Die neue Generation der CL-Klasse

Neue Motoren in der S-Klasse - Fahrkultur auf höchstem Niveau: Die großen Mercedes-Benz Luxus-Limousinen und -Coupés

Mit der neuen Generation des CL und neuen Motoren für die S-Klasse legt
Mercedes-Benz den Maßstab für Effizienz und Exklusivität im Segment der Luxus-Limousinen und -Coupés wieder ein Stück höher. CL und S-Klasse treten mit hoch effizienten Benzin-Direkteinspritzermotoren an, die eine Leistungssteigerung bis zu 12,5 Prozent bei gleichzeitig bis zu 24 Prozent reduziertem Benzinverbrauch bieten. So begnügt sich der neue S 350 BlueEFFICIENCY mit V6-Motor im Neuen Europäischen Fahrzyklus (NEFZ) mit nur 7,6 Liter Superbenzin pro 100 Kilometer, das entspricht einem CO2‑Ausstoß von 177 g/km (Vorgänger 10,0 l/100 km, 234 g/km CO2).

Bei den neuen V8-Versionen S 500 BlueEFFICIENCY und CL 500 BlueEFFICIENCY sank der kombinierte Verbrauch auf 9,4 bzw. 9,5 Liter pro 100 Kilometer, das entspricht 219 bzw. 224 g/km CO2. Maßgeblich für diese Effizienzsteigerung ist die neu entwickelte BlueDIRECT Technologie mit strahlgeführter Direkteinspritzung der dritten Generation in Verbindung mit der serienmäßigen Start-Stopp-Funktion und der neuen 7-Stufen-Automatik 7G-TRONIC PLUS. Innovationen wie der Aktive Totwinkel-Assistent und der Aktive Spurhalte-Assistent sorgen dafür, dass CL und S-Klasse auch bei der aktiven Sicherheit Gradmesser des automobilen Fortschritts bleiben. 

Foto: Mercedes-Benz

Die innovativen V6- und V8-Triebwerke für die Luxus-Limousinen und -Coupés von Mercedes-Benz begründen eine modular aufgebaute Benzinmotoren-Familie, die höchst flexibel ausgelegt ist. Je nach Auslegung arbeiten beide Motoren mit oder ohne Turboaufladung, außerdem sind sie mit dem Allradantrieb 4MATIC und mit Hybridmodulen kombinierbar. Als erstes neues Achtzylinder-Triebwerk bietet
Mercedes-Benz den 4,6-Liter-Biturbo an, der im S 500 BlueEFFICIENCY und im CL 500 BlueEFFICIENCY zum Einsatz kommt.

Der neue 3,5-Liter-V6 startet als Saugmotor-Variante im S 350 BlueEFFICIENCY. Die neuen Mercedes-Benz Motoren überzeugen gleichermaßen durch erheblich reduzierte Verbrauchs- und Emissionswerte bei höherer Leistung. Neben der strahlgeführten Benzin-Direkteinspritzung der dritten Generation mit Mehrfacheinspritzung, Mehrfunkenzündung und Piezo-Injektoren tragen dazu auch die serienmäßige ECO Start-Stopp-Funktion sowie die reibungsoptimierte und mit neuer Wandlertechnologie ausgestattete 7-Gang-Automatik 7G-TRONIC PLUS bei.

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