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Die Ente war ein populäres Modell des Automobilherstellers Citroën, ein Auto mit einem luftgekühlten Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor und Frontantrieb.
Zwischen 1949 und 1990 wurden 3.868.631 viertürige Limousinen und 1.246.335 Lieferwagen, auch „Kastenente“ genannt, hergestellt.
Die Entwicklung begann bereits Mitte der 1930er-Jahre; kriegsbedingt stellte Citroën den neuen 2CV erst am 7. Oktober 1948 in Paris der Öffentlichkeit vor.
Die Ente wurde in den folgenden Jahrzehnten zu einem der bekanntesten Automodellen Frankreichs und war unter anderem Basis für die Citroën-Modelle Dyane, Ami und Méhari.
Bereits nach der Präsentation der Dyane 1967 wurde über das Ende des 2CV spekuliert, doch die Ente überdauerte auch noch die beiden modernen Nachfolgemodelle Citroën LN und Visa.
So wurde erst im Februar 1988 die Produktion des 2CV in Frankreich eingestellt.
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