Sportlich und effizient: 10.000. Audi TT 2.0 TDI läuft vom Band

Die Auslieferungszahlen des Audi TT 2.0 TDI belegen: Dynamik und Effizienz sind keine Gegensätze, sondern eine zeitgemäße und vom Kunden gern gewählte Kombination. Der Anteil des Sportwagen Audi TT mit 2.0 TDI mit 125 kW (170PS) ist seit seiner Markteinführung in 2008 stetig gewachsen. In dieser Woche fährt Audi das 10.000ste Modell des hoch effizienten Sportwagens vom Band.

Das Audi TT Coupé 2.0 TDI quattro und der Audi TT Roadster 2.0 TDI quattro sind die ersten Seriensportwagen der Welt mit Dieselmotor. Der Zweiliter-Vierzylinder sorgt mit 125kW (170 PS) Leistung und 350 Nm Drehmoment für dynamischen Vortrieb. Im Mittel verbraucht der TDI im TT Coupé nur 5,3 Liter Kraftstoff pro 100 km – Bestleistung im Sportwagen–Segment.

Ein wesentlicher Faktor für diese starke Performance und zugleich wegweisende Effizienz des TT ist die Karosserie – sie entsteht in der Audi Space Frame Technologie ASF, in Mischbauweise. Im vorderen Bereich kommt leichtes Aluminium, im Heckbereich Stahlblech zum Einsatz. Dieser Mix erlaubt es, die Achslasten fein auszutarieren und das Gesamtgewicht extrem niedrig zu halten. Beim Coupé wiegt die Karosserie nur 206 Kilogramm, verteilt auf 140 Kilogramm Aluminium und 66 Kilogramm Stahl.

In der Synthese aus hoher Dynamik und niedrigem Verbrauch gibt Audi den Takt an: Nach der Produktaufwertung stellt sich der Audi TT mit einer neuen intensiv überarbeiteten Version des 2.0 TDI Motors vor. Das TT Coupé spurtet in nur 7,5 Sekunden von null auf 100km/h und erreicht 226km/h Spitze bei einer CO2 –Emission von nur 139g/km.