Lexus Fahrberichte
Lexus IS F – Shinkansen der Asphaltpisten
Hybrid ist normalerweise das angesagte Schlagwort bei Lexus. Zwei Limousinen, ein SUV und seit Kurzem ein Kompaktwagen sollen dabei helfen, das Umweltgewissen zu beruhigen. Aber die Japaner können auch anders. Zum Beispiel mit dem IS F, der uns zwei Wochen quer durch Deutschland begleitete. Und um es vorwegzunehmen, diebisch viel Freude bereitete
ansehen20 Jahre Lexus in Deutschland
Der erste Lexus, der 1990 auf Deutschlands Straßen Eindruck schinden wollte, erinnerte mit jedem Millimeter seiner Blechhaut an eine Mischung aus Mercedes S-Klasse, gewürzt mit ein paar Genen 7er BMW. Dieser Kopie-Wahn hat sich im Lauf der Jahre geändert. Und das ist nicht nur gut, sondern auch notwendig. Lexus hat sich positioniert und eine gewisse Art von Eigenständigkeit geschaffen.
ansehenLexus IS 250
Ein Zeichen von Individualität - Von Michael Langenwalter - Bei Toyotas Nobelmarke Lexus entfällt der Großteil der verkauften Fahrzeuge auf die Einstiegs-Baureihe. Beim V6-Benziner im IS 250 bringt nicht nur der Preis die Premium-Kunden ins Grübeln. Mit der Einstiegs-Baureihe IS hat sich Lexus endgültig im Premium-Segment der Mittelklasse festgesetzt. Dort, wo der Audi A4, der Dreier von BMW oder die Mercedes C-Klasse den Ton angeben, haben sich die Japaner mit ihrem volumenmäßig wichtigsten Modell vor allem über den Preis positioniert.
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