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Audi S5 Cabriolet

Dienstag, 24. Mär. 2015

Betörend die Formen, faszinierend die Leistung, sensationell die Verarbeitung. Das S5 Cabriolet vereint wie kein zweiter Vertreter seiner Gattung ein Ensemble perfekter Harmonie. Dies ist auch die Summe vieler Eigenschaften, die Audi so auszeichnet und das Unternehmen in den letzten Jahren immer erfolgreicher werden ließ.

Audi S5 Cabriolet – Sinnliche Sportlichkeit

Betörend die Formen, faszinierend die Leistung, sensationell die Verarbeitung. Das S5 Cabriolet vereint wie kein zweiter Vertreter seiner Gattung ein Ensemble perfekter Harmonie.

Dies ist auch die Summe vieler Eigenschaften, die Audi so auszeichnet und das Unternehmen in den letzten Jahren immer erfolgreicher werden ließ. Das S5 Cabriolet ist das sportliche Derivat des A5, der seit dem Frühsommer 2009 die Straßen bereichert.

Foto: Stanka 245 kW (333 PS) leistet der 3-Liter-V6, der unter der langen Motorhaube des S5 seinen Platz gefunden hat. Der TFSI mit Kompressoraufladung flüstert nach seinem kurzen heiseren Anlaufen so lange vor sich hin, bis sich der Gasfuß senkt. Dann faucht der V6 auf wie eine Wildkatze auf der Hatz nach seiner Beute. Besonderen Hörgenuss vermittelt der Dynamik-Modus, weil dann die Symphonie der Töne zu wahren Paukenschlägen ausholt. Fast schon unwesentlich die Betrachtung der Leistungswerte des S5 Cabriolet, das auch wegen seines Stoffdaches eine solch traumhafte Figur macht. 5,6 Sekunden vergehen für den Spurt auf 100 km/h, bei 250 wird der Vorwärtsdrang abgeregelt. Wer mag, kann das Dach in 15 Sekunden bis zu Fahrgeschwindigkeiten von 50 km/h öffnen oder schließen. Sieben Gänge schalten das S5 Cabrio, natürlich automatisch. Die seidenweiche S tronic ist ein Meisterstück des Getriebebaus und dient neben der sportlichen Fortbewegung auch einer effizienten Fahrweise. Wobei Effizienz beim Kauf eines S5 nicht unbedingt im Vordergrund steht. Audi verspricht einen Durchschnittsverbrauch von 9,6 Litern, bei schneller Fortbewegung waren es während der Testfahrten rund 11,5 bis 13 Liter, die durch die Einspritzdüsen geflossen sind. Foto: Stanka S steht bei Audi für Sport, beim S5 Cabriolet auch für Souveränität. Eingebettet in ein ergonomisches Cockpit, verbunden mit gut konturierten Sportsitzen strahlt dieses Fahrzeug eine Ruhe aus, die sich sofort auf die Insassen überträgt. Die sich auch im Fond wohlfühlen können. Denn es gibt im Moment kein viersitziges Cabrio, das den hinten sitzenden Passagieren so viel Platz bietet. Foto: Stanka Ausreichend Raum steht auch dem Gepäck zur Verfügung. Bedingt durch das Stoffdach sind es im geöffneten Zustand 320 Liter, im geschlossen 380 Liter. Wem das nicht genug ist, kann die hinteren Sitze im Verhältnis 50:50 umklappen und erhält dadurch einen Stauraum mit 750 Liter Inhalt bzw. 1,76 m Ladetiefe. Das Fahrwerk, bei dieser Leistung selbstverständlich quattro, ist ebenso ohne Fehl und Tadel. Empfehlenswerte Optionen sind drive select für 300 Euro und das dann zwingend notwendige Sportfahrwerk mit Dämpferregelung für 835 Euro. Mit drive select können auf Knopfdruck die drei Modi „comfort“, „auto“ und „dynamik“ aktiviert werden. Zusammen mit dem 1.900 Euro teuren MMI Navigationssystem wird drive select um die Option „individual“ erweitert, bei der man seine persönliche Lieblingseinstellung wählen kann. Foto: Stanka 61.950 Euro kostet der wahrgewordene Traum offenen Dahingleitens mit extrem sportlicher Note. Eine Summe, bei der es allerdings aufgrund der schier endlos scheinenden Aufpreisliste der Ingolstädter leider nicht bleibt. Hier ein bisschen Leder, da ein bisschen mehr Sound und dort vielleicht noch Komfort in Form von Fahrerassistenzsystemen. Dann werden aus knapp 62.000, ähnlich wie bei unserem Testwagen, schnell mal 78.000 Euro. Dafür rollt man souverän auf serienmäßigen 18-Zöllern und einem wunderschönen Auto vor. Es war halt immer schon ein bisschen teurer, einen guten Geschmack zu haben! Foto: Stanka

Technische Daten: Audi S5 Cabriolet

Motor: 6-Zylinder-Benziner Getriebe: Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe S tronic Hubraum: 2995 ccm Leistung in kW/PS bei xy U/min: 245 kW (333 PS)/5.500 Max. Drehmoment: 440 Nm bei 2.900 – 5.300 Umdrehungen pro Minute Länge/Breite/Höhe: 4.635/1.854/1.380  in mm Radstand: 2.368 in mm Leergewicht: 1.950 kg Zul. Gesamtgewicht: 2.375 kg Kofferrauminhalt: 380 l Bereifung: 245/40 R 18 Felgen: 8 x 18″ Leichtmetall Beschleunigung: 5,6 Sekunden Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h Tankinhalt: 64 l Kraftstoffverbrauch Kombinierter Verkehr: 9,6 l auf 100 km Preis: 61.950 Euro inkl. MwSt.

Technische Daten Audi S5 Cabriolet

Länge x Breite x Höhe (m): 4,63 x 1,85 x 1,38
 Motor (Bauart/Hubraum): Sechszylinder-Benziner, 2995 ccm
 Leistung: 245 kW / 333 PS bei 6000 U/min
 Max. Drehmoment: 440 Nm bei 2.900 – 5.300 U/min
 Leergewicht/Zuladung: 1950 kg/425 kg
 Kofferraum: 380 Liter
 Durchschnittsverbrauch (nach EU-Norm): 9,6 Liter
 CO2-Emissionen: 224 g/km, Euro 5 Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h 
 Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: 5,6 Sekunden
 Räder/Reifen: vorne: 8 J x 18; 245/40 R 18 Basispreis: 61 950 Euro Dietmar Stanka   Aribonenstraße 1 b   D-81669 München