BMW M3 GTS – Faszination Rennstrecke

Foto: D. Stanka

Es müsste eigentlich keine Zeile mehr über den BMW M3 GTS geschrieben und veröffentlicht werden. Denn laut Auskunft der BMW M GmbH ist die auf weniger als 150 Fahrzeuge limitierte Auflage ausverkauft. Und das zu einem Preis von mindestens 136.850 Euro pro Exemplar!

Zwei dieser Autos, die Nummern 002 und 003, eingeprägt im Armaturenbrett, standen Anfang Juli dennoch zu Testfahrten zur Verfügung. Auf der Rennstrecke von Ascari, gelegen in der Nähe der südspanischen Stadt Ronda. Im Rahmen einer Pressevorstellung zum 25-jährigen Jubiläum des M3 konnten die straßenzugelassenen Renntourenwagen zeigen, wo der Hammer hängt.

Und der hängt bei diesem M3 verdammt hoch. 331 kW (450 PS) mobilisiert der V8, dessen Hubraum im Gegensatz zum klassischen M3 von 3.999 auf 4.361 ccm aufgebohrt wurde. 440 Nm werden über das speziell abgestufte Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe auf die Hinterachse gestemmt.

Diese Orgie an Kraft ist mit einem wundervollen Sound unterlegt, der durch Mark und Bein geht. Der Spurt von 0 auf 100 km/h ist in 4,4 Sekunden erledigt! Und mit dem GTS erhöht die BMW M GmbH die selbst auferlegte Geschwindigkeitsabregelung von 250 km/h auf eine maximale Spitze von 305 km/h!

BMW M3 GTS

Foto: D. Stanka

Um das gesamte Package von Anfang rennsporttauglich zu machen, wird jeder GTS mit einem Überrollbügel, Rennsportschalensitzen von Recaro sowie mit einem Hochleistungsfahrwerk mit einstellbarem Rennsetup ausgeliefert. Knallig der farbliche Auftritt des GTS: Feuerorange wird die einzig erhältliche Farbe genannt und so pathetisch, wie es auch klingen mag. Der M3 GTS entfacht bei jedem sportwagenbegeisterten Menschen das Feuer der Begeisterung.

Auf der mit 13 Links- und 13 Rechtskurven extrem anspruchsvollen Rennstrecke von Ascari spielte der GTS all sein Können aus. Unterstützt durch eine ausgeklügelte Aerodynamik, die sich äußerlich durch einen mattschwarz lackierten Heckspoiler sowie eine mächtige Frontschürze bemerkbar macht, ließ sich dieser Highperformance-M3 wie am Schnürchen gezogen über die 5,8 km Rennstrecke steuern. Die auf 19 Zoll großen Leichtmetallfelgen aufgezogenen Reifen krallen sich dabei in den Asphalt, wie eine Katze, die einen Baum hochklettert.

Schon schade, dass dieser GTS so streng limitiert ist. Dazu Dr. Kay Segler, Geschäftsführer der BMW M GmbH, der es sich nicht nehmen ließ, persönlich bei der Pressevorstellung dabei zu sein: „Der GTS ist M3 pur. Leider können wir Außergewöhnliches in unserer Manufaktur nicht in beliebiger Menge herstellen. Aber wir können uns vorstellen, bei einer der nächsten Baureihen wieder ein ähnlich exklusives Fahrzeug aufzulegen.“ Schöne Aussichten für die Zukunft, auch wenn diese Art von Sportwagen allein aufgrund des Preises nur Wenigen zugänglich sind.

Foto: D. Stanka

Technische Daten BMW M3 GTS  :

Länge x Breite x Höhe (m): 4,64 x 1,80 x 1,38 
Motor (Bauart/Hubraum): Áchtzylinder-Benziner, 4361 ccm 
Leistung: 331 kW / 450 PS bei 8300 U/min 
Max. Drehmoment: 440 Nm bei 3750 U/min 
Leergewicht/Zuladung: 1530 kg/350 kg 
Kofferraum: 430 Liter
Durchschnittsverbrauch (nach EU-Norm): 12,7 Liter 
CO2-Emissionen: 295 g/km, Euro 5 
Höchstgeschwindigkeit: 305 km/h 
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: 4,4 Sekunden 
Räder/Reifen: vorne: 9 J x 19; 255/35 R 19; hinten: 10 J x 19; 285/30 ZR 19
Basispreis: 136 850 Euro

Dietmar Stanka Aribonenstraße 1 b D-81669 München