Range Rover Evoque

Noch mehr Auswahl beim Range Rover Evoque: Land Rover wird auf der Los Angeles Auto Show als Weltpremiere die neue fünftürige Evoque-Version enthüllen. Neben dem kürzlich auf dem Pariser Autosalon präsentierten dreitürigen Coupé steht nun eine weitere attraktive Modellvariante des kompakten Premium-SUV bereit, die vorrangig für Familien und aktive Menschen interessant sein dürfte.

Neben zwei zusätzlichen Türen und einer etwas höheren Kabine teilt der neue Fünftürer alle Vorteile des Evoque-Konzepts, wie innovatives Karosseriestyling, anspruchsvolle Ausstattung, hohe Fahrdynamik und bestechende Effizienz. Der Range Rover Evoque in drei- und fünftüriger Ausführung wird im Spätsommer 2011 zu Preisen ab 35.000.- Euro seine Markteinführung auf dem deutschen Markt feiern.

Der jetzt in Los Angeles als Weltpremiere debütierende Range Rover Evoque mit fünf Türen macht bei konsequent hochwertigen Ansprüchen keinerlei Abstriche. Zwei weitere Türen im Fond und eine 30 Millimeter höhere Dachlinie verbessern vielmehr Flexibilität und Praxisnutzen des neuen Premium-SUV. ISOFIX-Befestigungen für Kindersitze befinden sich ebenso an Bord wie zahlreiche Ablagemöglichkeiten. Der Kofferraum lässt sich durch Umklappen der Rücksitze bis auf ein Volumen von 1445 Litern ausdehnen.

Darüber hinaus kann der neue Range Rover Evoque als Fünftürer mit allen weiteren Merkmalen für entspanntes und sicheres Reisen ausgestattet werden. In der Liste stehen beispielsweise Details wie ein Einparkassistent, ein „Surround“-Kamerasystem, ein 8-Zoll-Bildschirm mit „Dual View“-Technologie, Zweizonen-Klimaautomatik, adaptive Scheinwerfer mit automatischer Abblendfunktion, eine elektrisch betätigte Heckklappe und vieles mehr. Üppige Leder- und Metalloberflächen im Innenraum sorgen dafür, dass im neuen Evoque das bekannte verwöhnende Range Rover-Flair herrscht.

Zum konsequenten Premiumcharakter des neuen Range Rover Evoque zählt weiterhin seine moderne Antriebstechnik. Als erstes Range Rover-Modell überhaupt ist er auch optional in einer besonders wirtschaftlichen Version mit reinem Vorderradantrieb lieferbar – neben dem markentypischen permanenten Antrieb aller vier Räder. Für hohe Effizienz und Wirtschaftlichkeit bürgen daneben die hoch entwickelten Motoren. Beim Evoque-Fünftürer haben die Kunden die Wahl unter einem 2,2-Liter-Turbodiesel mit 110 kW (150 PS) bzw. 140 kW (190 PS) sowie einem 2,0-Liter-Turbo-Benziner, der 177 kW (240 PS) auf die Straße bringt.

Der Range Rover Evoque wird ab Spätsommer 2011 in der drei- und fünftürigen Modellvariante auf dem deutschen Markt eingeführt.

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