Jaguar und Land Rover setzen ihren Erfolgsweg auf dem deutschen Automarkt fort

Nachdem bereits das Jahr 2010 trotz allgemein schwacher Automobilkonjunktur deutliche Zuwächse gebracht hatte, legten die beiden britischen Edelmarken im ersten Quartal 2011 erneut zu.

Während Jaguar zwischen Anfang Januar und Ende März seine Zulassungszahlen in Deutschland um 27,5 Prozent steigern konnte, ließ Land Rover dem vergangenen Rekordjahr nun in den ersten drei Monaten 2011 ein neuerliches Plus um insgesamt 34,6 Prozent folgen. Damit lagen Jaguar und Land Rover erneut über dem Wachstum des deutschen Gesamtmarktes, der um 13,9 Prozent stieg.

Die neuen Modelle, das moderne Design und die technischen Innovationen der britischen Traditionsmarken sprechen die Kunden an. So verzeichnete Jaguar in den ersten drei Monaten des laufenden Jahres mit insgesamt 766 Neuzulassungen einen Plus von 27,5 Prozent gegenüber dem entsprechenden Vorjahreszeitraum. Bemerkbar machte sich dabei unter anderem der neue Jaguar XJ, der vor wenigen Monaten in vollkommen neuem Gewand auf dem deutschen Markt präsentiert wurde und das schöne Frühlingswetter beflügelt den Jaguar XK. Volumenstärkstes Modell blieb daneben die in der oberen Mittelklasse angesiedelte Sportlimousine Jaguar XF.

Ein unverändert hohes Tempo im Verkauf legt die Schwestermarke Land Rover vor. Der Geländewagenspezialist verbesserte sich im ersten Quartal noch einmal um 34,6 Prozent gegenüber dem Vorjahr, das mit mehr als 30 Prozent Verbesserung Land Rover an der Spitze aller in Deutschland vertretenen Marken gesehen hatte.

In die Zahl der 2011 zwischen Januar und März neu zugelassenen Land Rover-Modelle eingerechnet ist auch die Allradlegende Defender, die seit Kurzem vom Kraftfahrt-Bundesamt in der Klasse der leichten Lkw geführt wird*. Den Löwenanteil des Land Rover-Absatzes vereinte jedoch wiederum der moderne Range Rover Sport und der kompakte Freelander auf sich, der im Modelljahr 2011 überarbeitet wurde und zusätzlich einen neuen leistungsstärkeren Dieselmotor erhielt. Auch die anderen Modelle, allen voran das Spitzenmodell Range Rover mit dem neuen 4,4-Liter-TDV8-Turbodiesel, konnten steigende Verkäufe verzeichnen.

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