Mercedes-Benz Fahrberichte
Mercedes-Benz Cabriolet E250 CDI BlueEFFICIENCY
Das E-Klasse Cabriolet hat bei Mercedes- Benz eine lange Tradition. Bereits 1991 lieferten die Stuttgarter ein viersitziges Cabrio aus. Die neueste Generation, die seit März 2010 auf dem Markt ist, setzt die erfolgreiche Serie nahtlos fort. Wir fuhren über rund 1.000 Kilometer im nicht wirklich existenten Sommer 2011 den E 250 CDI. Mehr oder weniger offen, die wenigen Sonnenstunden optimal ausnützend.
ansehenMercedes-Benz SLK 200 – Slim fit
Es ist vollbracht. Der neue SLK tritt nicht nur selbst- bewusst in die Fußstapfen seines Ur-Vorgängers 190 SL, sondern zeigt sich endlich auch sehr maskulin. Zugegeben, uns kamen die beiden ersten Generationen des SLK immer sehr feminin vor. Was unser Bild bestätigte, war und ist die Vielzahl an Damen hinter dem Steuer dieser Roadster. Der aktuelle SLK bekam dagegen eine Front angepasst, die ihn als dynamischen und äußerst progressiven Vertreter seiner Art identifiziert.
ansehenMercedes-Benz 350 CGI
Es ist ja kein Wunder. Wenn sich die C-Klasse der E-Klasse in Komfort und Ausstattung bedrohlich nähert, dann muss sich die S-Klasse eben auch wärmer anziehen. Denn die 2009 vorgestellte E-Klasse ist dem Top-Modell der Stuttgarter bedeutend näher gekommen. Davon zeugt gar nicht mal so sehr das Ausmaß der Karosserie, sondern das Interieur dieses Fahrzeugs. So kantig sich das äußere Erscheinungsbild der E-Klasse darstellt, so filigran und fein ist das Innenleben gestaltet.
ansehenMercedes-Benz C 220 CDI T-Modell
Zierlich wirkt die C-Klasse. Im Vergleich zu seinen beiden deutschen Premium-Mitbewerbern 3er und A4 und auch im Vergleich zu Passat und Co. Dabei ist das nur sein äußeres Sein. Innen zeigt die C-Klasse und hier im besonderen das getestete T-Modell, Größe, die sich von Außen nicht zu erkennen gibt. Dazu mit dem Hauch von Luxus, der einem eher bei einer S-Klasse vorschwebt.
ansehenMercedes R-Klasse
Sie hatte es schwer auf dem deutschen Markt, zumindest bis dato. Denn mit dem neuen und viel hübscheren Gesicht könnte es mit der R-Klasse aufwärts gehen. Auch in Deutschland, einem Land in dem SUV und SAV um die Gunst der Käufer buhlen. Dabei hat die R-Klasse gegenüber den eher hoch gebauten Pseudogeländewagen einen entscheidenden Vorteil.
ansehenS63 AMG
Wunderschön inkorrekt - Von Frank Mertens - Mercedes bringt von der neuen S-Klasse nun auch eine AMG-Version auf den Markt. Faszinierenden Fahrleistungen steht ein ebenso faszinierender Verbrauch gegenüber.
ansehenMercedes A-Klasse
Abschied von Standgas und Leerlauf - Von Jochen Knoblach - Mercedes hat seine A- und B-Klasse überarbeitet und bei der Gelegenheit auch gleich mit einer Automatik bestückt, die den Motor abstellt, wenn er nicht gebraucht wird. Was das System taugt, klärt unser Fahrbericht. Es ist Zeit, Abschied zu nehmen. Zwei Begriffe werden aus dem allgemeinen Sprachgebrauch des Autofahrers verschwinden.
ansehenMercedes-Benz: Das neue T-Modell der C-Klasse
Prestigeträchtige Aufholjagd Mercedes hat wenige Monate nach der Einführung der Limousine der C-Klasse den Kombi nachgeschickt. Der Komfort und das Fahrverhalten im 320 CDI sind überzeugend. Getrübt wird der gute Eindruck jedoch vom Preis.
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