Alfa Romeo Fahrberichte
Alfa Romeo Giulietta – Italienische Interpretationen
Die Giulietta. Ein klangvoller Name, der an eine glorreiche Zeit von Alfa Romeo erinnert. An eine Zeit, an die der italienische Automobilhersteller spätestens seit dem MiTo wieder anknüpfen möchte. Nun soll die Giulietta verlorene Marktanteile in einem heiß umkämpften Segment zurückerobern. Allein mit dem Design mag das wohl gelingen. Aber werden die inneren Werte dem äußeren Schein ebenfalls gerecht?
ansehenAlfa Romeo Giulietta
Würde jemals ein deutscher Hersteller eines seiner Modelle „Julchen“ nennen? Wohl kaum, klingt dieser Name doch provinziell und altmodisch. Aber Giulietta, die italienische Fassung dieses Namens klingt wie ein Opus, machtvoll und doch so zärtlich. Ja, liebevoll und natürlich voller Tradition. Denn die Giulietta machte Alfa Romeo bereits einmal glücklich. Lange ist das her und nun darf diesen Namen wieder ein Fahrzeug aus Mailand tragen.
ansehenAlfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde
Der Alfa mit Kleeblatt – MiTo Quadrifoglio Verde - Von Dietmar Stanka - 100 Jahre Alfa Romeo – 2010 feiert die sportliche Traditionsmarke aus Italien ein großes Jubiläum. Und lässt es mit dem Erfolgsmodell MiTo so richtig krachen. 125 kW (170 PS) mobilisiert der aufgeladene 1,4-Liter mit der elektrohydraulischen MultiAir-Ventilsteuerung und soll, laut Angaben des Herstellers, dabei nur 6 Liter pro 100 Kilometer verbrennen.
ansehenAlfa Romeo Brera
Die italienische Diva -Von Dietmar Stanka - Selten sind Autos so schön und doch so greifbar bzw. leistbar. Italienisches Design kostet nicht nur im Automobilbau viel Geld. Schöne Formen werden von Künstlern gestaltet und die sind nun mal keine Discounter. Wie gut, dass Alfa Romeo für die Gestaltung des Brera Giorgetto Giugiaro gewinnen konnte.
ansehenAlfa Romeo MiTo
MultiAir im MiTo – Italienische Revolution im Motorenbau - Von Dietmar Stanka - Für Claus Witzeck, Pressechef von Alfa Romeo, Fiat und Lancia in Deutschland ist es eindeutig: „MultiAir ist für uns ein genauso wichtiger Meilenstein in der Motorentwicklung wie der Common-Rail-Diesel“. Richtig, diese Technik stammt aus Italien und nicht, wie uns so mancher glauben lässt, von deutschen Automobilherstellern.
ansehenDer Alfa Romeo Mito
Neue Hoffnungsträger - Von Jochen Knoblach - Mit seinem kleinsten Modell will Alfa Romeo den nach Grenzbereichserfahrung gierenden Alfisti-Nachwuchs ködern. Tatsächlich dürfte der Mito aber vor allem den designorientierten Zweitwagenkäufer erreichen.
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