Hyundai H-1

Die Einstiegsmotorisierung für den achtsitzigen Kleinbus H-1 Travel und den Transporter H-1 Cargo wurde umfangreich überarbeitet. Der kultivierte 2,5-Liter-Common-Rail-Diesel-Motor leistet ab sofort 85 kW (116 PS) und erfüllt dank serienmäßigem Partikelfilter die Euro 5-Norm. Als maximales Drehmoment stehen 343 Newtonmeter in dem breiten Drehzahlbereich zwischen 1.500 und 2.250 Umdrehungen pro Minute zur Verfügung.

Nachhaltigkeit beweist Hyundai bei den Aktivitäten zur Reduzierung von Verbrauch und Kohlendioxid-Ausstoß. Ausgerüstet mit einem neuen 6-Gang-Schaltgetriebe gehört der H-1 mit 85 kW (116 PS) zu den umweltfreundlichsten Modellen im Kleinbus- und Transporter-Bereich. So konsumiert die neue Variante als H-1 Travel im Gesamtverbrauch lediglich 7,5 Liter Diesel und erreicht damit einen CO2-Wert von 197 g/km (H-1 Cargo: 7,6 Liter und 199 g/km). Im Vergleich mit dem bisher angebotenen Basismotor sinken die Verbrauchswerte um 0,8 Liter Diesel (H-1 Cargo: 0,7 Liter) trotz einer Leistungssteigerung von 4 kW (6PS). Mit einer Tankfüllung von 75 Litern kann nun eine Strecke von bis zu 1.000 Kilometern zurückgelegt werden.

Nutzwert und Wirtschaftlichkeit sind seit jeher die Tugenden der Modellreihe H-1. Für einen günstigen Unterhalt sorgen zudem die attraktiven Preise. Der H-1 Travel ist mit dem 85 kW-Aggregat in der Ausstattungslinie Classic zum Preis von 23.520 Euro (brutto: 27.988,80 Euro) erhältlich. Die Preisliste für den H-1 Cargo beginnt bei einem Nettopreis von 20.890 Euro (brutto: 24.859,10 Euro).
Unverändert im Programm bleibt für beide Karosserievarianten die 125 kW (170 PS) starke Spitzenmotorisierung.

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