Lexus auf dem Pariser Autosalon

Der neue CT 200h
- Der erste Vollhybrid und der erste Lexus im Premium-Kompakt-Segment
- Umweltschonende und kultivierte Mobilität ohne Kompromisse 


Mit Werten ab 89 g/km* die geringsten CO2-Emissionen seiner Klasse

Mit dem neuen CT 200h präsentiert Lexus das erste Fahrzeug mit Vollhybridantrieb im Segment der kompakten Premium-Modelle. Gleichzeitig tritt Lexus mit dem CT 200h erstmals mit einem Fahrzeugangebot im Kompaktsegment an. 

Der CT 200h stellt das neue Einstiegsmodell in die Lexus Welt dar und richtet sich an Käufer, die ein hohes Maß an Umweltbewusstsein zeigen und zugleich ihre ebenso hohen Ansprüche an ein Automobil erfüllt sehen wollen. Die im Premium-Kompakt-Segment einzigartige Synthese aus höchster Qualität, eigenständigem Stil, modernster Sicherheitstechnologie und dem Lexus Vollhybridantrieb wird der Marke neue und auch jüngere Zielgruppen erschließen.

Die überarbeitete IS Baureihe 

- Neu: IS 200d mit 2,2-Liter Turbodiesel und 110 kW (150 PS) und 340 Nm
- Reduzierte Verbrauchs- und Emissionswerte ohne Leistungseinbußen 
- Weiterentwicklung der Lexus Designsprache "L-finesse"

Auf dem Pariser Automobilsalon präsentiert Lexus eine erweiterte und optimierte Motorenpalette für dis IS Baureihe. Dezente Designretuschen an der Karosserie mit einer aufgefrischten Innenraumgestaltung kennzeichnen die intensiv überarbeiteten Modelle. Nach wie vor setzt die IS Baureihe auf preisgekröntes Design, ein hohes Komfortniveau, einzigartige Fahrkultur und die umfassendste Ausstattung ihrer Klasse.



Der allgemeine Trend zum "Downsizing" und die Forderung nach sparsameren und emissionsärmeren Fahrzeugen gerade auch im Premiummarkt haben Lexus dazu veranlasst, den IS 200d als zusätzliche Modellvariante einzuführen. Das neue Dieseltriebwerk stellt eine besonders wirtschaftliche Version des bekannten 2,2-Liter Common-Rail-Turbodiesels mit Leichtmetall-Zylinderblock dar.

Der neue IS 200d leistet 150 PS (110 kW) und entwickelt ein Drehmoment-Maximum von 340 Nm. In Kombination mit dem Sechsgang-Schaltgetriebe erledigt er den Spurt von 0-100 km/h in 10,2 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 205 km/h. Der Durchschnittsverbrauch im EU-Mix liegt bei 5,1 l/100 km, die CO2-Emission beträgt nur 134 g/km.

Gezielte Verbesserungen an den bereits existierenden Triebwerken – dem 208 PS starken 2,5-Liter V6-Direkteinspritzer des IS 250 und dem 177 PS starken Common-Rail Turbodiesel im IS 220d – haben zur weiteren Reduzierung der Verbrauchs- und Emissionswerte ohne Leistungseinbußen beigetragen.

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