Clio Sport eindeutig zu erkennen. Sowohl hinten als auch an der Seite prangt der Sport Schriftzug. Innen sorgen das Sportliches Design für das Rennfeeling, auch auf der Landstraße. Renault zeigt mit diesem Einzelstück wohin der Trend beim Twingo gehen könnte. Der große Megane Motor muss aber noch stark an den kleinen Twingo angepasst werden. So ist er nur von Profis beherrschbar.