Hyundai ix55 V6-Diesel mit mehr Leistung bei weniger Verbrauch

Mehr Leistung, ein höheres Drehmoment und weniger Verbrauch zeichnen ab sofort das siebensitzige Oberklasse-SUV ix55 aus. Der im europäischen Dieselkompetenz-zentrum der Marke in Rüsselsheim entwickelte 3,0-Liter-V6-Common-Rail-Dieselmotor leistet nach der Überarbeitung 8 kW (11 PS) mehr und mobilisiert nun 184 kW (250 PS). Souverän fällt das maximale Drehmoment mit 471 Newtonmetern aus, das über einen breiten Drehzahlbereich von 1.750 bis 3.500 Umdrehungen pro Minute anliegt, und somit entspanntes Cruisen garantiert. Deutlich verbessert haben sich die Fahrleistungen: So beschleunigt der ix55 nun in 9,2 Sekunden von Null auf 100 km/h und ist damit im Standardsprint um 1,2 Sekunden schneller als bisher. Die Höchstgeschwindigkeit stieg um fünf auf 205 km/h.

Zeitgemäßen Fortschritt demonstriert der serienmäßig mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe ausgerüstete ix55 beim Verbrauch: Dank Kennfeldoptimierung beträgt der Gesamtverbrauch 7,6 Liter Diesel, was einem CO2-Ausstoß von 199 g/km entspricht. Gegenüber dem bisher angebotenen Modell ist das eine Ersparnis von 1,8 Liter Diesel und 50 g CO2 pro Kilometer. Dank Oxidations-Katalysator und Partikelfilter unterbietet der ix55 3.0 V6 CRDi die Grenzwerte der Euro 5-Abgasnorm deutlich. Die neuen Einstiegspreise für den ix55 liegen bei 44.630 Euro für die Ausstattungslinie Comfort und 50.990 Euro für den Premium.

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