Citroen DS 429. Juli 2011Haute Couture kennt man aus Frankreich. Aber kennen sie auch Coupé-Couture? Die kommt ebenfalls aus Frankreich, und zwar von Citroen. Gemeint ist in diesem Fall der DS4. Der baut zwar auf dem normalen C4 auf, setzt sich aber durch seine Design-Finessen deutlich von seinem Normalo-Bruder ab. Den Anfang der DS-Linie machte im vergangenen Frühling der DS3. Jetzt kommt mit dem DS4 der nächste aufgehübschte Citroen auf den Markt. ansehen

Citroen C419. November 2010Luftgefedert, komfortabel - so lassen sich Citroen-Modellle treffend beschreiben. Das komfortabel aber nicht gleich weichgespült bedeuten muss, zeigt die neue, zweite Generation des C4. ansehen

Citroen C-Crosser29. September 2010Vor drei Jahren erblickte mit dem C-Crosser der erste Citroen-SUV das Licht der Welt. An der Optik hat sich seit der Markteinführung nicht geändert. Neu im Programm ist allerdings ein Doppelkupplungsgetriebe, das die sechs Gänge automatisch oder manuell über Schaltwippen am Lenkrad wechselt. ansehen

Citroen C3 Pluriel02. Juli 2010Bordeux-rot –schwarze Lackierung mit Stoffverdeck... dieser Franzose erinnert stark an einen alten Bekannten. Wir testen den Citroen C3 Pluriel „Charleston“ mit einem 1,4 Liter Motor und 73 Pferdestärken. Das Sondermodell Charleston entstand zu Ehren des 2CV, besser bekannt als „Ente“, die im Jahr 2008 ihr sechzigjähriges Jubiläum feierte. An der Front des Pluriel passen sich die Scheinwerfer gekonnt in die runde Linienführung ein. ansehen

Citroen C3 Picasso16. März 2010In Japan gibt es sie schon seit Jahrzehnten, jetzt erobern sie immer mehr europäische Straßen: Vans im Mini und im Micro-Format. Mal mehr, mal weniger hübsch, mal mehr und mal weniger auffällig. Sein extravagantes Design lässt den Citroën C3 Picasso in jedem Fall zu den Auffälligen seiner Art gehören. Außen wie innen. ansehen

Citroen C6 HDI 24025. Januar 2010Wer fährt SO ein Auto ? Jedenfalls keiner, der über Marke und Modell seinen aktuellen Kontostand der Öffentlichkeit präsentieren will. Mit dem C 6 hat Citroen ein Fahrzeug im Angebot, das eine Klientel anspricht, die dezenten Luxus zu schätzen weiß... ansehen

Citroen C-Crosser04. März 2009SUV erfreuen sich trotz höherem Spritverbrauchs immer noch steigender Beliebtheit. Auch Citroen möchte in seiner Modellpalette auf ein solches Fahrzeug nicht verzichten und hat deshalb den C-Crosser im Programm. Von Vorteil: auf festen Straßen und in der Stadt kann man ihn verbrauchsarm im Zweirad-Modus fahren. Mit einem speziell für ihn entwickelten 2.2 Liter Dieselmotor und einem Sechsgangschaltgetriebe liegt der Gesamtverbrauch laut Hersteller nur bei 7,2 Liter auf 100 Kilometer. ansehen

Citroen C510. Juni 2008Der neue Citroen C5. Eine Limousine, die sich einen festen Platz im Mittelklasse-Segment erobern möchte. Ob ihr das gelingt darüber urteilen normalerweise schon im Vorfeld die professionellen Autotester. Bei einer Aktion von neuwagen.de bekamen dagegen alle Autobegeisterten die Chance, ein frisch auf dem Markt eingeführtes Fahrzeug ausführlich unter die Lupe zu nehmen. Der Gewinner der Aktion Franz Thiemann aus Osnabrück. ansehen

Citroen C529. November 2007Der neue Mittelklassewagen von Citroen, der C5 ist aussen und innen gewachsen und bietet den Insassen sowohl in der Limousine als auch im Kombi mehr Platz für Knie und Schultern. Ebenfalls neu ist ein Parklückendetektor, der dem Fahrer hilft zu beurteilen, ob eine Parklücke groß genug ist. ansehen

Citroen C4 Picasso30. Januar 2007Der C4 Picasso besticht durch einen großzügigen Innenraum, tolle Innovationen sowie eine Panorama-Frontscheibe, die auch die Sicherheit beim Fahren erhöhen soll. ansehen

Citroën DS5 – Innovativer Individualist 02. November 2011Auf der IAA 2011 wurde das dritte Modell der DS-Reihe des französischen Automobilherstellers offiziell als Weltpremiere vorgestellt. Ende Oktober durfte die internationale Presse die ersten Testfahrten unternehmen. Und was passt das besser als Nizza, die Cote d’Azur und die Seealpen Frankreichs. Dort, auf kurvenreichen Landstraßen, kann ein Auto zeigen, was es kann. Oder eben auch nicht. weiterlesen

Citroën DS4 – eine göttliche Begegnung24. Mai 2011Leise und heimlich haben sich die Franzosen wieder in unsere automobilen Herzen geschlichen. Spätestens mit dem DS3, aber auch mit den neuen Ausgaben des C3 und C4 sowie mit dem schon etwas betagteren C5. Ab Ende Mai 2011 steht nun ein weiteres Modell beim Citroën-Händler: der DS4. Zweites Modell der im letzten Jahr neu begründeten DS-Linie. weiterlesen

Citroën DS3 Racing23. Dezember 2010Manch Stoßgebet wird tatsächlich erhört und die Bitte in die Tat umgesetzt. So geschehen mit dem Citroën DS3, dessen Individualität seit Anfang 2010 in der automobilen Welt zu begeistern weiß. Es fehlte aber neben dem 156 PS starken Spitzenmodell THP 150 ein Exemplar, das die Gene des mehrfachen Rallye-Weltmeisters angemessen transportiert. weiterlesen

Citroën C-Zero16. Dezember 2010Nun ist es endlich soweit. Citroën lässt den C-Zero, gemeinsam entwickelt mit Bundesbruder Peugeot und dem japanischen Mitsubishi-Konzern, von der Leine. An der er aber immer wieder hängen muss, um mit Strom versorgt zu werden. Denn der fünftürige und vier Personen Platz bietende C-Zero ist ein rein elektrisch angetriebenes Fahrzeug. Reichweite bis zu 150 Kilometer. Theoretisch. Denn Verbraucher wie Licht, Klimaanlage und Radio zehren an der Kapazität der Batterie. weiterlesen

Citroën C427. Oktober 2010Fortführung der eleganten Linie – die Designer von Citroën haben es verstanden. Ein Automobil wird schöner als das andere und zeigt damit nicht nur den französischen Mitbewerbern, wo es mit dem Automobil der Zukunft hingeht. Mit dem eben vorgestellten C4 ist das genauso wie mit dem DS4, der in Paris auf dem Autosalon vor wenigen Tagen ins Licht der Öffentlichkeit gerückt wurde. weiterlesen

Citroën C5 Tourer01. Juni 2010Nun hat er schon ein paar Jährchen auf dem Buckel und doch ist der C5 in seiner Kombiversion Tourer immer noch ein echter Hingucker. Die klaren Linien der lang gestreckten Karosse und der knackige Abschluss der Heckpartie sind eine Wohltat fürs Auge. Dazu kommt ein hoher praktischer Nutzen. Die flache und recht niedrige Ladekante macht das Be- und Entladen zu einer einfachen Übung. weiterlesen

Citroën DS3 31. Mai 2010Mit dem DS3 haben die Franzosen Anfang des Jahres die Automobilwelt aufgerüttelt. Als ich vor Kurzem einen guten Freund besuchte, der seit vielen Jahren eine Werkstatt betreibt und ihm erzählte, dass ich draußen auf dem Hof einen Citroën stehen habe, hat er erstmal müde abgewunken. Als er dann vor dem Auto stand, einem quietschegelben THP 150 mit weißem Dach kombiniert mit schwarzem Zebramuster, kam er aus dem Staunen nicht mehr heraus. weiterlesen

Citroën DS301. Februar 2010Citroën DS3 – das Anti-Retro-Automobil - Von Dietmar Stanka - Als vor etwa einem Jahr das Gerücht durch die Medien kursierte, dass die DS eine Wiedergeburt erleben soll, löste das bei den Verantwortlichen bei Citroën eine gewisse Heiterkeit aus. Eine Heiterkeit der besonderen Art, denn das Kürzel DS erlebt tatsächlich ein Déjà-vu: Es wird ab sofort und beginnend mit dem DS3 eine neue Reihe bei Citroën markieren, die einen erhöhten Qualitätsanspruch mit Luxuselementen verbinden wird. Folgen sollen ein DS4 und ein DS5. weiterlesen

Citroen C323. Oktober 2009Dem Himmel nahe - Von Dietmar Stanka - Einer sanften Welle gleich wirkt die Fensterlinie des neuen C3 aus dem Hause Citroen – weich und straff zugleich. Die Kompaktheit dieses Automobils ist in einer runden Hülle verpackt die Dynamik und Reife ausdrückt. Erwachsener ist er geworden gegenüber seinem über zwei Millionen mal verkauften Vorgänger. Und auf dem besten Weg mit seiner hohen Verarbeitungsqualität und der hochwertigen Innenraumgestaltung diesem den Rang abzulaufen. weiterlesen

Citroen Berlingo - Peugeot Partner10. Januar 2008Generationswechsel beim Partner Die kommende Auflage des gemeinsamen Kleintransporters von Peugeot und Citroen fällt deutlich länger auch. Auch in Sachen Ausstattung hat sich so einiges getan. Die beiden französischen Autohersteller Citroen und Peugeot bringen die neue Generation ihres gemeinsam entwickelten und produzierten Kleintransporters auf den Markt. weiterlesen

Citroën C521. April 2008Der neue C5 ist ein Auto, das in vieler Hinsicht Stil zeigt.Seinen beiden Versionen – die Limousine und der Tourer – zeigen ein für Citroën neues Design. Es betont Dynamik und Eleganz und drückt in seinen attraktiven Linien zugleich Kraft und Geräumigkeit aus.Der Cockpit-ähnliche Fahrerplatz und das hochwertige, hervorragend geräuschisolierte Interieur laden ein zum Fahren und Gefahrenwerden.Unterwegs vermittelt der neue C5 seinem Fahrer großes Fahrvergnügen und bietet seinen Passagieren hohen Komfort. Dazu tragen insbesondere sein ausgewogen abgestimmtes Fahrwerk und die Kultiviertheit der angebotenen Motoren bei. weiterlesen

Citroen Grand C4 Picasso28. Februar 2007Eine neue harmonische und dynamische SilhouetteDas fließende, dynamische Design und die großen verglasten Flächen des Grand C4 Picasso verleihen diesem neuen Kompaktvan eine starke Persönlichkeit und einen einzigartigen Charakter. Seine harmonischen, kraftvollen Volumen werden betont durch die klaren Linien seiner Karosserie. Die windschnittige Form des Wagens trägt zu seiner für dieses Segment bemerkenswerten Aerodynamik bei (Cw 0,31 und CwxA 0,82). weiterlesen

Citroen C4 PICASSO (5 Sitze)28. Februar 2007EIN NEUER VISIOVAN MIT LEBHAFTEM TEMPERAMENTNach der erfolgreichen Einführung des großen Visiovans C4 Picasso (7 Sitze) setzt Citroën die Erweiterung seines Van-Programms fort und bringt im ersten Quartal 2007 einen neuen Visiovan mit klar differenzierter Silhouette heraus, den C4 Picasso (5 Sitze). weiterlesen

Der Citroën Jumpy28. Februar 2007• Mehr Nutzlast und mehr Laderaum im neuen Jumpy• Viele Pkw-Eigenschaften• Als Kombi eine Alternative zum VanSeine imposant nach vorn ragende Schnauze mit dem großen Doppelwinkel und den breiten Scheinwerfern weist den neuen Jumpy nicht nur als Citroën aus, sondern verleiht ihm eindeutig den eleganten Auftritt einer Großraumlimousine – selbst wenn er als Kastenwagen daherkommt. Die nur halbhohe Sitzposition des Fahrers verrät sich schon anhand der Proportionen und der relativ niedrigen, ohne Sprünge fließend von vorn nach hinten verlaufenden Gürtellinie. weiterlesen

Der neue Citroën Jumper28. Februar 2007Ein Kleintransporter von FormatSeit vielen Jahren gilt Citroën als ein führender Anbieter von leichten Nutzfahrzeugen. Dieser Ruf basiert auf den innovativen Modellen der Marke, deren Konzeption genau auf die Wünsche ihrer Benutzer abgestimmt ist. Durch die ständige Anpassung des Modellprogramms auf die Trends des Nutzfahrzeug-Marktes hat Citroën 2005 in Europa (26 Länder) einen Marktanteil von 10,2 Prozent erzielt.Für die Marke sind Nutzfahrzeuge ein sehr wichtiges Geschäftsfeld, denn jeder fünfte weltweit verkaufte Citroën ist ein Nutzfahrzeug und jedes zehnte in Europa verkaufte Nutzfahrzeug ist ein Citroën. Die Einführung des neuen Jumper ist für die Marke ein weiteres Plus. weiterlesen

Citroen C Crosser11. Dezember 2006THE EVERYDAY VEHICLE WITH AN ADVENTUROUS SPIRITCitroën is continuing to broaden its range with the launch of its high-end SUV, the C‑Crosser, available in Europe from summer 2007. In terms of styling, this new vehicle sits astride the conventional car and four-wheel drive categories, boasting the highest levels of performance, living space and comfort on offer in both of those categories. weiterlesen

Citroen Berlingo11. Dezember 2006Schon auf den ersten Blick ist der CITROËN Berlingo ein ganz besonderer Typ. Ein Hauch Hemdsärmeligkeit. Eine Robustheit, die Vertrauen einflößt. Das gewisse schelmische Etwas. Der CITROËN Berlingo ist ein unkomplizierter Praktiker. Ein sympathisches Allzweckauto, das für jeden Spaß zu haben ist. Eine Familienkutsche mit einem optimalen Verhältnis aus großem Platzangebot, voller Freizeittauglichkeit und wirklich günstigem Preis. Und eine komfortable Spielwiese für Große und Kleine. weiterlesen

Citroën C8 2.2 HDi mit Sechsganggetriebe24. November 2006Noch mehr Autobahnkomfort im großen Van mit PartikelfilterNeues Ausstattungsniveau VSX für 2.0i, 2.2i und 2.0 HDi FAP undab dem 17. April auch als 2.2 HDi 6-Gang VSXAb sofort gibt es den Citroën C8 2.2 HDi mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe. Die meistverkaufte Version des Großraum-Flaggschiffs, die seit der Markteinführung 2002 serienmäßig über einen Rußpartikel verfügt, wird so noch komfortabler und auch ein wenig sparsamer. weiterlesen

Citroën C624. November 2006Esprit im großen StilEine Reverenz an die großen Citroën der Vergangenheit, eine Form, die dem Stil der Marke höchsten Ausdruck verleiht, ein großer Reisewagen mit höchstem technischen Anspruch: der neue Citroën C6 ist da, und er weckt Emotionen.Der heute auf dem Genfer Automobilsalon vorgestellte C6 krönt das Citroën Modellprogramm in der Oberklasse. Eine Klasse, in der Citroën mit dem einzigartigen und zeitlosen Stil und der avantgardistischen Technik der großen Citroën eine allgemein anerkannte Legitimität erworben hat. weiterlesen

CITROËN C5 BY CARLSSON24. November 2006INDIVIDUALISMUS, ANSPRUCH UND DYNAMIKAuf dem Mondial de l’Automobile 2004 präsentiert Citroën den C5 by Carlsson - das Ergebnis der Zusammenarbeit mit dem renommierten deutschen Tuner.Der als Limousine und Kombi angebotene Citroën C5 by Carlsson ist ein Auto für begeisterte und anspruchsvolle Autofahrer, die sich von den Käufern herkömmlicher Autos abheben wollen.Er knüpft an die lange Reihe großer Citroën an, die besonders in Deutschland bei den Liebhabern anspruchsvoller Technik und individuellen Stils stets beliebt waren und als Ausweis des besonderen Geschmacks und der Kennerschaft ihrer Fahrer galten. weiterlesen

Citroën C324. November 2006C wie Charakter: der Citroën C3Seit seiner Einführung im Sommer 2002 hat sich der Citroën C3 zur festen Größe auf dem deutschen Kleinwagenmarkt gemausert. Sein frisches Design mit hohem Kuppeldach, großen Fensterflächen und runder Schnauze mit freundlich grinsendem Kühlergrill hat ihm schnell die Aufmerksamkeit des Publikums gesichert. Mit dem C3 hat die Marke mit dem Doppelwinkel begonnen, verlorenes Terrain im Kleinwagenmarkt wieder gutzumachen. weiterlesen

Citroën C4 Hybrid HDi24. November 2006Eine Lösung zur deutlichen Senkung desKraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen Citroën präsentiert die Technikstudie C4 Hybrid HDi, die einen Hybridantriebsstrang mit einem HDi Motor kombiniert. Damit verbindet sie die außergewöhnliche Leistungsausbeute eines im optimalen Bereich seiner Leistungskurve eingesetzten HDi Motors (20 % niedrigerer Verbrauch als ein Benziner) mit der zusätzlichen Leistung eines in erster Linie für Stadtfahrten konzipierten Elektromotors. weiterlesen

Citroën C4 Coupé24. November 2006Unverwechselbar und typisch Citroën Mit der C4 Limousine und dem C4 Coupé meldet sich Citroën eindrucksvoll im nach wie vor wichtigsten Pkw-Marktsegment zurück. Das auffällige und ausdrucksstarke Design ein Hingucker und verleiht dem C4 obendrein die beste Aerodynamik der ganzen Klasse. Nicht nur darin erinnert er an berühmte klassische Modelle der Marke: auch die Technik ist vom Feinsten und wartet mit Highlights auf, die bei der Konkurrenz selten oder gar nicht zu finden sind und dem Wagen einen starken, individuellen und unverwechselbaren Charakter verleihen, der in dieser Fahrzeugklasse selten anzutreffen ist. weiterlesen

Citroën C3 Pluriel24. November 2006Lebenskünstler auf vier RädernMehr als einfach ein Cabrio: praktisch, unkonventionell und bezahlbarMit dem Citroën C3 Pluriel stellte Citroën 2003 ein neues Fahrzeugkonzept und nicht einfach nur ein neues Cabrio auf die Straße. Kein einziges anderes offenes Auto auf dem Markt bietet einen derart hohen automobilen Nutzwert, noch dazu zu einem derart günstigen Preis.Dank einer einzigartigen Karosseriekonstruktion bietet der C3 Pluriel, ob offen oder geschlossen, dieselbe Variabilität wie eine Schräghecklimousine. Durch eine große Heckklappe lassen sich auch sperrige Gegenstände und großes Gepäck in einen geräumigen, glattflächigen und variablen Kofferraum einladen. Vier vollwertige Sitzplätze stehen ebenfalls zur Verfügung. Die vorderen Sitzplätze sind für einen Kleinwagen sogar außergewöhnlich großzügig. weiterlesen

Citroën C3 1.4i mit Erdgasantrieb24. November 2006cAuf dem Mondial de l’Automobile 2004 stellt Citroën den C3 1.4i mit Erdgasantrieb vor, der im Laufe des Jahres 2005 auf den Markt kommen wird. Citroën glaubt an das Wachstumspotenzial des Marktes für Fahrzeuge mit Erdgasantrieb, denn Erdgas ist eine echte Alternative zu Erdölprodukten. Seiner großen weltweiten Reserven und seine Umweltfreundlichkeit machen es zu einem Kraftstoff der Zukunft. Erdgas erzeugt etwa 20 % weniger CO2-Emissionen als Benzin und bei seiner Verbrennung werden weder Schwefeloxide noch Blei frei gesetzt. weiterlesen

Citroën C2 VTS24. November 2006Vital, Temperamentvoll, Sportlich:Der neue Citroën C2 VTS auf dem deutschen Markt Der Citroën C2 VTS kommt als sportliches Spitzenmodell der erfolgreichen Baureihe im Herbst 2004 auf den deutschen Markt. Ein neuer 1,6-Liter-Sechzehnventiler, gepaart mit einem eng abgestuften und kurz übersetzten Fünfganggetriebe, sowie das straff abgestimmte Fahrwerk laden zu beherzter Fahrweise ein. Zur Markteinführung beträgt der Preis der 122 PS starken Version 15.990 € inkl. MWSt. weiterlesen

Citroën C124. November 2006Der Sinn fürs WesentlicheMit dem Citroën C1 stellt die Marke mit dem Doppelwinkel den vierten modernen Kleinwagen innerhalb von knapp drei Jahren vor. Der C1 bietet zeitgemäße Sicherheit und moderne Technik, viel Raum auf kleinster Grundfläche und ein ansprechendes Design zu einem besonders günstigen Preis und damit eine neue Einstiegsmöglichkeit ins Citroën-Programm. weiterlesen