Mitsubishis Neuheiten 2010

Mitsubishis Neuheiten 2010

Ein Fahrbericht von D. Stanka

Mitsubishi Outlander

Foto: Stanka

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Nun hat auch der Outlander das Markengesicht von Lancer & Co. übernommen. Die einem Kampfjet ähnliche Kühlermaske schaut frech und ein bisschen aggressiv in die Welt. Dabei hat der Outlander nichts von seiner Gutmütigkeit und seinem angenehmen Wesen verloren. Und präsentiert sich als Fronttriebler 2,0 MIVEC mit einem sensationell günstigen Einstiegspreis von 21.990 Euro.

So betrachtet Mitsubishi den Outlander weniger als SUV denn als interessante Alternative zu sportlichen Kombis der Mittelklasse. Oder als echten Crossover, will heißen als Multitalent mit Heckklappe, höherer Bodenfreiheit und einer guten Sicht rundum, auch bedingt durch die erhabene Sitzposition.

Mitsubishi Outlander

Foto: Stanka

Neben dem günstigen Einstiegsmodell mit dem 2-Liter-Benziner wertete Mitsubishi den Outlander mit dem optionalen Doppelkupplungsgetriebe TC-SST auf. Erhältlich ist dieses manuell oder auch automatisch zu schaltende Sechsgang-Getriebe ausschließlich für den 2,2-Liter-Diesel, der 115 kW (156 PS) leistet. Moderat, wie von Mitsubishi gewohnt, der Aufpreis dieses höheren Komforts: 1.800 Euro.

Da die Benzinpreise weiter steigen und sogar das deutsche Staatsoberhaupt sinnlose Forderungen nach noch höheren Preisen stellt, ist Autogas die interessante Alternative. Mitsubishi hat reagiert und spendiert Lancer und Outlander gegen einen Aufpreis von 1.890 Euro (ohne Einbau) eine Autogasanlage. Rund 5.000 Tankstellen machen es leicht, günstiger Auto zu fahren und dazu noch wesentlich umweltfreundlicher unterwegs zu sein.

Der Offroad-Klassiker Pajero ist ab sofort genau wie der Outlander mit einer Einstiegsvariante zu haben. Der dreitürige „Inform“ kostet 29.990 Euro und ist mit dem 3,2-Liter-Diesel, der 147 kW (200 PS) leistet, ausgestattet. Neben einem hohen Drehmoment von 441 Nm glänzt dieser Pajero mit einem erstaunlich niedrigen Verbrauch, der nach Angaben des Herstellers im Schnitt bei 8 Liter liegen soll.

Mitsubishi Outlander

Foto: Stanka

Der schick gezeichnete Pickup L200, der erfolgreichste Vertreter seiner Art in Deutschland, bekam ebenfalls ein Facelift spendiert. Außen bulliger, innen komfortabler. So bezeichnet Mitsubishi die Modellüberarbeitung des praktischen Gefährts. Drei Karosserievarianten, Einzelkabine, Club Cab mit verlängerter Kabine (zweitürig) sowie die viertürige Doppelkabine lassen kaum Wünsche offen.

Besonders interessant für den gewerblichen Nutzer sind die Einstiegsmodelle als Einzel- oder Doppelkabine, die ab 18.990 Euro beim Händler stehen. Diese 2WD-Varianten sind mit Hinterradantrieb ausgestattet. Wer die Kraftverteilung auf alle vier Räder benötigt, hat die Wahl zwischen dem permanenten Allradantrieb „Super Select 4WD“, bei der sich der Vorderachsantrieb abschalten lässt. Easy Select 4WD erlaubt dagegen die Zuschaltung der Vorderachse bis zu einer Geschwindigkeit von 100 km/h.

Mitsubishi ist mit seiner kleinen, aber feinen Modellpalette gut aufgestellt. Erfolgreich im Kleinwagensegment mit dem Colt, gerne erfolgreicher mit dem Lancer und gut positioniert mit dem Arbeitstieren Pajero und L200. Der Grandis ist zwar noch bestellbar, wird aber in Kürze ohne im Moment bekannten Nachfolger auslaufen.

Mitsubishi Outlander

Foto: Stanka

Dietmar Stanka   Aribonenstraße 1 b   D-81669 München




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