Fahrbericht: Audi A5 Cabrio

Nach dem neu vorgestellten A3 Cabrio im vergangenen Jahr stellt Audi dem Kleinen nun ein größeres zur Seite. Das neue A5 Cabriolet ersetzt den alten offenen A4. Natürlich setzt Audi auch beim großen Neuen wieder auf die Vorteile des klassischen Stoffverdecks. Das Außendesign ist geprägt von Sportlichkeit und Eleganz. Drei große Lufteinlässe betonen die breite der Front. Eine dezente Abrisskante ziert den Kofferraumdeckel. Schon von Weitem ist klar: Hier kommt ein Audi. Sein dynamisch geformtes LED-Tagfahrlicht verrät ihn auf den ersten Blick. Optionale Sitzheizungen - auch im Fond – machen Cabrio-Ausflüge zum angenehm warmen Frühlingserlebnis. Da kann man sich auch bei geöffneten Fenstern wohl fühlen, oder? „JA“ Und das liegt an der Kopfraumheizung, die in die optionalen Klimakomfortsitze integrierte sind. Damit strömt jetzt auch in einem Audi-Cabrio warme Luft um Nacken und Hinterkopf. Wenn es doch einmal zu zugig sein sollte, lässt sich das Verdeck auch während der Fahrt bei Geschwindigkeiten bis zu 50 Kilometern pro Stunde schließen. Siebzehn Sekunden dauert das, dann zieht es nicht mehr. Praktisch: Alle vier Fenster lassen sich zentral über einen Taster an der Mittelkonsole bedienen. Ein wenig schneller geht es wenn man das Verdeck wieder offen haben möchte. In fünfzehn Sekunden schein die Sonne wieder auf alle Sitzplätze. Audi bietet für das A5 Cabrio zu Beginn drei Benzin- und zwei Dieselmotoren an. Auch als besonders sportliche Version S5 mit 333 PS ist das neue Cabrio ab Frühling zu haben. Wir testen den stärkeren der beiden 2,0 TFSI Motoren mit 211PS und 350 Nm Drehmoment. Dank seines quattro-Antiebs und dem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe S-tronic beschleunigt er in 7,3 Sekunden von Null auf 100 und erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von 238 km/h. Das Basismodell ein 1,8 Liter Benziner mit 160 PS wird erst später dieses Jahr auf den Markt kommen. Sein Einstiegspreis in Deutschland wird bei 37.300 Euro liegen. Und das beste kommt zum Schluss: urlaubstauglich ist das neue Cabrio nämlich auch. Selbst bei geöffnetem Verdeck passen 320 Liter oder zwei große Koffer locker in den Kofferraum hinein.