Ford Fahrberichte
Ford Taurus – One Ford, only for Americans
Es gibt sie noch. Die riesigen amerikan- ischen Straßen- kreuzer. Wie den neuen Ford Taurus. Gefahren Anfang Mai in Florida. Unter der Haube ein 3,5-Liter-Benziner mit 263 PS, der die Vorderachse antreibt. Der Taurus ist über 5 Meter lang und fällt größenmäßig in die Kategorie des 7er BMW oder der S-Klasse. Preislich tendiert er aber wesentlich darunter. In den USA ist der Taurus bereits ab 25.555 US-$ zu haben.
ansehenFord Focus – Ein Auto für die Welt
Mit dem neuen Focus setzt Ford neue Maßstäbe. Entwickelt in Köln wird der neue Focus weltweit angeboten. In drei Karosserievarianten, dem sportlich angehauchten Fünftürer, dem praktischen Turnier und der einer Limousine will der neue Focus den deutschen Markt erobern. Komplett neu gestaltet zeigt sich der Focus ab dem 9. April bei den Händlern. Im Vordergrund steht sein athletisches und schlankes Design. Die nächste Evolutionsstufe des von Ford gerühmten „kinetic Design“.
ansehenFord C-MAX
Grand sticht. Nicht nur bei den französ- ischen Herstellern. Denn mit der zweiten Generation des C-MAX bietet Ford die klassische fünfsitzige Version sowie eine um 14 cm längere mit bis zu sieben Sitzen an. Vernünftig, erwartet doch Wolfgang Booms, Geschäftsführer Marketing und Verkauf der Ford-Werke GmbH einen Fifty-fifty-Mix. Ford will so dem wachsenden Markt im C-Segment Rechnung tragen und Familien mit höherem Platzbedarf ein günstiges Fahrzeug anbieten.
ansehenFord Mondeo
Er soll eine neue Ära einläuten. Der neue Mondeo, der dieser Tage in der Nähe von München der Motor-Presse vorgestellt wurde. Sein eigentliches Debüt gab die Mittelklasse-Limousine wenige Tage vorher auf der Motorshow in Moskau. Mitte November wird der Mondeo im Handel erhältlich sein. Und dort auf ein gewohnt starkes Mitbewerberfeld treffen. Neben dem Opel Insignia ist das der ebenfalls im Herbst erscheinende neue Passat sowie der im Frühling renovierte Mazda6.
ansehenFord Focus RS500
Mit den 305 PS im RS war der schnellste und stärkste Focus aller Zeiten nicht wirklich untermotorisiert. Nun haben die Ingenieure von Ford den Rennsport-Fans der Kölner Marke zum Abschied noch eine Schippe mehr Leistung spendiert. 350 PS sind es im mattschwarzen RS500 und die machen einen höllischen Spaß!
ansehenFord Ka
Stadtfloh mit Luxusausstattung - Von Dietmar Stanka - Bezogen auf die Überschrift muss gleich eines deutlich gemacht werden: Echter Luxus aus der Oberklasse automobiler Manufakturen darf nicht erwartet werden. Doch das, was man sich heutzutage unter hochwertiger Ausstattung vorstellt. Dazu bedarf es jedoch der Ausstattungslinie Titanium, die in jedem Falle zu empfehlen ist. Die 1.200 Euro sind es wert ausgegeben zu werden. Die Basisversion Trend sollte daher nur als Einstieg zu sehen sein, zum Beispiel für Kurierdienste oder ähnlich gelagerte Fahrten in urbanen und suburbanen Gebieten.
ansehenFord Focus RS
Heißes Spielzeug für große Jungs - Von Dietmar Stanka - Es ist einfach cool einen RS zu fahren. Megacool und selten. Denn nach Ford sollen tatsächlich nur 8.000 RS die Bänder in Saarlouis verlassen. "Sputen" heißt es somit für alle Fans des Ford Focus RS. Der Supersportler, mit einer Leistung von 224 kW (305 PS) und einer Höchstgeschwindigkeit von 263 km/h das zurzeit stärkste europäische Ford-Serienfahrzeug, ist noch bestellbar.
ansehenFord Focus
Die dritte Kraft - Von Thomas Flehmer - Ford macht den Focus kompatibel für das neue Markenimage. Die wichtigsten Veränderungen des Mittelpunkt-Modells der Kölner folgen aber erst im neuen Jahr. Einigkeit macht stark. Zwei Jahre nach der Einführung der zweiten Focus Generation hat Ford seinem wichtigsten Modell das neue Markengesicht aufgelegt.
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