Land Rover Fahrberichte
Range Rover Evoque – Erfolg auf ganzer Linie
Es passiert selten, aber es passiert. Aus einer wunder- schön gestylten Studie entsteht tatsächlich ein Serienmodell. Eben passiert mit dem Range Rover Evoque. Dieser Mut wurde belohnt. Mit einem nicht vorherzusehenden Run auf diesen modernen SUV. Stop. Nicht nur SUV, sondern ganz und gar auch geländetauglich. Im Gegensatz zu vielen seiner Mitbewerbern, die fast nur auf Asphalt eine gute Figur abgeben.
ansehenLand Rover Freelander – Stark auf zwei Rädern
Es ist eine Abkehr von der ureigenen Botschaft des englischen Geländewagenbauers. Hin zum Frontantrieb, der doch so verpönt ist. Aber Land Rover reagiert auf die Bedürfnisse des Marktes. Deswegen ist der Freelander ab sofort und nur dieses Modell auch mit nur zwei angetriebenen Rädern bestellbar. Zu einem attraktiven Preis von 28.200 Euro.
ansehenLand Rover Discovery 4
„Wer hat an der Uhr gedreht? Ist es wieder schon so spät!“ Paulchen Panther hat bei diesem Song nicht an den Land Rover Discovery gedacht, der nunmehr in der vierten Generation die Kundschaft beglückt. Und diese Generation nähert sich immer mehr den luxuriösen Range Rover an. Mehr Leder, mehr Komfort, mehr Behaglichkeit und noch mehr Platz verwandeln den Disco, wie er liebevoll genannt wird, zu einem Geländewagen bester Couleur.
ansehenLand Rover Discovery und Range Rover
Land Rover Discovery und Range Rover in neuem Gewande - Von Dietmar Stanka - Manchmal ist es nicht der Mai, der alles neu macht, sondern wie im Falle Land und Range Rover der goldene Herbst des Jahres 2009. Die drei Spitzenmodelle Land Rover Discovery, Range Rover Sport und der Klassiker Range Rover bekamen einen neuen Außen- wie auch Innenanstrich. Einen Anstrich, der die drei nicht grundsätzlich veränderte, dafür aber wertiger erscheinen lässt, wie nie zuvor.
ansehenLand Rover Freelander – d
Der Land Rover mit dem e-Tüpfelchen - Von Dietmar Stanka - Für mich ist der Freelander ein Geländewagen nach Maß. Groß genug, um auch größere Freizeitutensilien zu transportieren, klein genug, um auch im Großstadtdschungel zu bestehen und mittlerweile auch sparsam genug, um den strengen Anforderungen der Nachbarschaft in puncto CO2 gewachsen zu sein. Mit dem Stopp/Start-System, das serienmäßig in allen TD4_e mit Schaltgetriebe verbaut ist, senkte Land Rover bei dem kleinsten Vertreter des Hauses den Verbrauch um 11 Prozent.
ansehenLand Rover Discovery 4 3.0 TDV6 HSE
Land Rover Discovery 4 3.0 TDV6 HSE - Von Thomas Flehmer - Land Rover hat den Discovery runderneuert. Anstatt eines gewöhnungsbedürftigen Interieurs mit klappernden Teilen hat in der vierten Generation mehr Premium Einzug gehalten.
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