Montag, 25. Januar 2010

BMW 5er

Der 5er BMW – Satt angebunden

Von Dietmar Stanka

BMW eröffnet den Neuwagenreigen des Jahres 2010 mit einem Paukenschlag. Der neue 5er steht in den Startlöchern und durfte sich Ende Januar bei ersten Testfahrten in der Umgebung von Lissabon bei frühlingshaften Temperaturen beweisen. Um eines vorwegzunehmen: Es gab keine Überraschungen, außer der, dass das Bessere des Guten Feind ist. Denn auch der Fünfer der fünften Generation war bereits ein sehr gutes Automobil, aber BMW gelang es, die Nummer sechs dieser Baureihe noch viel besser zu machen.



weiter

Dienstag, 17. November 2009

BMW ActiveHybrid X6

Sparen auf BMW Art

Von Dietmar Stanka

Manche erste Begegnungen mit Automobilen stimmen nachdenklich. So geschehen bei meinem Rendezvous mit dem BMW X6. Klobig erschien er im ersten Augenblick, riesengroß in seinen äußerem Erscheinungsbild und dann diese Form, die an ein Coupé erinnern soll. Spätestens ab dem Zeitpunkt, an dem ich dieses Automobil, das BMW einen SAV (Sports Activity Vehicle) nennt, zum ersten Mal gefahren bin, sind sämtliche Aversionen verschwunden.

weiter

Montag, 16. November 2009

BMW ActiveHybrid 7

Starke Leistung, geringer Verbrauch

Von Dietmar Stanka

Erwartungshaltungen sind Antriebsfedern für die Entwicklung von sparsamen und umweltfreundlichen Fahrzeugen. Erwartungen, gesteuert von Medien, von Verbrauchern, von Märkten und vor allem: von einer sinnvollen Umweltpolitik, die unsere Erde klimatisch stabilisiert. BMW ist der deutsche Hersteller, der mit seinem EfficientDynamics Programm seit vielen Jahren Fahrspaß, Dynamik und niedrige Verbrauchswerte perfekt miteinander verknüpft.


weiter

Dienstag, 29. September 2009

BMW X1

Zuwachs im kompakten SAV-Segment

Von Dietmar Stanka

Im Erfinden neuer Segmente sind die Entwickler der Bayrischen Motoren Werke stark. In den letzten 25 Jahren wurde so manche Nische in München entdeckt. Zu guter letzt ein 5er Grand Turismo und ganz frisch, der X1. Der vermeintlich kleinste Vertreter in der Familie der X-Fahrzeuge von BMW, so klein aber nun doch nicht.


weiter

Mittwoch, 9. September 2009

BMW 5er Gran Turismo

Erhabenes Fahrgefühl

Von Dietmar Stanka

Seit Wochen ist er bereits zu bewundern. So mancher Terminal deutscher Flughäfen schmückte sich mit dem Neuen von BMW. Einem BMW, der so noch nie gebaut wurde. Ein BMW mit großer Schräg-Heckklappe und vier Türen, auf Wunsch mit vier individuell justierbaren Einzelsitzen, einem BMW mit erhabener Sitzposition und dem, Gott sei Dank beibehaltenen, „Freude am Fahren“-Gefühl.


weiter

Montag, 31. August 2009

BMW 320d EfficientDynamics Edition

A bisserl was geht immer

Von Dietmar Stanka

In einem Auto-Quartett gewannen ehemals immer die Autos mit den meisten PS, dem größten Hubraum und der höchsten Spitzengeschwindigkeit. Heutzutage würde wohl ein 320d der neuesten Generation das Spiel für sich entscheiden. Weil heute neben hoher Leistungswerte vor allem der Verbrauch und mit ihm, der CO2-Ausstoss wesentliche Kriterien sind. Und die toppt der neueste Spross aus Bayern in einem bis dato nicht gekannten Ausmaß.


weiter

Mittwoch, 29. Juli 2009

BMW X6 M und X5 M

Gewaltige Macht in der Nische

Von Dietmar Stanka

Mit dem X6 M und dem X5 M öffnet BMW, bzw. die erfolgreiche Tochter BMW M GmbH (2008 wurden über 25.000 Autos abgesetzt), eine Nische in der Nische. Denn bereits der X6 und sein praktischer Bruder X5 stellen beileibe nicht die absatzstärksten Modelle des Hauses dar. Und mit der brachialen Leistung von 408 kW (555 PS) aus einem V8 mit dem neuen M TwinPower Turbo setzen sich beide Fahrzeuge deutlich an die Spitze dieses sehr kleinen und feinen Segments.


weiter

Dienstag, 28. Juli 2009

BMW 320d

Spürbar gelebte effiziente Dynamik

Von Dietmar Stanka

Vier Karosserietypen bietet BMW beim 3er an, die klassische Limousine, den praktischen Kombi, das elegante Coupé und das mit harten Dach versehene Cabrio. Mit einer großen Motorenauswahl wird der Münchner Autohersteller so gut wie allen Ansprüchen gerecht und meine Ansprüche wurden mit dem 320d mehr als zufriedengestellt. Ist dieser BMW fast wie keiner aus diesem Hause schnell und sparsam zugleich oder fast schon ein wenig prosaisch beschrieben, lässt sich der feine Diesel leichtfüßig wie eine Ballerina bewegen.


weiter

Dienstag, 28. Juli 2009

BMW M3 Cabriolet

Sanftes Gleiten mit 420 PS

Von Dietmar Stanka

Sanft wie ein Lämmchen lässt sich das BMW M3 Cabriolet aus der Sportwagenschmiede M GmbH des Münchner Autobauers bewegen – behutsames Gas geben und die richtige Gangwahl des Doppelkupplungsgetriebes vorausgesetzt. Gleiten ist nämlich angesagt mit den acht Zylindern, die in V-Form angeordnet sind und denen die Haube mit einer mächtigen Hutze Tribut zollen musste.


weiter

Freitag, 6. März 2009

BMW 320d xDrive Touring

Sportlicher Allrounder

Von Frank Mertens

Der BMW 320d xDrive Touring ist ein Allrounder fast ohne Schwächen. Wenn es denn entwas gibt, was die Freude an diesem Kombi trübt, dann ist es vor allem der Preis. Es gibt Testwagen, die möchte man einfach gar nicht wieder hergeben. Der BMW 320d xDrive Touring gehört zu diesen Fahrzeugen.

weiter

Dienstag, 9. September 2008

Der überarbeitete BMW-Dreier

Vom Wandel ohne Änderung
Von Martin Woldt

Man muss zweimal hinsehen, um den überarbeiteten Dreier vom Vorgänger zu unterscheiden. Und doch will BMW 2500 Veränderungen am Fahrzeug vorgenommen haben. Der Dreier ist von jeher das Sinnbild eines BMW schlechthin. Von daher ist man gut beraten, Veränderungen mit viel Fingerspitzengefühl anzugehen. 

weiter

Mittwoch, 5. September 2007

BMW M3: Alltagstaugliche Rennmaschine

BMW feiert im neuen M3 eine Premiere.
Erstmals seit 15 Jahren sorgt ein 420 PS starker V8 in der Rennmaschine der Bayern für beeindruckenden Vortrieb.

weiter