BMW 118d Cabrio

Eine Offenbarung der besonderen Art

Ein Fahrbericht von D. Stanka

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Foto: D. Stanka

Zu Deinem Neuwagen

143 PS leistet der kleinste Diesel aus dem BMW Regal. Und heißt 118d. Was aber verwirrend sein könnte, denn nach der regulären Nomenklatura der Bayern benennen die Ziffern zwei und drei eigentlich die Hubraumgröße. Sollte in diesem Fall also 1,8 Liter bedeuten. Aber nein, BMW bietet das 2-Liter-Diesel-Aggregat in verschiedenen Leistungsstufen an, sodass zum Beispiel der 204 PS starke 123d eben auch kein 2,3-Liter-Triebwerk unter seiner Haube hat.

Genug über die Typbezeichnungen, hin zu einem Automobil, das offenen Fahrspaß mit hohem Nutzwert und der mittlerweile bekannten Effizienz verbindet. Hoher Nutzwert bei einem Cabrio? Nun, einen Van wird man mit diesem Cabrio nicht ersetzen können. Dafür können vier Personen reichlich bequem reisen. Wenn man sich mit dem Gepäck dann etwas flacher hält, ist für diese Anzahl auch ein Wochenendtrip problemlos möglich. Zu zweit ist man mit dem 1er Cabrio, wie mit den meisten Vertretern dieser Art, optimal unterwegs. Denn zur Not ist dann auch auf der Rückbank genügend Platz vorhanden.

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Foto: D. Stanka

Nochmals zurück zum fleißigen und durchzugsstarken Diesel unter der Fronthaube des kleinsten BMW. Nach dem Kaltstart ist ein leicht dieselig zu nennendes Geräusch zu hören, das sich aber nach kürzester Zeit in einen sonoren Klang verwandelt. So abgedämmt steigert sich der Genuss des offenen Dahingleitens nochmals. Auf den in meinem Testwagen montierten, selbstverständlich mit Leder bezogenen Sportsitzen, wird auch langes Reisen zu einem Erlebnis, das niemals enden sollte.

Wenn einer verreist, sind auch die wertvollen Helfer an Bord ein wesentlicher Bestandteil. Bei einem BMW mit dem Business oder Professional Navigationssystem ist das unter anderem ConnectedDrive. Ganz selbstverständlich im Preis enthalten, aber leider viel zu wenig vom Verkaufspersonal der BMW Händler erwähnt. ConnectedDrive ist ein Concierge Service vom allerfeinsten. Ein Anruf bei den außerordentlich freundlichen Mitarbeitern des rund um die Uhr besetzten Callcenters genügt und schwupps, ist das anzupeilende Ziel als Link auf dem Display zu sehen. Noch zwei Klicks mit dem iDrive und schon ist man auf dem richtigen Weg.

Oder man kommt in eine fremde Stadt oder Umgebung und verspürt Lust auf ein der Region typisches Essen. Wieder ein kurzer Anruf mit dem liebenswürdigen Service und dann ist erstens der Tisch reserviert und zweitens die Route im Navi hinterlegt. Upps, vorher noch schnell zur Bank, Geld holen. Aber wenn dann doch zu einer Filiale der Hausbank. Auch kein Problem, denn diese ist als Zwischenziel zum Lokal programmiert. Und wenn dann der Wein in diesem Restaurant ganz besonders gut schmeckt, ist nebenan gleich das passende Hotel für die Nacht.

Entspanntes Reisen und nur wenig Aufenthalte an Tankstellen ermöglicht der 105 kW (143 PS) leistende Diesel, der eine hohe Laufkultur vorweist. Die von BMW angegebenen 4,9 Liter Durchschnittsverbrauch habe ich bei meinen Testfahrten nicht erreicht. Bei durchwegs flotter Fahrweise auf Autobahnen und einem hohen Anteil Stadtverkehr pendelte sich der Kraftstoffdurchfluss auf rund 7 Liter ein. Durchaus akzeptabel, erreicht doch das 118d Cabrio eine Höchstgeschwindigkeit von 208 km/h und beschleunigt in 9,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h.

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Foto: D. Stanka

Richtiges Wohlfühlen ist auch im kleinsten BMW möglich. Die 1er Baureihe muss ich definitiv nicht hinter den größeren und damit auch teureren Modellen verstecken. Die Bedienelemente sind einem BMW gemäß ergonomisch angeordnet und die verwendeten Materialien liefern eine hohe Qualität. Und die ist auch zu erwarten, kostet doch der 118d als Cabrio schlappe 32.350 Euro.

Dafür erhält man allerdings ein fantastisches Fahrzeug, das mit seiner Motorisierung beweist, dass auch vermeintlich wenig PS für einen außerordentlich hohen Fahrspaß sorgen. Das gepaart mit der berühmten Freude am Fahren macht es leicht, sich in dieses Cabrio maßlos zu verlieben.

Technische Daten: BMW 318d Cabrio

Motor: 4-Zylinder-Diesel

Getriebe: Sechsgang-Schaltung

Hubraum: 1.995 ccm

Leistung in kW/PS bei xy U/min: 105 kW (143 PS)/4.000

Max. Drehmoment: 300 Nm bei 1.750 – 2.500 Umdrehungen pro Minute

Länge/Breite/Höhe: 4.360/1.748/1.411  in mm

Radstand: 2.660 in mm

Leergewicht: 1.475 kg

Zul. Gesamtgewicht: 1.915 kg

Kofferrauminhalt: 260 - 305 l

Bereifung: 195/55 R 16

Felgen: 6,5 x 16″ Stahl

Beschleunigung: 9,5 Sekunden

Höchstgeschwindigkeit: 208 km/h

Tankinhalt: 51 l

Kraftstoffverbrauch Kombinierter Verkehr: 4,9 l auf 100 km

Preis: 32.350 Euro inkl. MwSt.

Dietmar Stanka   Aribonenstraße 1 b   D-81669 München




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